Die Chance und Herausforderung in "China New Infrastructure" für Sichuan -Ladestation Enterprises

3. August^rd, 2020, das "China Lading Facilities Construction and Operation Symposium" war erfolgreich im Baiyue Hilton Hotel in Chengdu. Diese Konferenz wird von Chengdu New Energy Automobile Industry Promotion Association und EV-Quelle veranstaltet, die von Chengdu Green Intelligent Network AUTO Industry Ecosystem Alliance koorganisiert wurden. Es hatte die Unterstützung und den Unterricht des Chengdu Bureau of Economy und Information Technology. Der Verkaufsdirektor Mr. Wu hatte eine Rede über „die Chance und Herausforderung in der neuen Infrastruktur für Sichuan -Ladestation Enterprises“.

Zunächst analysierte er den sich entwickelnden Status von Sichuan -Ladestationen, die Anzahl der Ladestationen in Sichuan ist mit geringem Marktanteil sehr geringer, sodass der Markt sehr potenziell ist. Aufgrund der unzureichenden Ladestapelversorgungskette, der hohen Produktionskosten und des Mangels an eigener Kerntechnologie, so dass die Mehrheit der Sichuan -Ladehaufen -Unternehmen in der Situation des Verlusts und sogar des schwerwiegenden Verlusts liegt. Gleichzeitig gibt es in der Branche auch einen schwerwiegenden Wettbewerb mit niedrigem Preis, was das schwierige Überleben von Ladungsstapelunternehmen weiter verursacht. Er sagte, dass der Wettbewerb unter den Ladevorhäufen in Zukunft intensiver sein werde, aus Produkt, Technologie, Service und anderen Aspekten der umfassenden Stärke des Wettbewerbs und schließlich nur das Unternehmen, um „interne Fähigkeiten“ zu optimieren, um den Gewinn des Wettbewerbs zu optimieren Markt.

Hauptproblem der Branche

Direktor Herr Wu erwähnte: „Die Rohstoffkosten von Sichuan Enterprises sind viel höher als die der Küstenunternehmen. Die von einem Shenzhen Company produzierten Metallteile werden in das Montagewerk in Chengdu versandt. Die Baugruppenkosten zuzüglich der Frachtkosten sind immer noch niedriger als der Ex-faktorische Preis von Metallteilen von Sichuan-Unternehmen.