ელექტრომობილების დატენვის სიჩქარე და დრო შეიძლება განსხვავდებოდეს რამდენიმე ფაქტორზე, მათ შორის დამტენის ინფრასტრუქტურაზე, EV-ის ბატარეის ზომაზე და მოცულობაზე, ტემპერატურაზე და დატენვის დონეზე.
ელექტრომობილებისთვის დატენვის სამი ძირითადი დონეა
დონე 1 დატენვა: ეს არის ელექტრომობილის დატენვის ყველაზე ნელი და ნაკლებად ძლიერი მეთოდი. 1 დონის დამუხტვა იყენებს სტანდარტული 120 ვოლტიანი საყოფაცხოვრებო განყოფილებას და EV-ის სრულად დამუხტვას შეიძლება 24 საათი დასჭირდეს.
დონე 2 დატენვა: EV-ის დატენვის ეს მეთოდი უფრო სწრაფია ვიდრე 1 დონე და იყენებს 240 ვოლტ დენს ან სპეციალურ დამტენ სადგურს. მე-2 დონის დატენვას შეიძლება 4-8 საათი დასჭირდეს ელექტრომომარაგების სრულად დატენვას, რაც დამოკიდებულია ბატარეის ზომაზე და დატენვის სიჩქარეზე.
DC სწრაფი დატენვა: ეს არის ელექტრომობილის დატენვის ყველაზე სწრაფი მეთოდი და ჩვეულებრივ გვხვდება საჯარო დამტენის სადგურებზე. DC სწრაფ დამუხტვას შეიძლება დასჭირდეს სულ მცირე 30 წუთი ელექტრომობილის 80%-მდე სიმძლავრის დასატენად, მაგრამ დატენვის სიჩქარე შეიძლება განსხვავდებოდეს EV მოდელისა და დამტენი სადგურის სიმძლავრის მიხედვით.
ელექტრომობილის დატენვის დროის გამოსათვლელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფორმულა
დატენვის დრო = (ბატარეის მოცულობა x (სამიზნე SOC – საწყისი SOC)) დატენვის სიჩქარე
მაგალითად, თუ თქვენ გაქვთ EV 75 კვტ/სთ ბატარეით და გსურთ მისი დატენვა 20%-დან 80%-მდე მე-2 დონის დამტენის გამოყენებით 7.2 კვტ დატენვის სიჩქარით, გაანგარიშება იქნება
დატენვის დრო = (75 x (0.8 – 0.2)) / 7.2 = 6.25 საათი
ეს ნიშნავს, რომ დაახლოებით 6,25 საათი დასჭირდება თქვენი EV-ის 20%-დან 80%-მდე დამუხტვას მე-2 დონის დამტენის გამოყენებით 7,2 კვტ დატენვის სიჩქარით. თუმცა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ დატენვის დრო შეიძლება განსხვავდებოდეს დამტენის ინფრასტრუქტურის, EV მოდელისა და ტემპერატურის მიხედვით.