Alors que le monde évolue vers un avenir plus durable, les véhicules électriques gagnent en popularité et, dans un avenir proche, de plus en plus de personnes opteront pour des véhicules électriques plutôt que pour des véhicules à essence traditionnels. Cependant, l'une des principales préoccupations des utilisateurs de voitures électriques concerne l'autonomie de leur véhicule en cas de panne de batterie en cours de route. Heureusement, grâce à la multiplication des bornes de recharge, ce problème est désormais résolu.
Qu'est-ce que la recharge des véhicules électriques ?
Contrairement aux véhicules à essence classiques, les véhicules électriques fonctionnent à l'électricité. À l'instar des téléphones portables, ils doivent être rechargés pour disposer de suffisamment d'énergie pour continuer à rouler. La recharge d'un véhicule électrique consiste à utiliser un équipement de recharge pour fournir de l'électricité à sa batterie. Une borne de recharge pour véhicules électriques se connecte au réseau électrique ou à l'énergie solaire pour recharger un véhicule électrique. Le terme technique désignant ces bornes est « équipement d'alimentation pour véhicules électriques » (ou EVSE).
Les conducteurs de véhicules électriques peuvent recharger leur véhicule à domicile, dans un lieu public ou sur leur lieu de travail grâce à une borne de recharge. Ces modes de recharge sont plus flexibles que l'obligation pour les véhicules thermiques de se rendre à une station-service pour faire le plein.
Comment fonctionne la recharge des véhicules électriques ?
Un chargeur EV tire le courant électrique du réseau et le délivre au véhicule électrique via un connecteur ou une prise. Un véhicule électrique stocke cette électricité dans une grosse batterie pour alimenter son moteur électrique.
Pour recharger un véhicule électrique, le connecteur du chargeur est branché sur la prise d'alimentation du véhicule (équivalente au réservoir d'essence d'une voiture traditionnelle) via un câble de recharge.
Les véhicules électriques peuvent être chargés à la fois par des bornes de recharge pour véhicules électriques à courant alternatif (CA) et à courant continu (CC). Le courant alternatif est converti en courant continu par un chargeur embarqué, puis acheminé vers la batterie du véhicule pour stockage.
