„Der Markt liegt in den Händen einer Minderheit“
Der Wuling Hongguang MINI EV kam im Juli auf der Chengdu Auto Show auf den Markt. Im September wurde es zum monatlichen Top-Seller im Markt für neue Energien. Im Oktober vergrößert es die Verkaufslücke zum ehemaligen Oberherrn Tesla Model 3 kontinuierlich.
Nach den neuesten Daten, die Wuling Motors am 1. Dezember veröffentlicht hatst, Hongguang MINI EV hat im November 33.094 Fahrzeuge verkauft und ist damit das einzige Modell auf dem inländischen Markt für neue Energien mit einem monatlichen Verkaufsvolumen von über 30.000. Warum war der Hongguang MINI EV Tesla weit voraus? Worauf verlässt sich der Hongguang MINI EV?
Der Hongguang MINI EV ist ein neues Energiefahrzeug zum Preis von 2,88 bis 38.800 RMB und mit einer Reichweite von nur 120 bis 170 Kilometern. Es gibt eine große Lücke zum Tesla Model 3 in Bezug auf Preis, Produktstärke, Marke usw. Ist dieser Vergleich aussagekräftig? Wir lassen außer Acht, ob der Vergleich aussagekräftig ist oder nicht, aber der Grund für die steigenden Verkaufszahlen des Hongguang MINI EV ist unserer Überlegung wert.
Den neuesten Daten aus dem Jahr 2019 zufolge beträgt der Autobesitz pro Kopf in China etwa 0,19, während er in den USA und Japan bei 0,8 bzw. 0,6 liegt. Den intuitiven Daten zufolge gibt es auf dem chinesischen Verbrauchermarkt noch viel Raum für Erkundungen.
Warum war der Hongguang MINI EV Tesla weit voraus? Worauf verlässt sich der Hongguang MINI EV?
Unabhängig vom nationalen Pro-Kopf-Einkommen oder der aktuellen Lage auf dem Automobilmarkt erschienen die angesagten Modelle, die die Bevölkerung mit niedrigem Einkommen zufriedenstellen, erst mit der Einführung des Hongguang MINI EV. Viele Menschen waren noch nie in kleinen Städten Chinas und haben auch nie verstanden, welche „gerechten Bedürfnisse“ sie in Kleinstädten haben. Zweirädrige Motorräder oder Elektroroller sind seit langem ein unverzichtbares Fortbewegungsmittel für jede Familie in Kleinstädten.
Es ist keine Übertreibung, die Anzahl der Elektroroller in kleinen Städten in China zu beschreiben. Diese Personengruppe hat einen natürlichen Vorteil bei der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen, und Hongguang MINI EV richtet sich genau an diese Gruppe und frisst diesen Teil des neuen Marktzuwachses nur auf.
Als Instrument zur Lösung des Transportbedarfs sind die Verbraucher definitiv am preissensibelsten. Und der Hongguang MINI EV ist nur ein Preismetzger. Ist das nicht wirklich die richtige Wahl für Verbraucher, die es einfach brauchen? Was auch immer die Menschen brauchen, Wuling wird es schaffen. Diesmal blieb Wuling wie immer nah an den Menschen und löste das Problem der Transportbedürfnisse perfekt. Die 28.800 Yuan, die wir gesehen haben, sind nur der Preis nach Abzug staatlicher Subventionen. In einigen Gebieten, beispielsweise in Hainan, gibt es jedoch immer noch Subventionen der lokalen Regierung. In Teilen von Hainan liegen die Subventionen zwischen einigen Tausend und Zehntausend. Auf diese Weise berechnet kostet ein Auto nur zehntausend RMB; Und es kann dich auch vor Wind und Regen schützen, ist es nicht glücklich?
Kommen wir zurück, um das Thema Tesla Model 3 zu besprechen. Nach mehreren Preissenkungen beträgt der aktuelle Mindestpreis nach Subvention 249.900 RMB. Menschen, die Tesla kaufen, berücksichtigen mehr Markenfaktoren und den Mehrwert der Produkte. Diese Gruppe von Menschen legt mehr Wert auf die Verbesserung ihrer Lebenserfahrung. Man kann sagen, dass Menschen, die das Modell 3 kaufen, grundsätzlich von Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoff umgestiegen sind. Das Modell 3 verschlingt den Aktienmarktanteil und verdrängt den Wohnraum herkömmlicher Kraftstofffahrzeuge, während der Hongguang MINI EV hauptsächlich den neuen Marktanteil verschlingt.
Werfen wir den Overhead weg und reden wir über andere Dinge.
Aus Sicht des Entwicklungsstands von Fahrzeugen mit neuer Energie zeichnen sie sich durch schnelles Wachstum und geringe Marktanteile aus. Derzeit ist die Akzeptanz neuer Energiefahrzeuge bei den meisten Verbrauchern noch gering, vor allem aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und der Reichweite. Und welche Rolle spielt hier der Hongguang MINI EV?
In dem Artikel wird erwähnt, dass der Hongguang MINI EV hauptsächlich die neu hinzugefügten Teile verschlingt. Diese Leute kaufen im Grunde zum ersten Mal Autos, und es sind zufällig auch Elektroautos. Unter dem Gesichtspunkt der Erhöhung der Elektrofahrzeugrate ist das erste Auto, das eine Person kauft, ein Elektroauto, sodass die Wahrscheinlichkeit hoch ist, dass die zukünftige Verbrauchssteigerung ein Elektroauto sein wird. Unter diesem Gesichtspunkt hat Hongguang MINI EV tatsächlich viele „Beiträge“ geleistet.
Obwohl China noch keinen Zeitplan für ein vollständiges Verbot des Verkaufs von Kraftstofffahrzeugen hat, ist dies eine Frage der Zeit, und Fahrzeuge mit neuer Energie müssen die Richtung der Zukunft sein.