Ende April erstellte die IEA den Bericht „Global EV Outlook 2021“, untersuchte den Weltmarkt für Elektrofahrzeuge und prognostizierte die Marktentwicklung im Jahr 2030.
In diesem Bericht sind die am häufigsten mit China verbundenen Wörter „dominieren“, „führen“, „größte“ und „am meisten“.
Zum Beispiel:
China hat die größte Anzahl an Elektrofahrzeugen weltweit;
China hat die größte Anzahl an Elektroautomodellen;
China dominiert den Weltmarkt für Elektrobusse und schwere Lkw;
China ist der größte Markt für elektrische leichte Nutzfahrzeuge;
Auf China entfallen mehr als 70 Prozent der weltweiten Strombatterieproduktion;
China ist weltweit führend bei der Schnell- und Langsamladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.
Der zweitgrößte Markt ist derzeit Europa. Obwohl zwischen der Anzahl der Elektrofahrzeuge in Europa und China immer noch eine große Lücke besteht, überholte Europa bereits im Jahr 2020 erstmals China und wurde zur weltweit größten Verbrauchsregion für Elektrofahrzeuge.
Der IEA-Bericht prognostiziert, dass bis 2030 weltweit 145 Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs sein könnten. China und Europa werden weiterhin die weltweit führenden Märkte für Elektrofahrzeuge bleiben.
China hat die größte Menge, aber Europa gewinnt 2020.
Nach Angaben der IEA wird es bis Ende 2020 weltweit mehr als 10 Millionen Elektrofahrzeuge geben. Davon befinden sich 4,5 Millionen in China, 3,2 Millionen in Europa und 1,7 Millionen in den USA, der Rest verstreut über andere Länder und Regionen.
China blieb jahrelang der weltweit größte Markt für Elektrofahrzeuge, bis es 2020 erstmals von Europa überholt wurde. Im Jahr 2021 wurden in Europa 1,4 Millionen neue Elektrofahrzeuge zugelassen, was fast der Hälfte des weltweiten Elektrofahrzeugabsatzes entspricht. Europas Anteil an den Neuzulassungen von Elektroautos erreichte in diesem Jahr 10 % und war damit weitaus höher als in jedem anderen Land oder jeder anderen Region.
Vorhersage
Im Jahr 2030 145 Millionen oder 230 Millionen?
Laut IEA wird der weltweite Markt für Elektrofahrzeuge ab 2020 voraussichtlich weiterhin schnell wachsen
Die Daten stammen von der IEA
Der IEA-Bericht ist in zwei Szenarien unterteilt: Das eine basiert auf bestehenden Regierungsplänen für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen; Das andere Szenario besteht darin, auf bestehenden Plänen aufzubauen und strengere Maßnahmen zur CO2-Reduktion umzusetzen.
Im ersten Szenario prognostiziert die IEA, dass bis 2030 weltweit 145 Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs sein werden, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 30 %. Im zweiten Szenario könnten bis 2030 weltweit 230 Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs sein, was einem Marktanteil von 12 % entspricht.
Der IEA-Bericht stellt fest, dass China und Europa weiterhin die wichtigsten treibenden Märkte für die Erreichung des 2030-Ziels sind.
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