Ende April richtete IEA den Bericht des globalen EV Outlook 2021 ein, überprüfte den World Electric Vehicle Market und prognostizierte den Markttrend im Jahr 2030.
In diesem Bericht sind die am meisten verwandten Wörter mit China „dominieren“, „führen“, „größte“ und „meisten“.
Zum Beispiel:
China hat die größte Anzahl von Elektrofahrzeugen auf der Welt.
China hat die größte Anzahl von Elektroauto -Modellen.
China dominiert den globalen Markt für Elektrobusse und schwere Lastwagen.
China ist der größte Markt für Nutzfahrzeuge für elektrische Licht.
China macht mehr als 70 Prozent der weltweiten Strombatterieproduktion aus.
China führt die Welt in schneller und langsamer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an.
Der zweitgrößte Markt ist derzeit Europa, obwohl es immer noch eine große Lücke zwischen der Anzahl der Elektrofahrzeuge in Europa und China gibt. Im Jahr 2020 überholte Europa zum ersten Mal bereits China und wurde zur weltweit größten Region Elektrofahrzeugverbrauch.
Der IEA -Bericht sagt voraus, dass bis 2030 weltweit 145 Millionen Elektrofahrzeuge auf der Straße sein könnten. China und Europa werden weiterhin die weltweit führenden Märkte für Elektrofahrzeuge sein.
China hat die größte Menge, aber Europa gewinnt 2020.
Laut IEA werden bis Ende 2020 mehr als 10 Millionen Elektrofahrzeuge auf der Welt auf mehr in anderen Ländern und Regionen verstreut.
China blieb jahrelang der weltweit größte Markt für Elektrofahrzeuge bis 2020, als es zum ersten Mal von Europa überholt wurde. Im Jahr 2021 wurden in Europa 1,4 Millionen neue Elektrofahrzeuge registriert, was fast die Hälfte des globalen Umsatzes für Elektrofahrzeuge ausmachte. Der Anteil Europas an neuen Registrierungen des Elektroautos in diesem Jahr erreichte 10%, weit höher als in jedem anderen Land oder in anderen Regionen.
Vorhersage
Im Jahr 2030 145 Millionen oder 230 Millionen?
Der globale Markt für Elektrofahrzeuge prognostiziert laut IEA, ab 2020 schnell weiter zu wachsen
Daten stammen von IEA
Der IEA -Bericht ist in zwei Szenarien unterteilt: Eine basiert auf bestehenden EV -Entwicklungsplänen von Regierungen; Das andere Szenario besteht darin, auf vorhandenen Plänen aufzubauen und strengere Maßnahmen zur Kohlenstoffreduzierung durchzuführen.
Im ersten Szenario prognostiziert die IEA, dass bis 2030 weltweit 145 Millionen Elektrofahrzeuge auf der Straße mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 30%auftreten werden. Im Rahmen des zweiten Szenarios könnten bis 2030 230 Millionen Elektrofahrzeuge weltweit unterwegs sein, was 12% des Marktes ausmacht.
Der IEA -Bericht stellt fest, dass China und Europa die wichtigsten Fahrmärkte für die Erreichung des Ziels 2030 nach wie vor.
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