Im Juli wurden in China 486.000 Elektroautos verkauft, die BYD-Familie machte 30 % des gesamten Umsatzes aus!

Den von der China Passenger Car Association veröffentlichten Daten zufolge erreichten die Einzelhandelsverkäufe von Personenkraftwagen mit neuer Energie im Juli 486.000 Einheiten, was einem Anstieg von 117,3 % gegenüber dem Vorjahr und einem Rückgang von 8,5 % gegenüber dem Vorquartal entspricht. Von Januar bis Juli wurden im Inland 2,733 Millionen Personenkraftwagen mit neuer Energie verkauft, ein Anstieg von 121,5 % im Vergleich zum Vorjahr.

Der Bestseller des Elektroautos ging im Juli an den BYD Song, der Hong Kong MINI landete auf dem zweiten Platz und das Tesla Model Y fiel aus den Top 10. Darüber hinaus überstieg der Absatz der BYD Qin-Modelle im Juli ebenfalls 30.000 Einheiten. während sowohl die BYD Han- als auch die Dolphin-Fahrzeuge mehr als 20.000 Einheiten verkauften. Andere, darunter BYD Yuan PLUS und EAN Aion Y, erzielten im Juli ebenfalls relativ gute Ergebnisse.

Top 1: BYD SONG – Juli-Verkäufe: 37.784 Einheiten

Im Juli wurden 37.784 BYD Song-Einheiten verkauft, 19 % mehr als im Vormonat und 309,5 % mehr als im Vorjahr. Von Januar bis Juli erreichten die kumulierten Verkäufe von BYD Song 196.852 Einheiten, was einem Anstieg von 661,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Nachdem BYD Song im April und Mai dieses Jahres zwei Monate in Folge die Verkaufscharts für neue Energie-SUVs anführte, lag BYD Song im Juli erneut mit absoluter Stärke an der Spitze der Liste, wobei die Verkäufe die Summe von Yuan PLUS und Aion Y übertrafen, die den zweiten Platz belegten. Den von BYD veröffentlichten Daten zufolge überstiegen die kumulierten Verkäufe der Song-Familie bis Juli 1,25 Millionen Einheiten, wobei die Verkäufe der Song DM-Serie im Juli im Jahresvergleich um 355,3 % stiegen.

Top 2: WULING Hongguang MINI EV – Juli-Verkäufe: 37.128 Einheiten

Im Juli wurden 37.128 Einheiten des Hongguang MINI verkauft, 6,7 % weniger als im Vorjahr und 20,9 % mehr als im Vorjahr. Damit belegte er im Juli den ersten Platz in der Verkaufsliste der neuen Energielimousinen und den zweiten Platz bei den Gesamtverkäufen Rang. Von Januar bis Juli wurden 225.781 Einheiten des Hongguang MINI verkauft, ein Anstieg von 19,7 % im Vergleich zum Vorjahr und der erste Platz bei den kumulierten Verkäufen einzelner Fahrzeuge.

Laut den von SAIC-GM-Wuling veröffentlichten Daten erreichten die Verkäufe neuer Energiefahrzeuge im Juli 59.288 Einheiten, was einem Anstieg von 117 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Die Exporte nach Übersee erreichten 19.739 Einheiten, ein Plus von 50 % im Vergleich zum Vorjahr. Bis zum 8. August dieses Jahres überstieg der Umsatz von Wuling mit neuen Energieträgern eine Million Einheiten und ist damit der schnellste Automobilhersteller der Welt, der eine Million verkaufte neue Energieträger erreichte.

Top 3: BYD Qin – Juli-Verkäufe: 33.933 Einheiten

Von Januar bis Juli erreichte der kumulierte Absatz von BYD Qin 180.423 Einheiten, ein Plus von 218,6 % im Vergleich zum Vorjahr.

Es ist erwähnenswert, dass die Verkäufe des BYD Qin in der ersten Hälfte dieses Jahres in sechs aufeinanderfolgenden Monaten mehr als 20.000 Einheiten erreichten und im Juli die 30.000-Einheiten überstiegen, was wirklich auf dem ersten Platz des neuen Energieautos der A-Klasse „geschweißt“ ist Markt.

Top 4: BYD Han-Juli-Verkäufe: 25.270 Einheiten

Von Januar bis Juli erreichte der kumulierte Absatz von BYD Han 122.220 Einheiten, was einer Steigerung von 102,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und den vierten Platz in der Gesamtliste einnimmt.

Konkret wurden im Juli 12.837 BYD Han EV-Modelle und 12.433 Han DM-Modelle verkauft. In den zwei Jahren seit seiner Einführung hat der kumulierte Verkauf von BYD Han in seiner Geschichte 280.000 Einheiten überschritten. Darüber hinaus sind die Verkäufe der Han-Familie in den letzten sechs Monaten weiter gestiegen und wurden vier Monate in Folge als Nummer eins auf dem Markt für Mittelklasse-Limousinen eingestuft.

Erwähnenswert ist auch, dass im Juli das BYD Seal-Modell offiziell eingeführt wurde, dessen Preis zwischen 20,98 und 286.800 Yuan liegt. Preislich gibt es einige Überschneidungen mit dem BYD Han, die Zielgruppen sind jedoch unterschiedlich, wobei beim Seal mehr Wert auf Sportlichkeit gelegt wird. Laut BYD hatte der Auftragsbestand des Seal zum Zeitpunkt der Markteinführung 80.000 Einheiten erreicht, und es wird interessant sein zu sehen, ob er in Zukunft mit dem Han eine serienmäßige Einheit bilden wird.

Im Juni überstiegen die Verkäufe des BYD Dolphin erstmals 20.000 Einheiten, was einem Anstieg von 99,3 % gegenüber Juni entspricht, und sprangen damit auf den vierten Platz in der Verkaufsliste der neuen Energielimousinen. Von Januar bis Juli wurden 78.756 Delfine im Einzelhandel verkauft.

Seit seiner Einführung im August 2021 hat Dolphin insgesamt über 100.000 Einheiten verkauft und ist damit das schnellste Modell auf dem Markt mit 100.000 reinen Elektrofahrzeugen, das diesen Erfolg erreicht hat.