In einer gemeinsamen Anstrengung, die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVS) zu beschleunigen und die Kohlenstoffemissionen zu verringern, haben mehrere europäische Länder innovative Incentive -Programme vorgestellt, um die Ausdehnung der Ladungsinfrastruktur des Elektrofahrzeugs zu fördern. Finnland, Spanien und Frankreich haben jeweils ihre eigenen einzigartigen Initiativen eingeführt, um die Verbreitung von Ladestationen zu fördern und einen erheblichen Schritt in Richtung grüneres Transport auf dem gesamten Kontinent zu markieren.
Finnland: Voraus
Finnland macht mutige Fortschritte bei seiner Suche nach einer nachhaltigen Zukunft, indem er wesentliche Anreize für die Entwicklung der EV -Ladungsinfrastruktur bietet. Unter ihrem Programm,Die finnische Regierung bietet eine großzügige Subvention von 30% für den Bau öffentlicher Ladestationen mit einer Kapazität von mehr als 11 kW. Für diejenigen, die sich für noch schnellere Aufladungsoptionen entscheiden, wie z. B. Stationen mit Kapazitäten von mehr als 22 kW, steigt die Subvention auf beeindruckende 35%. Diese Anreize sind so konzipiert, dass sie nicht nur das Laden zugänglicher machen, sondern auch das Vertrauen in die EV -Akzeptanz in der finnischen Bevölkerung hervorrufen.
(Injet New Energy Swift Eu Series AC EV -Ladegerät)
Spanien: Moves III entzündet die Laderevolution
Spanien nutzt die Kraft seiner KraftMoves III -Programm, um die Erweiterung seines EV -Ladungsnetzwerks voranzutreiben,insbesondere in weniger dicht besiedelten Gebieten. Ein herausragendes Merkmal des Programms ist eine 10% ige Subvention der Zentralregierung, die Gemeinden mit weniger als 5.000 Einwohnern für die Installation von Ladestationen bevölkert wird. Diese Unterstützung erstreckt sich auf Elektrofahrzeuge selbst, wobei weitere 10% Subventionen verstärkt werden, wodurch das Engagement Spaniens für die EVS und die Ladeinfrastruktur im ganzen Land zugänglicher wird.
In einem erheblichen Sprung in Richtung nachhaltiger Transport hat Spanien einen überarbeiteten Moves III -Plan eingeführt, der die Ladelandschaft von Elektrofahrzeugen (EV) revolutionieren soll. Dieser visionäre Plan ist eine bemerkenswerte Abkehr von seinen Vorgängern und bietet eine beeindruckende Investitionsabdeckung von 80%, einen erheblichen Sprung von den vorherigen 40%.
Die Subventionsstruktur für EV -Ladepunktinstallationen wurde überarbeitet, die jetzt von verschiedenen Faktoren abhängt, vor allem der Kategorie des Begünstigten und der Bevölkerungsgröße der Gemeinde oder der Stadt, in der das Projekt Gestalt annimmt. Hier ist eine Aufschlüsselung der subventionellen Prozentsätze:
Für Selbständige, Hausbesitzerverbände und öffentliche Verwaltungen:
- In Gemeinden mit über 5.000 Einwohnern: eine großzügige Subvention der Gesamtkosten von 70%.
- In Gemeinden mit weniger als 5.000 Einwohnern: eine noch verlockendere Subvention der Gesamtkosten von 80%.
Für Unternehmen, die öffentliche Zugangsladepunkte mit Strom von ≥ 50 kW installieren:
- In Gemeinden mit mehr als 5.000 Einwohnern: 35% für große Unternehmen, 45% für mittelgroße Unternehmen und 55% für kleine Unternehmen.
- In Gemeinden mit weniger als 5.000 Einwohnern: 40% für große Unternehmen, 50% für mittelgroße Unternehmen und beeindruckende 60% für kleine Unternehmen.
Für Unternehmen mit öffentlichen Zugangsladepunkten und Macht <50 kW:
- In Gemeinden mit mehr als 5.000 Einwohnern: eine Subvention von 30%.
- In Gemeinden mit weniger als 5.000 Einwohnern: eine erhebliche Subvention von 40%.
Der ehrgeizige Moves III -Plan zielt darauf ab, in Spanien einen signifikanten Vorstoß für die Einführung von Elektrofahrzeugen zu verleihen, wobei die EV -Registrierungen um 75% erwartet werden, was einen bemerkenswerten 70.000 verkauften Einheiten entspricht. Diese Prognosen werden durch Daten der spanischen Association of Automobile und LKW -Hersteller untermauert.
Das übergreifende Ziel des Plans ist es, den Automobilsektor wiederzubeleben, mit dem kühnen Ziel, 100.000 Ladepunkte zu installieren und bis zum Ende 2023 250.000 neue Elektrofahrzeuge auf spanische Straßen zu setzen.
(Injet New Energy Sonic Eu Series AC EV -Ladegerät)
Frankreich: Ein vielfältiger Ansatz zur Elektrifizierung
Frankreichs Ansatz zur Steigerung der EV -Ladeinfrastruktur ist durch seine vielfältige Strategie gekennzeichnet.Das ursprünglich im November 2020 vorgestellte Challenir -Programm wurde offiziell bis Dezember 2023 erneuert. Dieses Programm bietet Personen Subventionen von bis zu 960 € für die Installation von Ladestationen, während gemeinsame Einrichtungen bis zu 1.660 € zur Unterstützung erhalten können. Um die Entwicklung der Ladeeinfrastruktur weiter zu fördern, hat Frankreich eine reduzierte Mehrwertsteuer von 5,5% für die Anlagen für die Ladestation in Wohnhäusern mit unterschiedlichen Raten für unterschiedliche Gebäudestationen implementiert.
Darüber hinaus hat Frankreich eine Steuergutschrift für 75% der mit dem Kauf- und Installation von Ladestationen verbundenen Kosten bis zu einem Limit von 300 € eingeführt. Die Steuergutschrift beruht auf der Arbeit, die von einem qualifizierten Unternehmen oder seinem Subunternehmer durchgeführt wird, wobei detaillierte Rechnungen technische Spezifikationen und Preise angeben. Die Advenir-Subvention erstreckt sich auch auf eine breite Palette von Unternehmen, darunter Einzelpersonen in Kollektivgebäuden, Miteigentümer, Unternehmen, Gemeinden und öffentlichen Einrichtungen.
(Injet New Energy Nexus EU -Serie AC EV -Ladegerät)
Diese progressiven Initiativen unterstreichen das Engagement dieser europäischen Nationen, sich auf sauberere, nachhaltigere Transportoptionen zu wechseln. Finnland, Spanien und Frankreich fahren gemeinsam die Elektrofahrzeugrevolution und ebnen den Weg für eine sauberere, umweltfreundlichere Zukunft des Transports, indem sie die Entwicklung der EV-Ladungsinfrastruktur anreizen.