„Der Markt ist in den Händen einer Minderheit“
Da Ladestationen zu einem der „neuen Infrastrukturprojekte Chinas“ geworden sind, ist die Ladestationsbranche in den letzten Jahren stark im Kommen, und der Markt befindet sich in einer rasanten Entwicklungsphase. Einige chinesische Unternehmen haben ihre Investitionen erhöht, und nach und nach entstanden große Betreiberplattformen, die den größten Marktanteil einnehmen.
Laut einem vom Guotai Junan Industrial Research Center veröffentlichten Branchenbeobachtungsbericht gibt es neun Ladeplattformen mit insgesamt über zehntausend Ladestationen. Diese sind: TGOOD: 207.000, Star Charge: 205.000, State Grid: 181.000, YKCCN: 57.000, EV Power: 26.000, ANYO Charging: 20.000, Car Energy Net: 15.000, Potevio: 15.000 und ICHARGE: 13.000. Die Ladestationen dieser neun Ladeplattformen belegen 91,3 % aller Ladestationen. Auf die anderen Betreiber entfallen 8,4 %. Erwähnenswert ist, dass WEEYU mit den meisten Betreibern zusammenarbeitet.
„Kurzfristige Kosten dürfen nicht zum Hindernis für langfristige Entwicklung werden.“
Da die Einstiegshürde in die Ladesäulenbranche niedrig ist, birgt der große Eifer auch Risiken. Aus Kostengründen fertigen manche Hersteller ihre Ladestationen komplett selbst und beziehen die Kernkomponenten von verschiedenen Zulieferern. Kurzfristig sind die Kosten gering, langfristig bergen sie jedoch hohe Risiken. Da sich die Technologie ständig weiterentwickelt, können Zulieferer nach ein bis zwei Jahren keinen Kundendienst und keine Upgrades mehr durchführen. Sobald das Produkt Probleme hat und instabil wird, schadet das den Betreibern. Die Folgen sind bekannt, wenn es nur um den Preis geht. Kurzfristige Kosten sollten daher keine Hürden für die langfristige Entwicklung darstellen.
90 % der Kernkomponenten werden von uns selbst entwickelt. Unser neuer programmierbarer Leistungsregler kann die Betriebs- und Wartungskosten erheblich senken. Weeyu macht das EV-Laden einfacher!