91,3 % der öffentlichen Ladestationen in China werden von nur 9 Betreibern betrieben

„Der Markt liegt in den Händen einer Minderheit“

Da die Ladestationen zu einem Teil des „China New Infrastructure Project“ geworden sind, ist die Ladestationsbranche in den letzten Jahren sehr heiß geworden und der Markt tritt in eine Hochgeschwindigkeits-Entwicklungsphase ein. Einige chinesische Unternehmen haben ihre Investitionen erhöht, und nach und nach entstehen große Betriebsplattformen, die den größten Teil des Marktanteils einnehmen.

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Nach Angaben des Guotai Junan Industrial Research Center zeigt der von der Industrie veröffentlichte Beobachtungsbericht, dass es neun Ladeplattformen gibt, die über zehntausend Ladestationen betreiben. Sie sind TGOOD: 207 K, Star Charge: 205 K, State Grid 181 K, YKCCN: 57 K, EV Power; 26K, ANYO-Aufladung: 20K, Car Energy Net: 15K, Potevio: 15K, ICHARGE: 13K. Alle Ladegeräte dieser 9 Ladebetriebsplattformen belegen 91,3 % der gesamten Ladestationen. Auf die anderen Betreiber entfallen 8,4 % aller Ladegeräte. Erwähnenswert ist, dass WEEYU mit den meisten Betreibern kooperiert.

„Kurzfristige Kosten dürfen nicht zum Hindernis für langfristige Entwicklung werden“

Da die Eintrittsschwelle der Ladesäulenindustrie nicht sehr hoch ist, stecken hinter dem Fanatismus einige Risiken. Um Kosten zu sparen, fertigen einige Hersteller von Ladestationen die Ladestation nur durch Zusammenbau und ihre Kernkomponenten stammen von verschiedenen Lieferanten. Die kurzfristigen Kosten sind gering, die Risiken jedoch aus langfristiger betrieblicher Sicht hoch. Da die Technologie nach ein oder zwei Jahren der Nutzung aktualisiert und iteriert wurde, können die Lieferanten keinen Kundendienst und keine Aufrüstung mehr durchführen. Sobald das Produkt Probleme hat und instabil wird, kann dies zu Schäden für die Bediener führen. Wenn es nur um den Preis geht, kennt jeder die Konsequenzen. Daher dürfen die kurzfristigen Kosten nicht zu Hindernissen für die langfristige Entwicklung werden.

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Da 90 % der Kernkomponenten von uns selbst entwickelt wurden, kann unser neuer Programmierleistungsregler die Betriebswartungskosten und die Wartungszeitkosten erheblich senken. Weeyu macht das Laden von Elektrofahrzeugen einfacher!

21. Januar 2021