Was müssen Sie beachten, wenn Sie ein Elektroauto kaufen möchten?
Die folgenden Fragen werden Ihnen in den Sinn kommen.
Ist die Nutzung öffentlicher Ladestationen teuer?
Kann ich eine Ladestation selbst installieren?
Wie ist der interne Aufbau von Ladestationen?
Ist die Verwendung sicher?
Nutzen alle Elektroautos die gleichen Ladestationen?
Ist die Ladegeschwindigkeit ausreichend?
Ist das Aufladen praktisch?
Sind viele Ladestationen verfügbar?
Letztendlich liegt die Schlüsselfrage in derLadestapel.
Um das herauszufinden, hat sich Jeremy an uns gewandt. Wir haben Jeremy, einen Reporter von ChengduPlus, eingeladen, die Ladepostproduktionsfabrik von Injet New Energy zu besuchen, um ein Interview zu führen und den Montageprozess der Ladeposten aus erster Hand zu erleben.
Neue Energie einspritzen - eine Produktionsstätte, die 400.000 AC-Ladegeräte (Wechselstrom) und 12.000 DC-Ladegeräte (Gleichstrom) produzieren kann. Was bedeuten 400.000 Ladesäulen? Chengdu ist eine Megastadt im Südwesten Chinas mit einer Wohnbevölkerung von 20 Millionen und 500.000 Elektrofahrzeugen. Bisher wurden in Chengdu insgesamt 134.000 Ladesäulen installiert und in Betrieb genommen. Das heißt, wenn die Fabrik mit voller Kapazität produziert, können sie tatsächlich die Ladesäulen in der gesamten Stadt Chengdu innerhalb von nur 4 Monaten produzieren!
Jeremy besuchte unsere Produktionslinie für Elektrofahrzeug-Ladegeräte und erlebte den Montageprozess des AC-Elektrofahrzeug-Ladegeräts. Injet New Energy verfügt über sehr standardisierte Montageprozesse. Zuerst die staubfreie Werkstatt betreten. Der Montageprozess ist in sechs Schritte unterteilt.
1. Im ersten Schritt überprüfen wir das Gehäuse, bringen wasserfestes Dichtungsband an und bringen das Typenschild an.
2. An unserer zweiten Station inspizieren wir die bisherigen Arbeiten, fügen unsere Verkabelung und Platinen hinzu und geben sie dann an die nächste Station weiter.
3. Der dritte Schritt umfasst hauptsächlich die Installation der Ladekabel und den Einbau des Auslaufschutzsensors, sobald die Kabel sicher angeschlossen sind.
4. Die nächste Station besteht hauptsächlich darin, das Ladekabel anzuschließen und den Auslaufschutz zu positionieren.
5.Und die letzte Station dient hauptsächlich der Organisation und Lokalisierung der Kabel und der Befestigung des Panels.
6. Der letzte Schritt ist die Selbstkontrolle durch die Qualitätskontrolle. Sobald ein Problem auftritt, werden wir es entsprechend in verschiedene Abschnitte einteilen.
Und dann ist es geschafft. Unsere Ladesäulen durchlaufen im Entwicklungsstadium verschiedene Tests, wie Hoch- und Tieftemperaturtests, Druckfestigkeitstests und Salzsprühnebeltests. Alle Produkte von Injet New Energy haben die relevanten nationalen Zertifizierungsstandards bestanden, was die Sicherheit und Qualität der Produkte garantiert. CE ist eine verbindliche Norm der Europäischen Union, die strenge Sicherheitsanforderungen darstellt. Wenn Sie Ihre Waren in EU-Länder exportieren möchten, müssen Sie über eine CE-Zertifizierung verfügen. Einige Länder verlangen außerdem eine RoHS- und REACH-Zertifizierung. Unsere Produkte werden nach Europa und Nordamerika exportiert, beispielsweise nach Kanada und in die Vereinigten Staaten. Für Kanada und die Vereinigten Staaten ist eine UL-Zertifizierung erforderlich, damit die Produkte dorthin gelangen. Bevor jede Ladesäule das Werk verlässt, führen wir eine Alterung und Prüfung durch.
Derzeit liegt das Verhältnis von Ladesäulen zu Elektrofahrzeugen in China bei 6,8, während es in Europa bei 15 zu 20 liegt. Die Entwicklung der Ladeinfrastruktur im Ausland hinkt dem Wachstum von Elektrofahrzeugen hinterher, was auf ein erhebliches Marktpotenzial hinweist. In China hergestellte Ladesäulen sind nicht nur für den Inlandsgebrauch, sondern auch für umfangreiche Exporte bestimmt. Nach Angaben von Alibaba International stiegen im Jahr 2022 die Möglichkeiten für den Auslandsverkauf von Ladesäulen für neue Energiefahrzeuge schnell um 245 %. Es wird erwartet, dass sich die Auslandsnachfrage nach Ladesäulen in den nächsten zehn Jahren verdreifachen wird, bei einer Marktgröße von 15,4 Milliarden Euro (ca. 113,2 Milliarden RMB). Und die Käufer kommen hauptsächlich aus Europa und Amerika.