为了加速电动汽车（EV）的普及和减少碳排放，多个欧洲国家推出了旨在促进电动汽车充电基础设施扩张的创新激励计划。芬兰、西班牙和法国各自推出了自己独特的举措，鼓励充电站的普及，标志着整个非洲大陆朝着绿色交通迈出了重要一步。
芬兰：勇往直前
芬兰通过为电动汽车充电基础设施的发展提供大量激励措施，在追求可持续未来的道路上迈出了大胆的一步。根据他们的计划，芬兰政府为建设容量超过11千瓦的公共充电站提供30%的慷慨补贴. 对于那些选择更快充电选项的人，例如容量超过 22 kW 的充电站，补贴将增加到令人印象深刻的 35%。这些激励措施不仅旨在让充电变得更容易，而且还激发芬兰民众对电动汽车采用的信心。
西班牙：MOVES III 点燃充电革命
西班牙正在利用其力量MOVES III 计划推动其电动汽车充电网络的扩展,特别是在人口稀少的地区。该计划的一个突出特点是，中央政府向人口少于5000人的城市提供10%的补贴，用于安装充电站。这项支持延伸至电动汽车本身，并额外提供 10% 的补贴，强化了西班牙在全国范围内更方便地使用电动汽车和充电基础设施的承诺。
为了推动可持续交通的重大飞跃，西班牙推出了修改后的 Moves III 计划，旨在彻底改变电动汽车 (EV) 充电格局。这一富有远见的计划与之前的计划明显不同，提供了令人印象深刻的 80% 投资覆盖率，比之前的 40% 大幅跃升。
电动汽车充电站安装的补贴结构已经进行了彻底改革，现在取决于多种因素，主要是受益人的类别以及项目所在直辖市或城市的人口规模。以下是补贴比例的明细：
对于自营职业者、业主协会和公共管理部门：
- 在居民超过 5,000 人的城市：提供总费用 70% 的慷慨补贴。
- 在居民人数少于 5,000 人的城市：更诱人的是总成本的 80% 补贴。
对于安装功率≥ 50 kW的公共充电桩的公司：
- 在居民超过 5,000 人的城市中：大型公司为 35%，中型公司为 45%，小型公司为 55%。
- 在居民少于 5,000 人的城市中：大型公司占 40%，中型公司占 50%，小型公司占 60%，令人印象深刻。
对于拥有公共充电点且功率 < 50 kW 的公司：
- 居民超过 5,000 人的城市：30% 的补贴。
- 在居民少于 5,000 人的城市：40% 的高额补贴。
雄心勃勃的 Moves III 计划旨在大力推动西班牙电动汽车的普及，预计电动汽车注册量将增加 75%，相当于额外销售 70,000 辆汽车。这些预测得到了西班牙汽车和卡车制造商协会数据的支持。
该计划的总体目标是振兴汽车行业，其雄心勃勃的目标是到 2023 年底安装 100,000 个充电站，并在西班牙道路上投放 250,000 辆新电动汽车。
法国：多方面的电气化方法
法国促进电动汽车充电基础设施建设的特点是采取多方面的战略。Advenir 计划最初于 2020 年 11 月推出，现已正式续签至 2023 年 12 月。 该计划为个人安装充电站提供最高 960 欧元的补贴，而共享设施则可获得最高 1,660 欧元的支持。为进一步鼓励充电基础设施发展，法国对家庭充电站安装实行5.5%的增值税税率，并针对不同建筑年龄实行不同税率。
此外，法国还推出了税收抵免，涵盖购买和安装充电站相关费用的 75%，最高限额为 300 欧元。税收抵免的条件是工作由合格的公司或其分包商进行，并提供详细的发票说明技术规格和定价。 Advenir 补贴还扩展到广泛的实体，包括集体建筑中的个人、共同所有权受托人、公司、社区和公共实体。
这些进步举措凸显了这些欧洲国家向更清洁、更可持续的交通选择转型的承诺。通过激励电动汽车充电基础设施的发展，芬兰、西班牙和法国正在共同推动电动汽车革命，为更清洁、更环保的交通未来铺平道路。