Ilana gbigba agbara EV n jiṣẹ agbara lati akoj agbara si batiri EV, laibikita o nlo gbigba agbara AC ni ile tabi gbigba agbara iyara DC ni ile itaja ati opopona. O n jiṣẹ agbara lati nẹtiwọọki agbara si batiri fun ibi ipamọ. Nitoripe agbara DC nikan ni a le fipamọ sinu batiri naa, agbara AC ko le ṣe jiṣẹ si batiri taara, o nilo lati yipada si agbara DC nipasẹ ṣaja inu ọkọ.
Ọpọlọpọ eniyan n ṣe aibalẹ pe gbigba agbara iyara ti o ga julọ yoo jẹ ipenija nla fun akoj agbara tabi iwọn lilo kekere ti ṣaja iyara DC. Ṣugbọn pẹlu imọ-ẹrọ to sese ndagbasoke ati siwaju ati siwaju sii EVs ni opopona, gbigba agbara yiyara yoo jẹ ibeere lile pupọ.
Iwọn gbigba agbara le pin si awọn ipele 5, eyiti o jẹ CHAdeMO (Japan), GB/T (China), CCS1 (US) ， CCS2 (EU) ati Tesla. Ninu rẹ, Ilana ibaraẹnisọrọ laarin BMS ati Ṣaja kii ṣe kanna, CHAdeMO ati GB/T ti gba CAN commutation Ilana; CCS1 ati CCS2 ti gba awọn ilana ibaraẹnisọrọ PLC. Nitorina o jẹ irora fun olumulo, ti orilẹ-ede rẹ ni gbogbo iru awọn iṣedede gbigba agbara EVs, ti o le ma wa awọn ibudo gbigba agbara DC ti o yẹ. Ni ọja, ABB ṣe apẹrẹ awọn ṣaja DC ni idapo awọn iṣedede gbigba agbara meji, eyiti o yanju awọn apakan ti iṣoro naa.
Ni gbogbogbo, gbigba agbara iyara DC kii ṣe lati gba agbara si batiri ni kikun laarin iṣẹju diẹ, ṣugbọn lati gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iwọn wiwakọ imọran ni igba diẹ, eyiti o sunmọ aṣa lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ petirolu. Ni akoko kanna, o ni ibeere ti o ga julọ fun aabo batiri naa.