אויף טשיינאַ ס EV קרייַז, עס זענען נישט בלויז נייַ מאַשין קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי Nio, Xiaopeng און Lixiang וואָס האָבן שוין סטאַרטעד פליסנדיק, אָבער אויך טראדיציאנעלן מאַשין קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי SAIC וואָס זענען אַקטיוולי יבערמאַכן. אינטערנעץ קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי Baidu און Xiaomi האָבן לעצטנס מודיע זייער פּלאַנז צו אַרייַן די סמאַרט עלעקטריק פאָרמיטל סעקטאָר.
אין יאנואר דעם יאָר, Baidu מודיע די פאָרמאַל פאַרלייגן פון אַן ינטעליגענט מאַשין פירמע, ווי אַ פאָרמיטל פאַבריקאַנט צו אַרייַן די אַוטאָ אינדוסטריע. דידי האָט אויך געזאָגט אז עס וועט זיך איינשליסן אין דער אַרמיי פון אויטאָ-מאַכערס אין דער צוקונפֿט. ביי דעם יאָר ס פרילינג פּראָדוקט קאַטער, Xiaomi טשערמאַן Lei Jun מודיע אַ שטופּן אין די קלוג עלעקטריק מאַשין מאַרק, מיט אַ עסטימאַטעד ינוועסמאַנט פון $ 10 ביליאָן איבער 10 יאָר. אויף 30 מער, Xiaomi גרופע געמאכט אַ באַאַמטער מעלדן צו די האָנג קאָנג בערזע, און געזאגט אַז זיין באָרד פון דירעקטאָרס האט באוויליקט די פּרויעקט צו ינוועסטירן אין די קלוג עלעקטריק פאָרמיטל אינדוסטריע.
ביז איצט, די סמאַרט עלעקטריק מאַשין שפּור איז פלאַדאַד מיט אַ נומער פון נייַ מאַשין בנין פאָרסעס.
זענען קלוג BEV גרינג צו מאַכן?
- גרויס ינוועסמאַנט, לאַנג פּראָדוקציע ציקל און פילע טעכניש טשאַלאַנדזשיז, אָבער אינטערנעט קאָמפּאַניעס האָבן זיכער אַדוואַנטידזשיז אין ווייכווארג און אנדערע אַספּעקץ
גרויס קאַפּיטאַל ינוועסמאַנט. אין אַדישאַן צו הויך פאָרשונג און אַנטוויקלונג קאָס, בנין אַ מאַשין ינוואַלווז פארקויפונג, אַדמיניסטראַציע און קויפן פון אַסעץ אַזאַ ווי פאבריקן. נעמען NiO Automobile ווי אַ בייַשפּיל. לויט פובליק דאַטן, NIO פארבראכט 2.49 ביליאָן יואַן אויף R&D און 3.9323 ביליאָן יואַן אויף פארקויפונג און פאַרוואַלטונג אין 2020. אין דערצו, ניט ענלעך טראדיציאנעלן קאַרס, די קאַנסטראַקשאַן פון עלעקטריקאַל טשאַנגינג סטיישאַנז אויך דאַרף אַ פּלאַץ פון געלט. לויט דעם פלאן, וועט NIO יקספּאַנד די גאַנץ נומער פון מאַכט סטיישאַנז ניישאַנווייד פון מער ווי 130 אין די סוף פון 2020 צו מער ווי 500 ביז די סוף פון 2021, און אַפּגרייד צו אַ צווייט מאַכט סטאַנציע מיט העכער עפעקטיווקייַט און מער שטאַרק פאַנגקשאַנז.
לאַנג פּראָדוקציע ציקל. Nio, געגרינדעט אין 2014, האָט איבערגעגעבן זיין ערשטער מאַשין ES8 אין 2018, וואָס האָט געדויערט פיר יאָר. עס האָט גענומען Xiaopeng דריי יאָר צו צושטעלן זיין ערשטער מאַשין G3 אין מאַסע פּראָדוקציע. ידעאַל ס ערשטער מאַשין, די Li One2019, איז אויך איבערגעגעבן אין מאַסע פּראָדוקציע פיר יאָר נאָך די פירמע איז געגרינדעט. דער רעפּאָרטער פארשטייט פֿון באַידו רעספּעקט, באַידו ס ערשטער מאַשין דאַרף מיסטאָמע וועגן 3 יאָר צו פּראָדוצירן ענערגיע עקספּרעס.
אין אַדישאַן, סמאַרט עלעקטריק וועהיקלעס אויך האָבן טשאַלאַנדזשיז אַזאַ ווי שוואַך האַרץ טעכנאָלאָגיע כידעש פיייקייט, קוואַליטעט פארזיכערונג סיסטעם צו זיין ימפּרוווד, ניט גענוגיק ינפראַסטראַקטשער קאַנסטראַקשאַן און ינקריסינג מאַרק פאַרמעסט.
מאַכן אַ מאַשין איז נישט גרינג, אָבער אינטערנעץ קאָמפּאַניעס טראַכטן זיי האָבן אַ "ינייטיק מייַלע" אין קלוג עלעקטריק קאַרס, געבן זיי די מוט צו פּרובירן. Baidu האט געזאגט, Baidu האט אַ גאַנץ יקאָוסיסטאַם טעכנאָלאָגיע אין ווייכווארג יקאַלאַדזשי, אַזוי מיר קענען בעסער ליווערידזש אונדזער טעקנאַלאַדזשיקאַל און ווייכווארג אַדוואַנטידזשיז. ליי יוני גלויבט אַז Xiaomi האט די ריטשאַסט דערפאַרונג פון די ינדאַסטרי אין ווייכווארג און ייַזנוואַרג ינטאַגריישאַן, אַ גרויס נומער פון שליסל טעכנאָלאָגיע אַקיומיאַליישאַן, די ינדאַסטרי ס גרעסטער און מערסט אַקטיוולי קאָננעקטעד דערוואַקסן ינטעליגענט יקאָוסיסטאַם, ווי געזונט ווי גענוג געלט ריזערווז פֿאַר מאַשין מאַנופאַקטורינג, Xiaomi האט אַ זייער שטאַרק. באַטייַטיק יינציק מייַלע.
פארוואס זענען אינטערנעץ קאָמפּאַניעס שפּרינגען אין עלעקטריק מאַשין מאַנופאַקטורינג?
- מיט אַ געזונט אַנטוויקלונג מאָמענטום, ברייט מאַרק פּראַספּעקס און שטאַרק פּאָליטיק שטיצן, עס איז באטראכט דורך פילע ענטערפּריסעס צו זיין די ביגאַסט פּלאַן אין די ווייַטער יאָרצענדלינג
און פאַרברענען געלט, דער ציקל איז לאַנג, וואָס די אינטערנעט גרויס פאבריקן זענען ראַשינג אין דיגעשעפט?
גוט מאָמענטום פון אַנטוויקלונג - אין 2020, טשיינאַ ס פּראָדוקציע און פארקויפונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס האָבן ראַנגקט ערשטער אין דער וועלט פֿאַר זעקס קאָנסעקוטיווע יאָרן, מיט קיומיאַלאַטיוו פארקויפונג יקסיד 5.5 מיליאָן וניץ. פון יאנואר ביז מערץ דעם יאָר, די פּראָדוקציע און פארקויפונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס ריטשט 533,000 וניץ ריספּעקטיוולי, ריספּעקטיוולי 3.2 מאל און 2.8 מאל יאָר-צו-יאָר ריספּעקטיוולי, און די פארקויפונג איז געווען אַ נייַ הויך. טשיינאַ אַססאָסיאַטיאָן פון אַוטאָמאָבילע מאַניאַפאַקטשערערז פּרידיקס אַז די פּראָדוקציע און פארקויפונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס זענען געריכט צו יקסיד 1.8 מיליאָן וניץ דעם יאָר, און די גוט מאָמענטום פון אַנטוויקלונג וועט פאָרזעצן.
ברייט מאַרק פּראָספּעקט - די ניו ענערגיע פאָרמיטל ינדאַסטרי אנטוויקלונג פּלאַן (2021-2035) ארויס דורך די אַלגעמיינע אָפפיסע פון די שטאַט קאָונסיל פון טשיינאַ לייגט אַז אין 2025, די פארקויפונג באַנד פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס זאָל דערגרייכן וועגן 20% פון די גאַנץ פארקויפונג באַנד פון נייַ וועהיקלעס. אין 2020, די מאַרק דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין טשיינאַ איז געווען בלויז 5.8%, לויט די פעדעריישאַן. פון יאנואר-מערץ דעם יאָר, די מאַרק דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז געווען 8.6%, וואָס איז באטייטיק העכער ווי אין 2020, אָבער עס איז נאָך עטלעכע פּלאַץ צו דערגרייכן דעם ציל פון 20%.
מער פאליסי שטיצע — לעצטע יאר, האט כינע'ס פינאנצן מיניסטעריום און באטייליגטע אפטיילונגען קלאר פארלענגערט די קויפן סובסידיע פאליסי פאר נייע ענערגיע וועהיקלעס ביזן ענדע פון 2022. אין דערצו, האט אינפראסטרוקטור קאנסטרוקציע ווי טשאַרדזשינג הויפן אויך באקומען שטארקע שטיצע. אין די לעצטע יאָרן, אַ סעריע פון שטיצן פּאַלאַסיז זענען ארויס, קאַווערינג פינאַנציעל אַוואַרדס און סובסידיעס, פּרעפערענטשאַל פּרייסינג פון טשאַרדזשינג עלעקטרע, און השגחה פון טשאַרדזשינג מעכירעס קאַנסטראַקשאַן און אָפּעראַציע, פאָרמינג אַ פּאָליטיק שטיצן סיסטעם פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן און אַנטוויקלונג פון טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז. ביז דעם סוף פון 2020, די נומער פון ציבור טשאַרדזשינג הויפן אין טשיינאַ האט ריטשט 807,300.
גאַנץ ינדאַסטרי קייט - נעמען שאַנגהאַי ליאַנדזשי ניו ענערגיע טעכנאָלאָגיע קאָו, לטד ווי אַ ביישפּיל, ליאַנדזשי ס הויזגעזינד טשאַרדזשינג הויפן און אנדערע טשאַרדזשינג פּראָדוקטן זענען מאַטשט צו SAIC Volkswagen, Geely, Toyota, Dongfeng Nissan און אנדערע אָטאַמאָוטיוו ענטערפּריסעס, מיט יערלעך שיפּמאַנץ פון הויזגעזינד טשאַרדזשינג מערידן ריטשינג 100,000 שטעלט. אין דער זעלביקער צייט, עס פּראָווידעס ינטעליגענט טשאַרדזשינג ויסריכט און פּלאַטפאָרמע פאַרוואַלטונג סיסטעם פֿאַר ליסינג סערוויס פּראַוויידערז און פולשטענדיק און קאַסטאַמייזד ינטעליגענט טשאַרדזשינג קוילעלדיק סאַלושאַנז פֿאַר טשאַרדזשינג אָפּערייטערז צו טרעפן די טשאַרדזשינג און אָפּעראַציע סערוויס באדערפענישן פון דייווערסאַפייד קאַסטאַמערז אין די נייַע ענערגיע אינדוסטריע קייט.
"סמאַרט עלעקטריק וועהיקלעס זענען די בראָדאַסט אַנטוויקלונג שפּור אין די ווייַטער יאָרצענדלינג. זיי זענען אַ ינדיספּענסאַבאַל טייל פון קלוג יקאַלאַדזשי. זיי זענען אויך דער בלויז וועג פֿאַר Xiaomi צו פאָרזעצן צו מקיים זיין מיסיע און טרעפן די באדערפענישן פון מענטשן פֿאַר אַ בעסער לעבן מיט טעכנאָלאָגיע. ליי יוני געזאגט.
באַידו האָט געזאָגט: "מיר גלויבן אַז די קלוג מאַשין שפּור איז איינער פון די וויכטיק וועגן פֿאַר אַי טעכנאָלאָגיע צו דערגרייכן די ערד און נוץ געזעלשאַפט, און עס איז אַ ברייט פּלאַץ פֿאַר געשעפט ווערט."