עקסטרעם וועטער געשעענישן האָבן לעצטנס כיילייטיד די וואַלנעראַביליטיז פון עלעקטריק פאָרמיטל (EV) טשאַרדזשער ינפראַסטראַקטשער, געלאזן פילע EV אָונערז סטראַנדיד אָן אַקסעס צו טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז. אין די וועקן פון ינקריסינגלי אָפט און שטרענג עקסטרעם וועטער געשעענישן, אָונערז פון עלעקטריק פאָרמיטל (EV) זענען פייסינג אַנפּרעסידענטיד טשאַלאַנדזשיז ווייַל זייער צוטרוי אויף EV טשאַרדזשערז קומט אונטער קאָנטראָל.
די פּראַל פון עקסטרעם וועטער אויף EV טשאַרדזשערז האט יקספּאָוזד עטלעכע וואַלנעראַביליטיז:
- מאַכט גריד שפּאַנונג: בעשאַס העאַטוואַוועס, די פאָדערונג פֿאַר עלעקטרע סערדזשיז ווי ביידע EV אָונערז און רעגולער קאָנסומערס פאַרלאָזנ זיך שווער אויף לופטקילונג און קאָאָלינג סיסטעמען. די צוגעלייגט שפּאַנונג אויף די מאַכט גריד קענען פירן צו מאַכט אַוטידזשיז אָדער רידוסט טשאַרדזשינג קאַפּאַציטעט, אַפעקטינג EV טשאַרדזשינג סטיישאַנז וואָס אָפענגען אויף די גריד צושטעלן.
- טשאַרדזשינג סטאַנציע שעדיקן: שטרענג שטורעם און פלאַדינג קענען פאַרשאַפן פיזיש שעדיקן צו טשאַרדזשינג סטיישאַנז און די אַרומיק ינפראַסטראַקטשער, וואָס מאַכן זיי ינאָפּעראַטיווע ביז ריפּערז זענען געענדיקט. אין עטלעכע קאַסעס, ברייט שעדיקן קען פירן צו מער פּיריאַדז פון דאַונטיים און רידוסט אַקסעסאַביליטי פֿאַר EV ניצערס.
- ינפראַסטראַקטשער אָווערלאָאַד: אין מקומות וואָס EV אַדאַפּשאַן איז הויך, טשאַרדזשינג סטיישאַנז קען דערפאַרונג אָוווערקראָודינג בעשאַס עקסטרעם וועטער געשעענישן. ווען אַ גרויס נומער פון EV אָונערז קאַנווערדזש אויף לימיטעד טשאַרדזשינג פונקטן, לאַנג ווארטן צייט און קאַנדזשעסטיד טשאַרדזשינג סטיישאַנז ווערן באַשערט.
- באַטערי פאָרשטעלונג רעדוקציע: פּראַלאָנגד ויסשטעלן צו עקסטרעם טעמפּעראַטורעס, צי ייַז קאַלט אָדער סקאָרטשינג היץ, קענען נעגאַטיוולי ווירקן די פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט פון EV באַטעריז. דאָס, אין קער, אַפעקץ די קוילעלדיק טשאַרדזשינג פּראָצעס און דרייווינג קייט.
באַזירט אויף די סיריאַסנאַס פון די עקסטרעם וועטער פּראָבלעם יאָר צו יאָר, מער און מער מענטשן האָבן אנגעהויבן צו טראַכטן וועגן ווי צו באַשיצן די סוויווע, רעדוצירן ימישאַנז און פּאַמעלעך די אַנטוויקלונג פּראָצעס פון עקסטרעם וועטער, אויף דער האַנאָכע פון קענען צו פאַרגיכערן די אַנטוויקלונג פּראָצעס פון עלעקטריק וועהיקלעס און זייער טשאַרדזשינג ויסריכט, צו סאָלווע די קראַנט דיסאַדוואַנטידזשיז פון טשאַרדזשינג עלעקטריק וועהיקלעס אין עקסטרעם וועטער.
פונאנדערגעטיילט ענערגיע רעסאָורסעס: דיסטריביוטיד ענערגיע רעסאָורסעס (DERs) אָפּשיקן צו אַ דיסענטראַלייזד און דייווערס גאַנג פון ענערגיע טעקנאַלאַדזשיז און סיסטעמען וואָס דזשענערייט, קראָם און פירן ענערגיע נעענטער צו די פונט פון קאַנסאַמשאַן. די רעסורסן זענען אָפט לאָוקייטאַד ין אָדער לעבן די לאָקאַל פון סוף-ניצערס, אַרייַנגערעכנט רעזידענטשאַל, געשעפט און ינדאַסטריאַל פּראָפּערטיעס. דורך ינקאָרפּערייטינג DERs אין די עלעקטרע גריד, די בעקאַבאָלעדיק סענטראַלייזד מאַכט דור מאָדעל איז קאַמפּלאַמענטיד און ימפּרוווד, און אָפפערס פילע בענעפיץ פֿאַר ביידע ענערגיע קאָנסומערס און די גריד זיך. פונאנדערגעטיילט ענערגיע רעסורסן, ספּעציעל זונ - פּאַנאַלז, זענען טיפּיקלי באזירט אויף רינואַבאַל ענערגיע קוואלן ווי זונשייַן. דורך ינקעראַדזשינג זייער אַדאַפּשאַן, די טיילן פון ריין און סאַסטיינאַבאַל ענערגיע אין די קוילעלדיק ענערגיע מישן ינקריסיז. דאָס איז אַליינז מיט גלאבאלע השתדלות צו רעדוצירן אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז און קאַמבאַט קלימאַט ענדערונג. ימפּלאַמענטינג פונאנדערגעטיילט ענערגיע רעסורסן, אַזאַ וויזונ - פּאַנאַלז און ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען, קענען העלפֿן גרינגער מאַכן דרוק אויף די גריד בעשאַס שפּיץ פאָדערונג פּיריאַדז און האַלטן טשאַרדזשינג באַדינונגס בעשאַס מאַכט אַוטאַדזשאַז. טשאַרדזשינג סטיישאַנז שיידיד מיט זונ - פאָטאָוואָלטאַיק פּאַנאַלז.
געבויט גלייַך איבער EV ספּייסאַז, זונ - פאָטאָוואָלטאַיק פּאַנאַלז קענען ביידע דזשענערייט עלעקטרע פֿאַר פאָרמיטל טשאַרדזשינג און צושטעלן שאָטן און קאָאָלינג פֿאַר פּאַרקט וועהיקלעס. אין אַדישאַן, זונ - פּאַנאַלז קענען אויך זיין יקספּאַנדיד צו דעקן נאָך קאַנווענשאַנאַל פּאַרקינג ספּייסאַז.
בענעפיטן אַרייַננעמען רידוסט אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז, נידעריקער אַפּערייטינג קאָס פֿאַר סטאַנציע אָונערז, און רידוסט אָנשטרענגונג אויף די עלעקטריקאַל גריד, ספּעציעל אויב קאַמביינד מיט באַטאַרייע סטאָרידזש. דער דיזיינער נעוויל מאַרס, פּלייינג ווייַטער אויף דעם בוים און וואַלד אַנאַלאַדזשי, דיוויייץ פון טיפּיש טשאַרדזשינג סטאַנציע פּלאַן מיט זיין גאַנג פון פּוו בלעטער וואָס צווייַג אויס פון אַ הויפט שטאַם.29 די באַזע פון יעדער שטאַם האָסץ אַ מאַכט ווענטיל. א ביישפּיל פון ביאַמימיקרי, די בלאַט-שייפּט זונ - פּאַנאַלז נאָכגיין די וועג פון די זון און גיט שיידינג צו פּאַרקט קאַרס, ביידע EV און קאַנווענשאַנאַל. כאָטש אַ מאָדעל איז געווען דערלאנגט אין 2009, אַ פול-וואָג ווערסיע איז נאָך צו זיין געבויט.
סמאַרט טשאַרדזשינג און מאַסע פאַרוואַלטונג: סמאַרט טשאַרדזשינג און לאָוד מאַנאַגעמענט איז אַ אַוואַנסירטע צוגאַנג צו אָנפירונג די טשאַרדזשינג פון עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) וואָס לעוועראַדזשאַז טעכנאָלאָגיע, דאַטן און קאָמוניקאַציע סיסטעמען צו אַפּטאַמייז און באַלאַנסירן עלעקטרע פאָדערונג אויף די גריד. דער אופֿן יימז צו יפישאַנטלי פאַרשפּרייטן די טשאַרדזשינג מאַסע, ויסמיידן גריד אָווערלאָאַדס בעשאַס שפּיץ פּיריאַדז און רעדוצירן די קוילעלדיק ענערגיע קאַנסאַמשאַן, קאַנטריביוטינג צו אַ מער סטאַביל און סאַסטיינאַבאַל עלעקטריקאַל גריד. ניצן קלוג טשאַרדזשינג טעקנאַלאַדזשיז און מאַסע פאַרוואַלטונג סיסטעמען קענען אַפּטאַמייז טשאַרדזשינג פּאַטערנז און פאַרשפּרייטן טשאַרדזשינג לאָודז מער יפישאַנטלי, פּרעווענטינג אָוווערלאָודז בעשאַס שפּיץ צייט. דינאַמיש לאָדן באַלאַנסינג איז אַ שטריך וואָס מאָניטאָרס ענדערונגען אין מאַכט באַניץ אין אַ קרייַז און אויטאָמאַטיש אַלאַקייץ בנימצא קאַפּאַציטעט צווישן היים לאָדס אָדער עווס. עס אַדזשאַסטיד די טשאַרדזשינג רעזולטאַט פון עלעקטריק וועהיקלעס לויט די ענדערונג פון עלעקטריק מאַסע. קייפל קאַרס טשאַרדזשינג אין איין אָרט אין דער זעלביקער צייט קענען מאַכן טייַער ילעקטריקאַל מאַסע ספּייקס. מאַכט ייַנטיילונג סאַלווז די פּראָבלעם פון סיימאַלטייניאַס טשאַרדזשינג פון קייפל עלעקטריק וועהיקלעס אין איין אָרט. דעריבער, ווי אַ ערשטער שריט, איר גרופּע די טשאַרדזשינג פונקטן אין אַ אַזוי גערופענע DLM קרייַז. צו באַשיצן די גריד, איר קענען שטעלן אַ מאַכט שיעור פֿאַר עס.
ווי די וועלט האלט צו גראַפּאַלינג מיט די קאַנסאַקווענסאַז פון קלימאַט ענדערונג, פאָרטאַפייינג AC EV טשאַרדזשער ינפראַסטראַקטשער קעגן עקסטרעם וועטער געשעענישן ווערט אַ ימפּעראַטיוו אַרבעט. גאַווערמאַנץ, יוטילאַטיז קאָמפּאַניעס און פּריוואַט ענטיטיז מוזן מיטאַרבעטן צו ינוועסטירן אין ריזיליאַנט טשאַרדזשינג נעטוואָרקס און שטיצן די יבערגאַנג צו אַ גרינער, מער סאַסטיינאַבאַל טראַנספּערטיישאַן צוקונפֿט.