Từ ngày 22 tháng 10 đến ngày 24 tháng 10 năm 2021, Sichuan Weeyu Electric đã phát động thử thách tự lái xe tự lái tầm cao BEV kéo dài ba ngày. Chuyến đi này lựa chọn hai chiếc BEV là Hongqi E-HS9 và BYD Song với tổng quãng đường là 948km. Họ đi qua ba trạm sạc DC do Weeyu Electric sản xuất cho các nhà khai thác bên thứ ba và sạc để sạc bổ sung. Mục đích chính là tham quan các trạm sạc và kiểm tra tốc độ sạc của cọc sạc DC ở khu vực có độ cao.
Trong toàn bộ thử thách đường dài trên cao, bất chấp lỗi vận hành lắp và tháo súng sạc, biến động giá điện cao điểm và ùn tắc suốt 7 giờ, ô tô điện có độ bền ổn định, tốc độ sạc của ba trạm sạc của cọc sạc Weeyu luôn duy trì công suất từ 60 đến 80kW. Nhờ công suất đầu ra cao không cần xếp hàng sạc và cọc sạc ổn định nên mỗi lần sạc của 2 xe điện được kiểm soát trong vòng 30-45 phút.
Trạm sạc DC đầu tiên mà nhóm Weeyu đến được đặt tại Khu dịch vụ Yanmenguan của Vấn Xuyên. Tổng cộng có 5 cọc sạc trong trạm sạc này và mỗi cọc sạc được trang bị 2 súng sạc có công suất đầu ra định mức là 120kW (60kW cho mỗi súng), có thể cung cấp dịch vụ sạc cho 10 xe điện cùng lúc. Trạm sạc này cũng là trạm sạc đầu tiên ở quận Aba của Chi nhánh Aba của Tổng công ty Lưới điện Nhà nước Trung Quốc. Khi nhóm Weeyu đến hiện trường vào khoảng 11 giờ sáng, đã có sáu hoặc bảy trạm sạc BEV, bao gồm các thương hiệu nước ngoài như BMW và Tesla, cũng như các thương hiệu địa phương của Trung Quốc như Nio và Wuling.
Trạm sạc DC nằm trong Trung tâm Du khách của Bức tường Thành cổ Songpan là điểm dừng chân thứ hai của đội Weeyu. Có tám cọc sạc, mỗi cọc được trang bị hai súng sạc, với công suất đầu ra định mức là 120kW (60kW cho mỗi súng), có thể cung cấp dịch vụ sạc cho 16 xe điện cùng lúc. Nằm trong trung tâm du lịch, trạm sạc DC có số lượng lớn xe buýt điện năng lượng mới đang sạc tại đây và là trạm sạc đông đúc nhất trong ba trạm. Ngoài xe buýt và các phương tiện từ tỉnh Tứ Xuyên, một chiếc Tesla Model3 mang biển số Liaoning (Đông Bắc Trung Quốc) cũng đang sạc ở đó khi nhóm đến.
Điểm dừng chân cuối cùng của chuyến tham quan là trạm sạc Jiuzhaigou Hilton. Có năm cọc sạc, mỗi cọc được trang bị hai súng sạc có công suất đầu ra định mức là 120kW (60kW cho mỗi súng), có thể cung cấp dịch vụ sạc cho 10 xe điện cùng lúc. Điều đáng nói, trạm sạc này là trạm sạc tích hợp quang điện. Một số lượng lớn các tấm pin mặt trời được đặt phía trên trạm sạc để cung cấp điện một phần cho trạm sạc, phần không đủ sẽ được lưới điện bổ sung.
Hiện tại, Weeyu đã tuyển dụng các kỹ sư phần mềm và phần cứng từ công ty mẹ Yingjie Electric để tham gia nhóm R&D nhằm đẩy nhanh quá trình phát triển và vận hành các cột sạc DC cho thị trường Châu Âu và Châu Mỹ, đồng thời dự kiến sẽ được đưa vào thị trường nước ngoài vào năm 2017. đầu năm 2022.