Trong những năm gần đây, dưới tác động kép của chính sách và thị trường, cơ sở hạ tầng thu phí trong nước đã có những bước phát triển nhảy vọt, hình thành nền tảng công nghiệp tốt. Tính đến hết tháng 3/2021, cả nước có tổng cộng 850.890 cọc sạc công cộng, với tổng số 1,788 triệu cọc sạc (công + tư). Trong bối cảnh phấn đấu đạt được “trung hòa carbon”, nước ta sẽ không chậm trễ phát triển các phương tiện sử dụng năng lượng mới trong tương lai. Sự gia tăng ổn định về số lượng phương tiện sử dụng năng lượng mới sẽ thúc đẩy việc mở rộng nhu cầu về cọc sạc. Dự kiến đến năm 2060 nước ta sẽ có thêm các cọc sạc mới. Khoản đầu tư sẽ đạt 1,815 tỷ RMB.
Trạm sạc AC chiếm tỷ lệ cao nhất, phản ánh các kịch bản ứng dụng của trạm sạc
Cọc sạc xe điện được lắp đặt tại các công trình công cộng (công trình công cộng, trung tâm thương mại, bãi đỗ xe công cộng…) và bãi đỗ xe khu dân cư hoặc trạm sạc. Tùy theo các cấp điện áp khác nhau, họ cung cấp nhiều loại xe điện với thiết bị sạc điện.
Theo phương pháp lắp đặt, cọc sạc xe điện được chia thành cọc sạc đặt trên sàn và cọc sạc treo tường; theo vị trí lắp đặt, chúng có thể được chia thành cọc sạc công cộng và cọc sạc tích hợp; Cọc sạc công cộng có thể được chia thành cọc công cộng và cọc đặc biệt, cọc công cộng dành cho phương tiện xã hội và cọc đặc biệt dành cho phương tiện đặc biệt; theo số lượng cổng sạc, nó có thể được chia thành một cổng sạc và một cổng sạc đa năng; Theo phương pháp sạc của cọc sạc, nó được chia thành cọc sạc DC, cọc sạc AC và cọc sạc tích hợp AC/DC.
Theo thống kê mới nhất từ EVCIPA, theo phương thức sạc, tính đến cuối tháng 3 năm 2021, số lượng cọc sạc AC ở nước ta lên tới 495.000 chiếc. chiếm 58,17%; số lượng cọc sạc DC là 355.000 chiếc, chiếm 41,72%; có 481 cọc sạc AC và DC, chiếm 0,12%.
Theo địa điểm lắp đặt, tính đến cuối tháng 3/2021, nước ta có 937.000 xe được trang bị cọc sạc, chiếm 52,41%; số cọc sạc công cộng là 851.000, chiếm 47,59%.
Hướng dẫn và thúc đẩy chính sách quốc gia
Sự phát triển nhanh chóng của các trạm sạc trong nước càng không thể tách rời khỏi việc thúc đẩy mạnh mẽ các chính sách liên quan. Bất kể đó là xây dựng cơ sở hạ tầng cho phần lớn người tiêu dùng hay công việc liên quan của các cơ quan chính phủ, các chính sách trong những năm gần đây đều bao gồm xây dựng cơ sở hạ tầng thu phí, tiếp cận nguồn điện, vận hành cơ sở sạc, v.v. và thúc đẩy việc huy động các nguồn lực liên quan. nguồn lực của toàn xã hội. Sự phát triển của cơ sở hạ tầng thu phí đóng một vai trò quan trọng.