“Thị trường nằm trong tay thiểu số”
Kể từ khi các trạm sạc trở thành một trong “Dự án cơ sở hạ tầng mới của Trung Quốc”, ngành công nghiệp trạm sạc rất nóng trong những năm gần đây và thị trường bước vào thời kỳ phát triển tốc độ cao. Một số công ty Trung Quốc tăng cường đầu tư, dần dần có nền tảng hoạt động lớn, chiếm phần lớn thị phần.
Theo Trung tâm Nghiên cứu Công nghiệp Guotai Junan do báo cáo quan sát của ngành công bố cho thấy có 9 nền tảng sạc đang chạy trên mười nghìn trạm sạc. Đó là TGOOD :207K, Star Charge: 205K, State Grid 181K, YKCCN: 57K, EV Power; 26K, BẤT KỲ mức sạc nào: 20K, Lưới năng lượng ô tô: 15K, Potevio: 15K, ICHARGE:13K. Tất cả các bộ sạc từ 9 nền tảng sạc này đang chiếm 91,3% tổng số trạm sạc. Các nhà khai thác khác chiếm 8,4% tổng số bộ sạc. Điều đáng nói là WEEYU đang hợp tác với hầu hết các nhà khai thác.
“Chi phí ngắn hạn sẽ không trở thành rào cản cho sự phát triển dài hạn”
Bởi vì ngưỡng đầu vào của ngành cọc sạc không cao lắm nên đằng sau sự cuồng tín là có một số rủi ro. Để tiết kiệm chi phí, một số nhà sản xuất trạm sạc đang chế tạo trạm sạc chỉ bằng cách lắp ráp chúng và các bộ phận cốt lõi của chúng là từ các nhà cung cấp khác nhau. Chi phí ngắn hạn thấp nhưng rủi ro lại cao nếu xét từ góc độ hoạt động dài hạn. Khi công nghệ được cập nhật và lặp đi lặp lại, sau một hoặc hai năm sử dụng, các nhà cung cấp không thể thực hiện việc hậu mãi và nâng cấp. Một khi sản phẩm gặp một số vấn đề và không ổn định sẽ gây hại cho người vận hành. Nếu chỉ quan tâm đến giá cả thì mọi người đều biết hậu quả. Vì vậy, chi phí ngắn hạn sẽ không trở thành rào cản cho sự phát triển lâu dài.
90% thành phần cốt lõi được chúng tôi tự phát triển, bộ điều khiển nguồn lập trình mới của chúng tôi có thể tiết kiệm đáng kể chi phí bảo trì vận hành và chi phí thời gian bảo trì. Weeyu làm cho bộ sạc EV trở nên đơn giản hơn!