tiêmnhận thấy rằng khi xe điện (EV) ngày càng trở nên phổ biến, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc hiệu quả và đáng tin cậy là điều tối quan trọng. Các trạm sạc DC đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ sạc nhanh cho xe điện, nhưng sự hiện diện của bộ điều khiển nguồn trong các trạm này có thể nâng cao đáng kể chức năng và quy trình bảo trì của chúng.
Bộ điều khiển sạc DC là gì
Bộ điều khiển sạc DC là bộ não đằng sau trạm sạc nhanh DC. Nó chịu trách nhiệm quản lý toàn bộ quá trình sạc, từ liên lạc với xe đến kiểm soát dòng điện.
Các chức năng chính của Bộ điều khiển sạc DC:
Giao tiếp: Đóng vai trò là giao diện giữa trạm sạc và xe điện, trao đổi dữ liệu và lệnh.
Kiểm soát công suất: Điều chỉnh lượng điện năng cung cấp cho ắc quy của xe, đảm bảo sạc an toàn và hiệu quả.
Giám sát an toàn: Giám sát các thông số khác nhau như điện áp, dòng điện và nhiệt độ để ngăn ngừa lỗi và bảo vệ xe cũng như trạm sạc.
Quản lý quy trình sạc: Kiểm soát các giai đoạn sạc khác nhau, bao gồm sạc trước, sạc chính và sạc sau.
Thanh toán và ủy quyền: Xử lý các giao dịch thanh toán và xác thực người dùng.
Tác động gì khi có hoặc không cóBộ điều khiển sạc DC:
Với bộ điều khiển nguồn:
- Bộ điều khiển nguồn có thể lập trình (độc quyền của INJET): Thành phần này đóng vai trò là bộ não của trạm sạc, cho phép điều khiển và điều chỉnh chính xác dòng điện tới EV.
- HMI thông minh tích hợp: Giao diện người-máy (HMI) cung cấp giao diện thân thiện với người dùng cho cả người vận hành và chủ sở hữu xe điện để giám sát và kiểm soát quá trình sạc một cách hiệu quả.
- Mô-đun sạc: Bộ phận cốt lõi chịu trách nhiệm chuyển đổi nguồn điện xoay chiều từ lưới sang nguồn DC phù hợp để sạc pin EV.
- Tủ: Vỏ chứa tất cả các bộ phận điện, cung cấp sự bảo vệ và tổ chức.
- Cáp & phích cắm: Cần thiết để kết nối trạm sạc với EV để truyền điện.
Không có bộ điều khiển nguồn:
- Đồng hồ đo công suất DC: Đo lượng năng lượng điện mà EV tiêu thụ trong quá trình sạc.
- Bộ phát phát hiện điện áp: Theo dõi mức điện áp để đảm bảo hoạt động sạc an toàn.
- Máy dò cách điện: Phát hiện mọi lỗi cách điện trong hệ thống sạc để ngăn ngừa các mối nguy hiểm về điện.
- Bộ điều khiển cọc sạc: Quản lý các giao thức sạc và liên lạc giữa trạm và EV.
- Các thành phần điện khác: Bao gồm các nguồn cung cấp điện khác nhau, cầu dao, rơle, thiết bị chống sét lan truyền và hệ thống dây điện cho các kết nối điện.
（Các thành phần của trạm sạc DC có và không có bộ điều khiển nguồn)
Tác động của việc bảo trì có hoặc không cóBộ điều khiển sạc DC
Với bộ điều khiển nguồn:
Việc bảo trì trạm sạc DC được trang bị bộ điều khiển nguồn được sắp xếp hợp lý và hiệu quả, thường cần ít hơn 8 giờ để giải quyết sự cố.
- Chẩn đoán lỗi: Hệ thống nền tự động nhanh chóng xác định lỗi, giảm thời gian chẩn đoán xuống còn 2-4 giờ.
- Thay thế linh kiện: Nếu cần thiết, bộ điều khiển nguồn có thể được thay thế trực tiếp trong vòng 2-4 giờ, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.
Không có bộ điều khiển nguồn:
Quy trình bảo trì truyền thống đối với các trạm sạc DC thiếu bộ điều khiển nguồn có thể tốn thời gian, mất từ 2 đến 10 ngày để giải quyết sự cố.
- Kiểm tra tại chỗ: Nhân viên bảo trì phải kiểm tra thực tế trạm, mất 1-2 ngày để xác định lỗi.
- Thay thế bộ phận: Sau khi xác định được lỗi, việc lấy và thay thế các bộ phận cần thiết có thể mất từ 2-6 ngày, tùy thuộc vào tình trạng sẵn có.
- Sửa chữa và phục hồi: Cuối cùng, cần 1-2 ngày để sửa chữa trạm và đưa trạm trở lại trạng thái hoạt động.
Bắt tay vào hành trình hướng tới sự bền vững và hiệu quả, Injet New Energy tự hào giới thiệu bước đột phá mới nhất của mình -Trạm sạc DC dòng Ampax. Sự đổi mới mang tính đột phá này báo trước một kỷ nguyên mới về sạc xe điện (EV), hứa hẹn một sự thay đổi to lớn trong công nghệ giao thông bền vững.
Dòng Ampax nổi bật với các tính năng tiên tiến, thiết lập tiêu chuẩn mới cho các giải pháp sạc xe điện. Trọng tâm trong thiết kế của nó là Công nghệ sạc DC tích hợp INJET, có Bộ điều khiển nguồn lập trình INJET độc quyền. Công nghệ tiên phong này đảm bảo quản lý năng lượng chính xác, mang lại trải nghiệm sạc tối ưu phù hợp với nhu cầu của từng chủ sở hữu xe điện. Nhưng sự đổi mới không dừng lại ở đó – quy trình lắp ráp hợp lý giúp nâng cao hiệu quả sản xuất, vượt qua ranh giới của những gì có thể có trong cơ sở hạ tầng sạc xe điện.