Bizda 463 muhandisdan iborat ilmiy-tadqiqot guruhi mavjud bo'lib, ular butun kompaniyaning 25% xodimlaridan iborat. Bizning moslashuvchan Ar-ge mexanizmimiz va mukammal quvvatimiz mijozlarning talablarini qondira oladi.
Bizda mahsulot ishlab chiqishning qat'iy jarayoni bor: Mahsulot g'oyasi va tanlovi ↓ Mahsulot kontseptsiyasi va baholash ↓ Mahsulot ta'rifi va loyiha rejasi ↓ Dizayn, tadqiqot va ishlab chiqish ↓ Mahsulotni sinovdan o'tkazish va tekshirish ↓ Bozorga chiqarish
Bizning barcha 2 turdagi zaryadlovchi qurilmalarimiz Idoralar, RoHs, REACH sertifikatlariga ega. Ulardan ba'zilari TUV SUD Group tomonidan Idoralar sertifikatiga ega. 1-toifa zaryadlovchi qurilmalar UL(c), FCC va Energy Star sertifikatiga ega. INJET Xitoyda UL(c) sertifikatiga ega bo'lgan birinchi ishlab chiqaruvchidir. INJET har doim yuqori sifat va muvofiqlik talablariga ega. Bizning o'z laboratoriyalarimiz (EMC testi, IK va IP kabi atrof-muhit testi) INJET-ga yuqori sifatli ishlab chiqarishni professional tarzda tez ta'minlash imkonini berdi.
Oddiy ishlab chiqarish va sotish faoliyatini ta'minlash uchun "to'g'ri narx" bilan "to'g'ri vaqtda" materiallarning "to'g'ri miqdori" bilan "to'g'ri etkazib beruvchidan" "to'g'ri sifat" ni ta'minlash uchun bizning xarid tizimimiz 5R tamoyilini qabul qiladi. Shu bilan birga, biz xaridlar va ta'minot maqsadlarimizga erishish uchun ishlab chiqarish va marketing xarajatlarini kamaytirishga intilamiz: etkazib beruvchilar bilan yaqin munosabatlar, ta'minotni ta'minlash va qo'llab-quvvatlash, xarid xarajatlarini kamaytirish va xarid sifatini ta'minlash.
1996-yilda tashkil etilgan injet elektr ta'minoti sohasida 27 yillik tajribaga ega bo'lib, fotovoltaik elektr ta'minotida global bozor ulushining 50 foizini egallaydi. Fabrikamız yillik aylanmasi 200 million AQSh dollari bo'lgan umumiy maydoni 18 000 m² ni o'z ichiga oladi. Injet kompaniyasida 1765 nafar xodim ishlaydi va ularning 25 foizi AR-GE muhandislaridir. Bizning barcha mahsulotlarimiz 20 dan ortiq ixtiro patentlari bilan o'z-o'zini tadqiq qilgan.
Bizning umumiy ishlab chiqarish quvvatimiz yiliga taxminan 400 000 PCS ni tashkil etadi, shu jumladan shahar zaryadlash stantsiyalari va AC zaryadlovchi qurilmalar.
Injet 10 dan ortiq laboratoriyalarga 30 million sarfladi, ular orasida 3 metrli qorong'u to'lqinlar laboratoriyasi Idoralar tomonidan sertifikatlangan EMC direktiv sinov standartlariga asoslangan.
Ha, biz ko'pgina hujjatlarni, shu jumladan mahsulot sertifikatlarini taqdim eta olamiz; tafsilotli ro'yxat; foydalanuvchi qo'llanmasi; APP yo'riqnomasi va kerak bo'lganda boshqa eksport hujjatlari.
Javob: Kafolat 2 yil.
Injet mijozlarning shikoyat qilish jarayoniga ega.
Mijozlarning shikoyatini olganimizda, sotuvdan keyingi muhandis birinchi navbatda mahsulotni ishlamay qolishi (masalan, simni ulash xatosi va boshqalar) tufayli ishlatish mumkin emasligini tekshirish uchun onlayn tekshiruv o'tkazadi. Muhandislar uzoqdan yangilash orqali mijozlar uchun muammoni tezda hal qila oladimi yoki yo'qligini baholaydilar.
Mahsulotlarimiz ham uy, ham tijorat maqsadlarida foydalanish uchun javob beradi. Uy uchun bizda uy seriyali AC zaryadlovchi qurilmalari mavjud. Tijorat uchun bizda quyosh mantiqi bilan AC zaryadlovchi qurilmalari, doimiy zaryadlash stantsiyalari va quyosh invertorlari mavjud.
Ha, biz o'zimizning "INJET" brendimizdan foydalanamiz.
Bizning asosiy bozorlarimiz Germaniya, Italiya Ispaniya kabi Evropa mintaqalarini o'z ichiga oladi; AQSh, Kanada va Meksika kabi Shimoliy Amerika mintaqalari.
Ha, biz Power2 Drive, E-move 360°, Inter-solar kabi ko'rgazmalarda qatnashamiz... Bularning barchasi EV zaryadlovchi qurilmalari va quyosh energiyasi haqidagi xalqaro ko'rgazmalar.
Kompaniyamizning onlayn aloqa vositalariga Tel, Email, Whatsapp, LinkedIn, WeChat kiradi.
Iltimos, biz bilan bog'laning:
Tel:+86-0838-6926969
Mail: support@injet.com
EV zaryadlovchi qurilmasi elektr tokini tarmoqdan tortib oladi va uni ulagich yoki vilka orqali elektr transport vositasiga yetkazadi. Elektr transport vositasi o'zining elektr motorini quvvatlantirish uchun elektr energiyasini katta akkumulyator batareyasida saqlaydi.
1-toifa zaryadlovchi qurilmalari 5 pinli dizaynga ega. Ushbu turdagi EV zaryadlovchi qurilmasi bir fazali bo'lib, 3,5 kVt dan 7 kVtgacha o'zgaruvchan tok quvvatida tez zaryadlashni ta'minlaydi, bu soatiga 12,5-25 milya masofani ta'minlaydi.
1-toifa zaryadlash kabellari, shuningdek, zaryadlash vaqtida vilkasini joyida mahkam ushlab turish uchun mandalga ega. Biroq, mandal kabelning tasodifan tushib ketishini to'xtatsa-da, har kim zaryadlovchi kabelni mashinadan olib tashlashi mumkin. 2-toifa zaryadlovchi qurilmalari 7 pinli konstruksiyaga ega va bir fazali va uch fazali tarmoq quvvatiga ega. 2-toifa kabellar odatda soatiga 30 dan 90 milyagacha masofani ta'minlaydi. Ushbu turdagi zaryadlash moslamalari yordamida 22 kVtgacha bo'lgan mahalliy zaryad tezligiga va jamoat zaryadlash stantsiyalarida 43 kVtgacha tezlikka erishish mumkin. 2-toifaga mos keladigan umumiy zaryadlash stantsiyasini topish ancha keng tarqalgan.
Javob: Bortli zaryadlovchi (OBC) elektr transport vositalaridagi (EV) quvvat elektron qurilmasi bo‘lib, u tashqi manbalardan, masalan, turar-joy rozetkalaridagi o‘zgaruvchan tokni avtomobil akkumulyatorini zaryad qilish uchun doimiy tok kuchiga aylantiradi.
AC zaryadlovchi qurilmalari haqida: ko'pgina xususiy EV zaryadlash moslamalari AC zaryadlovchi qurilmalardan foydalanadi (AC "Alternativ oqim" degan ma'noni anglatadi). EV ni zaryad qilish uchun sarflangan barcha quvvat o'zgaruvchan tok sifatida chiqadi, lekin u avtomobilga foydali bo'lishidan oldin u DC formatida bo'lishi kerak. AC EV zaryadlashda avtomobil ushbu AC quvvatini doimiy tok ga aylantirish vazifasini bajaradi. Shuning uchun u ko'proq vaqt talab etadi va shuning uchun u yanada tejamkor bo'ladi.
AC zaryadlovchi qurilmalari haqida ba'zi faktlar:
a. Kundalik aloqada bo'lgan ko'pchilik rozetkalar o'zgaruvchan tokdan foydalanadi.
b.AC zaryadlash ko'pincha DC bilan solishtirganda sekinroq zaryadlash usuli hisoblanadi.
c.AC zaryadlovchi qurilmalari avtomobilni bir kechada zaryad qilish uchun ideal.
d.AC zaryadlovchi qurilmalari shahar zaryad stantsiyalariga qaraganda ancha kichikdir, bu ularni ofis yoki uyda foydalanish uchun mos qiladi.
e.AC zaryadlovchi qurilmalari shahar zaryadlovchilariga qaraganda ancha arzon.
DC zaryadlash haqida: DC EV zaryadlash ("To'g'ridan-to'g'ri oqim" degan ma'noni anglatadi) avtomobil tomonidan AC ga aylantirilishi shart emas. Buning o'rniga u avtomobilni boshidanoq to'g'ridan-to'g'ri doimiy quvvat bilan ta'minlashga qodir. Tasavvur qilganingizdek, bunday zaryadlash qadamni qisqartirishi sababli, u elektr transport vositasini tezroq zaryadlashi mumkin.
To'g'ridan-to'g'ri zaryadlash quyidagilar bilan tavsiflanishi mumkin:
a. Qisqa to'xtash joylari uchun ideal EV zaryadlash.
b.DC zaryadlovchi qurilmalarini o'rnatish qimmat va nisbatan katta, shuning uchun ular ko'pincha savdo markazlari to'xtash joylarida, turar-joy majmualarida, ofislarda va boshqa savdo maydonlarida uchraydi.
c.Biz uch xil turdagi shahar tez zaryadlovchi stansiyalarini hisoblaymiz: CCS ulagichi (Yevropa va Shimoliy Amerikada mashhur), CHAdeMo ulagichi (Yevropa va Yaponiyada mashhur) va Tesla ulagichi.
d. Ular juda ko'p joy talab qiladi va AC zaryadlovchilariga qaraganda ancha qimmatroq.
Javob: Rasmda ko'rsatilganidek, dinamik yuk balansi avtomatik ravishda uy yuklari yoki EVlar o'rtasida mavjud imkoniyatlarni taqsimlaydi.
U elektr yukining o'zgarishiga qarab elektr transport vositalarining zaryadlash chiqishini sozlaydi.
Bu OBC ga, bortdagi zaryadlovchiga bog'liq. Avtomobillarning turli markalari va modellarida turli xil OBC mavjud.
Masalan, EV zaryadlovchining quvvati 22 kVt, avtomobil akkumulyatori esa 88 kVt bo'lsa.
A avtomobilining OBC quvvati 11 kVt, A avtomobilini to'liq zaryad qilish uchun 8 soat vaqt ketadi.
B avtomobilining OBC quvvati 22 kVtni tashkil qiladi, keyin B avtomobilini to'liq zaryad qilish uchun taxminan 4 soat vaqt ketadi.
Siz APP orqali zaryadlashni boshlashingiz, tokni o'rnatishingiz, zaxiralashingiz va zaryadlashni kuzatishingiz mumkin.
Batareyani saqlash joyi o'rnatilgan quyosh tizimi siz ishlab chiqarilgan energiyadan qachon foydalanish imkoniyatiga ega ekanligingiz nuqtai nazaridan ko'proq moslashuvchanlikni yaratadi. Oddiy sharoitlarda quyosh ishlab chiqarish ertalab quyosh chiqishi bilan boshlanadi, peshin vaqtida eng yuqori darajaga etadi va quyosh botishi bilan kechqurun qisqaradi. Batareyani saqlash bilan ob'ektingiz kun davomida iste'mol qiladigan darajadan ortiq ishlab chiqarilgan har qanday energiyani to'lash va quyosh energiyasini kamroq ishlab chiqarish davrida energiya ehtiyojlarini qondirish uchun ishlatilishi mumkin, bu esa tarmoqdan elektr energiyasini tortib olishni cheklaydi yoki oldini oladi. Ushbu amaliyot, ayniqsa, foydalanish vaqti (TOU) kommunal to'lovlaridan himoya qilishda foydali bo'lib, elektr energiyasi eng qimmat bo'lganda batareya quvvatidan foydalanishga imkon beradi. Saqlash, shuningdek, “cho'qqi soqol olish” yoki qurilmangizning oylik eng yuqori energiya iste'molini kamaytirish uchun batareya quvvatidan foydalanish imkonini beradi, bu esa kommunal xizmatlar ko'pincha yuqori stavkada zaryadlanadi.