EV چارجنگ کا عمل پاور گرڈ سے EV بیٹری تک بجلی فراہم کر رہا ہے، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ گھر پر AC چارجنگ استعمال کر رہے ہیں یا شاپنگ مال اور ہائی وے پر DC فاسٹ چارجنگ۔ یہ سٹوریج کے لیے پاور نیٹ سے بیٹری تک بجلی فراہم کر رہا ہے۔ چونکہ بیٹری میں صرف DC پاور کو ذخیرہ کیا جا سکتا ہے، AC پاور کو براہ راست بیٹری میں نہیں پہنچایا جا سکتا، اسے جہاز کے چارجر کے ذریعے DC پاور میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
بہت سے لوگ پریشان ہیں کہ ہائی پاور فاسٹ چارجنگ پاور گرڈ یا DC فاسٹ چارجر کے کم استعمال کی شرح کے لیے ایک بہت بڑا چیلنج ہو گا۔ لیکن ترقی پذیر ٹکنالوجی اور سڑک پر زیادہ سے زیادہ ای وی کے ساتھ، تیز چارجنگ ایک بہت ہی سخت مانگ ہوگی۔
چارجنگ کے معیار کو 5 معیارات میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، جو کہ CHAdeMO (جاپان)، GB/T (چین)، CCS1 （US），CCS2（EU） اور Tesla ہیں۔ اس میں، BMS اور چارجر کے درمیان مواصلاتی پروٹوکول ایک جیسے نہیں ہیں، CHAdeMO اور GB/T کو CAN کمیوٹیشن پروٹوکول اپنایا گیا ہے۔ CCS1 اور CCS2 PLC کمیونیکیشن پروٹوکول کو اپنایا گیا ہے۔ اس لیے یہ اس صارف کے لیے تکلیف دہ ہے، جس کے ملک میں ہر طرح کے چارجنگ اسٹینڈرڈ ای وی ہیں، جنہیں مناسب معیاری ڈی سی چارجنگ اسٹیشن نہیں مل سکتے ہیں۔ مارکیٹ میں، ABB نے DC چارجرز کو چارج کرنے کے دو معیارات کو ملا کر ڈیزائن کیا، جس نے مسئلے کے کچھ حصوں کو حل کیا۔
عام طور پر، ڈی سی فاسٹ چارجنگ کا مطلب بیٹری کو چند منٹوں میں مکمل چارج کرنا نہیں ہے، بلکہ گاڑی کو مختصر وقت میں ڈرائیونگ رینج کے خیال کے ساتھ چارج کرنا ہے، جو پٹرول کار کو چلانے کی عادت تک پہنچتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، اس کی بیٹری کی حفاظت کے لیے زیادہ ضرورت ہے۔