"مارکیٹ اقلیت کے ہاتھ میں ہے"
چونکہ چارجنگ اسٹیشن "چائنا نیو انفراسٹرکچر پروجیکٹ" میں سے ایک بن گئے ہیں، اس لیے حالیہ برسوں میں چارجنگ اسٹیشن کی صنعت بہت گرم ہے، اور مارکیٹ تیز رفتار ترقی کے دور میں داخل ہو رہی ہے۔ کچھ چینی کمپنیوں نے سرمایہ کاری میں اضافہ کیا، آہستہ آہستہ بڑے آپریشن پلیٹ فارم ہیں، جو مارکیٹ شیئر کی اکثریت پر قابض ہیں۔
گوتائی جونان انڈسٹریل ریسرچ سینٹر کے مطابق انڈسٹری آبزرویشن رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ 9 چارجنگ پلیٹ فارم ہیں، جو دس ہزار سے زیادہ چارجنگ اسٹیشن چل رہے ہیں۔ وہ ہیں TGOOD : 207K، اسٹار چارج: 205K، اسٹیٹ گرڈ 181K، YKCCN: 57K، EV پاور؛ 26K، ANYO چارجنگ: 20K، کار انرجی نیٹ: 15K، Potevio: 15K، ICHARGE: 13K۔ ان 9 چارجنگ آپریشن پلیٹ فارم کے تمام چارجرز کل چارجنگ اسٹیشنوں کے 91.3 فیصد پر قابض ہیں۔ دوسرے آپریٹرز کا کل چارجرز کا 8.4% حصہ ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ WEEYU زیادہ تر آپریٹرز کے ساتھ تعاون کر رہا ہے۔
"قلیل مدتی لاگت طویل مدتی ترقی کرنے والوں کی رکاوٹ نہیں بن سکتی"
کیونکہ ڈھیر کی صنعت کو چارج کرنے کے اندراج کی حد بہت زیادہ نہیں ہے، جنون کے پیچھے، کچھ خطرات ہیں. لاگت کی بچت کی وجہ سے، کچھ چارجنگ اسٹیشنز کے مینوفیکچررز چارجنگ اسٹیشن کو صرف اسمبل کرکے بنا رہے ہیں اور ان کے بنیادی اجزاء مختلف سپلائرز سے ہیں۔ قلیل مدتی اخراجات کم ہیں، لیکن طویل مدتی آپریشنل نقطہ نظر سے خطرات زیادہ ہیں۔ جیسا کہ ٹیکنالوجی کو اپ ڈیٹ اور اعادہ کیا گیا ہے، ایک یا دو سال کے استعمال کے بعد، بعد از فروخت اور اپ گریڈنگ سپلائرز نہیں کر سکتے۔ ایک بار جب پروڈکٹ میں کچھ مسائل ہوں اور وہ غیر مستحکم ہو جائے تو آپریٹرز کے لیے نقصان دہ ہو گا۔ اگر صرف قیمت کا تعلق ہے تو، ہر کوئی نتیجہ جانتا ہے. لہذا قلیل مدتی لاگت طویل مدتی ترقی کی راہ میں رکاوٹ نہیں بن سکتی۔
90% بنیادی اجزاء ہم نے خود تیار کیے ہیں، ہمارا نیا پروگرامنگ پاور کنٹرولر آپریٹنگ مینٹیننس لاگت اور دیکھ بھال کے وقت کی لاگت کو بہت زیادہ بچا سکتا ہے۔ وییو ای وی چارجر کو آسان بنا دیتا ہے!