اگر آپ الیکٹرک کار خریدنے جا رہے ہیں تو آپ کو کس چیز پر غور کرنے کی ضرورت ہے؟
درج ذیل سوالات آپ کے ذہن میں آئیں گے۔
کیا عوامی چارجنگ اسٹیشن استعمال کرنے کے لیے مہنگے ہیں؟
کیا میں خود چارجنگ اسٹیشن لگا سکتا ہوں؟
چارجنگ اسٹیشنوں کی اندرونی ساخت کیا ہے؟
کیا یہ استعمال کرنا محفوظ ہے؟
کیا تمام الیکٹرک کاریں ایک ہی قسم کے چارجنگ اسٹیشن استعمال کرتی ہیں؟
کیا چارجنگ کی رفتار کافی ہے؟
کیا چارج کرنا آسان ہے؟
کیا بہت سے چارجنگ اسٹیشن دستیاب ہیں؟
آخر میں، اہم سوال میں ہےچارج ڈھیر.
اس کا پتہ لگانے کے لیے، جیریمی ہم تک پہنچا۔ ہم نے ChengduPlus کے ایک رپورٹر جیریمی کو Injet New Energy کی چارجنگ پوسٹ پروڈکشن فیکٹری کا دورہ کرنے کے لیے مدعو کیا اور چارجنگ پوسٹ اسمبلی کے عمل کا پہلے تجربہ کرنے کے لیے۔
انجیٹ نیو انرجی - ایک مینوفیکچرنگ فیکٹری جو 400,000 AC چارجر (الٹرنیٹنگ کرنٹ) اور 12,000 DC چارجر (ڈائریکٹ کرنٹ) پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ 400,000 چارجنگ پائلز کا کیا مطلب ہے؟ چینگڈو جنوب مغربی چین کا ایک بڑا شہر ہے جس کی رہائشی آبادی 20 ملین اور 500,000 برقی گاڑیاں ہیں۔ اب تک، چنگدو میں کل 134,000 چارجنگ ڈھیر لگائے گئے ہیں اور استعمال میں لائے جا چکے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر فیکٹری پوری صلاحیت پر پیداوار کر رہی ہے، تو وہ اصل میں پورے چینگدو شہر میں صرف 4 ماہ کے اندر اندر چارجنگ پائل تیار کر سکتی ہے!
جیریمی نے ہماری EV چارجر پروڈکشن لائن کا دورہ کیا اور AC EV چارجر کی اسمبلی کے عمل کا تجربہ کیا۔ انجیٹ نیو انرجی میں اسمبلی کے عمل کا ایک بہت ہی معیاری سیٹ ہے۔ سب سے پہلے دھول سے پاک ورکشاپ میں داخل ہوئے۔ اسمبلی کے عمل کو چھ مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے۔
1.پہلا مرحلہ، ہم شیل کو چیک کرتے ہیں، واٹر پروف سیلنگ ٹیپ لگاتے ہیں، اور نیم پلیٹ منسلک کرتے ہیں۔
2. ہمارا دوسرا اسٹیشن، ہم پچھلے کام کا معائنہ کرتے ہیں، اپنی وائرنگ اور بورڈز شامل کرتے ہیں، اور پھر اسے اگلے اسٹیشن پر منتقل کرتے ہیں۔
3. تیسرا مرحلہ، جس میں بنیادی طور پر چارجنگ کیبلز کی تنصیب اور اس کے لیکیج پروٹیکشن سینسر کی فٹنگ شامل ہوتی ہے، جب کیبلز محفوظ طریقے سے جڑ جاتی ہیں۔
4. اگلے اسٹیشن میں بنیادی طور پر چارجنگ کیبل کو جوڑنا، لیکیج پروٹیکشن ڈیوائس کی پوزیشننگ شامل ہے۔
5.اور آخری اسٹیشن، بنیادی طور پر کیبلز کو ترتیب دینے اور ان کا پتہ لگانے اور پینل کو منسلک کرنے کے لیے۔
6. آخری مرحلہ کوالٹی کنٹرول کے ذریعے خود معائنہ کرنا ہے۔ ایک بار جب مسئلہ ہو جائے گا، ہم اس کے مطابق انہیں مختلف حصوں میں ڈال دیں گے۔
اور پھر یہ ہو گیا۔ ہمارے چارجنگ ڈھیر ترقی کے مرحلے کے دوران مختلف ٹیسٹوں سے گزرتے ہیں، جیسے کہ اعلی اور کم درجہ حرارت کے ٹیسٹ، دباؤ کے خلاف مزاحمت کے ٹیسٹ، اور نمک کے اسپرے ٹیسٹ۔ Injet New Energy کی تمام مصنوعات نے متعلقہ قومی سرٹیفیکیشن کے معیارات کو پاس کیا ہے، جو مصنوعات کی حفاظت اور معیار کی ضمانت دیتا ہے۔ سی ای یورپی یونین کا ایک لازمی معیار ہے، جو سخت حفاظتی تقاضوں کی نمائندگی کرتا ہے۔ اگر آپ اپنا سامان یورپی یونین کے ممالک میں برآمد کرنا چاہتے ہیں تو آپ کے پاس سی ای سرٹیفیکیشن ہونا ضروری ہے۔ کچھ ممالک کو RoHS اور REACH سرٹیفیکیشن کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ ہماری مصنوعات یورپ اور شمالی امریکہ، جیسے کینیڈا اور امریکہ کو برآمد کی جاتی ہیں۔ کینیڈا اور ریاستہائے متحدہ کے لیے، مصنوعات کے وہاں جانے کے لیے UL سرٹیفیکیشن درکار ہے۔ ہر چارجنگ پائل فیکٹری سے نکلنے سے پہلے، ہم عمر بڑھنے اور جانچ کرتے ہیں۔
فی الحال، چین میں الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے ڈھیروں کا تناسب 6.8 ہے، جب کہ یورپ میں، اس کا تناسب 15 سے 20 ہے۔ بیرون ملک چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی سے پیچھے ہے، جو کہ نمایاں مارکیٹ کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے۔ چینی ساختہ چارجنگ پائل نہ صرف گھریلو استعمال بلکہ وسیع برآمدات کے لیے بھی ہیں۔ علی بابا انٹرنیشنل کے اعداد و شمار کے مطابق، 2022 میں، نئی انرجی گاڑیوں کے چارجنگ پائلز کی بیرون ملک فروخت کے مواقع میں 245 فیصد تیزی سے اضافہ ہوا۔ اگلے 10 سالوں میں، 15.4 بلین یورو (تقریباً 113.2 بلین RMB) کے مارکیٹ سائز کے ساتھ، چارجنگ پائلز کی بیرون ملک مانگ تین گنا بڑھنے کی توقع ہے۔ اور خریدار بنیادی طور پر یورپ اور امریکہ سے آتے ہیں۔