انتہائی موسمی واقعات نے حال ہی میں الیکٹرک وہیکل (EV) چارجر انفراسٹرکچر کی کمزوریوں کو اجاگر کیا ہے، جس کی وجہ سے بہت سے EV مالکان چارجنگ کی سہولیات تک رسائی کے بغیر پھنسے ہوئے ہیں۔ مسلسل اور شدید موسمی واقعات کے تناظر میں، الیکٹرک وہیکل (EV) کے مالکان کو بے مثال چیلنجز کا سامنا ہے کیونکہ EV چارجرز پر ان کا انحصار جانچ پڑتال میں آتا ہے۔
ای وی چارجرز پر شدید موسم کے اثرات نے کئی کمزوریوں کو بے نقاب کیا ہے:
- پاور گرڈ کا تناؤ: گرمی کی لہروں کے دوران، بجلی کی مانگ میں اضافہ ہوتا ہے کیونکہ EV مالکان اور باقاعدہ صارفین دونوں ہی ایئر کنڈیشننگ اور کولنگ سسٹم پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ پاور گرڈ پر اضافی دباؤ بجلی کی بندش یا چارجنگ کی صلاحیت کو کم کرنے کا باعث بن سکتا ہے، جو گرڈ کی فراہمی پر منحصر EV چارجنگ اسٹیشنوں کو متاثر کر سکتا ہے۔
- چارجنگ سٹیشن کو نقصان: شدید طوفان اور سیلاب چارجنگ سٹیشنوں اور اردگرد کے بنیادی ڈھانچے کو جسمانی نقصان پہنچا سکتے ہیں، جب تک مرمت مکمل نہیں ہو جاتے انہیں غیر فعال کر دیتا ہے۔ بعض صورتوں میں، وسیع نقصان EV صارفین کے لیے طویل عرصے تک ڈاؤن ٹائم اور کم رسائی کا باعث بن سکتا ہے۔
- انفراسٹرکچر اوورلوڈ: ان خطوں میں جہاں ای وی کو اپنانا زیادہ ہے، چارجنگ اسٹیشنوں پر موسم کے شدید واقعات کے دوران زیادہ بھیڑ ہو سکتی ہے۔ جب بڑی تعداد میں EV مالکان محدود چارجنگ پوائنٹس پر اکٹھے ہو جاتے ہیں، تو طویل انتظار کے اوقات اور بھیڑ والے چارجنگ اسٹیشن ناگزیر ہو جاتے ہیں۔
- بیٹری کی کارکردگی میں کمی: انتہائی درجہ حرارت میں طویل نمائش، چاہے جمی ہوئی سردی ہو یا شدید گرمی، ای وی بیٹریوں کی کارکردگی اور کارکردگی پر منفی اثر ڈال سکتی ہے۔ یہ، بدلے میں، مجموعی طور پر چارج کرنے کے عمل اور ڈرائیونگ کی حد کو متاثر کرتا ہے۔
سال بہ سال شدید موسمی مسئلے کی سنگینی کی بنیاد پر، زیادہ سے زیادہ لوگوں نے یہ سوچنا شروع کر دیا ہے کہ کس طرح ماحول کی حفاظت کی جائے، اخراج کو کیسے کم کیا جائے، اور انتہائی موسم کی ترقی کے عمل کو سست کیا جائے، اس بنیاد پر کہ اس کی رفتار کو تیز کیا جائے۔ الیکٹرک گاڑیوں اور ان کے چارجنگ آلات کی ترقی کا عمل، انتہائی موسم میں الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کی موجودہ خرابیوں کو دور کرنے کے لیے۔
تقسیم شدہ توانائی کے وسائل: تقسیم شدہ توانائی کے وسائل (DERs) توانائی کی ٹکنالوجیوں اور نظاموں کے ایک وکندریقرت اور متنوع سیٹ کا حوالہ دیتے ہیں جو کھپت کے نقطہ کے قریب توانائی پیدا کرتے ہیں، ذخیرہ کرتے ہیں اور اس کا انتظام کرتے ہیں۔ یہ وسائل اکثر اختتامی صارفین کے احاطے کے اندر یا اس کے قریب واقع ہوتے ہیں، بشمول رہائشی، تجارتی اور صنعتی املاک۔ بجلی کے گرڈ میں DERs کو شامل کرنے سے، روایتی سنٹرلائزڈ پاور جنریشن ماڈل کو مکمل اور بڑھایا جاتا ہے، جو توانائی کے صارفین اور خود گرڈ دونوں کے لیے بے شمار فوائد پیش کرتا ہے۔ تقسیم شدہ توانائی کے وسائل، خاص طور پر شمسی پینل، عام طور پر سورج کی روشنی جیسے قابل تجدید توانائی کے ذرائع پر مبنی ہوتے ہیں۔ ان کو اپنانے کی حوصلہ افزائی کرنے سے، مجموعی توانائی کے مرکب میں صاف اور پائیدار توانائی کا حصہ بڑھ جاتا ہے۔ یہ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے اور موسمیاتی تبدیلیوں کا مقابلہ کرنے کی عالمی کوششوں سے ہم آہنگ ہے۔ تقسیم شدہ توانائی کے وسائل کو نافذ کرنا، جیسےشمسی پینل اور توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام، زیادہ مانگ کے دوران گرڈ پر دباؤ کو کم کرنے اور بجلی کی بندش کے دوران چارجنگ خدمات کو برقرار رکھنے میں مدد کر سکتا ہے۔ شمسی فوٹو وولٹک پینل کے ساتھ سایہ دار چارجنگ اسٹیشن۔
ای وی کی جگہوں پر براہ راست بنائے گئے، سولر فوٹو وولٹک پینل گاڑیوں کی چارجنگ کے لیے بجلی پیدا کرنے کے ساتھ ساتھ کھڑی گاڑیوں کے لیے سایہ اور ٹھنڈک بھی فراہم کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، اضافی روایتی پارکنگ کی جگہوں کا احاطہ کرنے کے لیے سولر پینلز کو بھی بڑھایا جا سکتا ہے۔
فوائد میں گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں کمی، اسٹیشن کے مالکان کے لیے کم آپریٹنگ لاگت، اور برقی گرڈ پر کم دباؤ، خاص طور پر اگر بیٹری اسٹوریج کے ساتھ ملایا جائے تو شامل ہیں۔ درخت اور جنگل کی مشابہت کو آگے بڑھاتے ہوئے، ڈیزائنر نیویل مارس اپنے PV کے سیٹ کے ساتھ عام چارجنگ اسٹیشن کے ڈیزائن سے ہٹ جاتا ہے جو مرکزی تنے سے نکلتا ہے۔ 29 ہر تنے کی بنیاد ایک پاور آؤٹ لیٹ کی میزبانی کرتی ہے۔ بایومیمیکری کی ایک مثال، پتے کے سائز کے شمسی پینل سورج کے راستے پر چلتے ہیں اور EV اور روایتی دونوں طرح سے کھڑی کاروں کو شیڈنگ فراہم کرتے ہیں۔ اگرچہ ایک ماڈل 2009 میں پیش کیا گیا تھا، لیکن ایک مکمل پیمانے پر ورژن ابھی بنایا جانا باقی ہے۔
اسمارٹ چارجنگ اور لوڈ مینجمنٹ: اسمارٹ چارجنگ اور لوڈ مینجمنٹ الیکٹرک گاڑیوں (EVs) کی چارجنگ کے انتظام کے لیے ایک جدید طریقہ ہے جو گرڈ پر بجلی کی طلب کو بہتر اور متوازن کرنے کے لیے ٹیکنالوجی، ڈیٹا اور کمیونیکیشن سسٹم کا فائدہ اٹھاتا ہے۔ اس طریقہ کار کا مقصد چارجنگ بوجھ کو مؤثر طریقے سے تقسیم کرنا، چوٹی کے دورانیے میں گرڈ کے اوورلوڈز سے بچنا، اور توانائی کی مجموعی کھپت کو کم کرنا، زیادہ مستحکم اور پائیدار برقی گرڈ میں حصہ ڈالنا ہے۔ سمارٹ چارجنگ ٹیکنالوجیز اور لوڈ مینجمنٹ سسٹمز کا استعمال چارجنگ کے پیٹرن کو بہتر بنا سکتا ہے اور چارجنگ کے بوجھ کو زیادہ موثر طریقے سے تقسیم کر سکتا ہے، جس سے اوورلوڈز کو عروج کے اوقات میں روکا جا سکتا ہے۔ ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ ایک ایسی خصوصیت ہے جو سرکٹ میں بجلی کے استعمال میں ہونے والی تبدیلیوں پر نظر رکھتی ہے اور خودکار طور پر ہوم لوڈز یا ای وی کے درمیان دستیاب صلاحیت کو مختص کرتی ہے۔ یہ برقی گاڑیوں کے چارجنگ آؤٹ پٹ کو برقی لوڈ کی تبدیلی کے مطابق ایڈجسٹ کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ایک جگہ پر متعدد کاریں چارج کرنے سے بجلی کے مہنگے بوجھ بڑھ سکتے ہیں۔ پاور شیئرنگ ایک جگہ پر متعدد الیکٹرک گاڑیوں کی بیک وقت چارجنگ کا مسئلہ حل کرتی ہے۔ لہذا، پہلے قدم کے طور پر، آپ ان چارجنگ پوائنٹس کو ایک نام نہاد DLM سرکٹ میں گروپ کرتے ہیں۔ گرڈ کی حفاظت کے لیے، آپ اس کے لیے بجلی کی حد مقرر کر سکتے ہیں۔
چونکہ دنیا موسمیاتی تبدیلیوں کے نتائج سے دوچار ہے، شدید موسمی واقعات کے خلاف AC EV چارجر کے بنیادی ڈھانچے کو مضبوط بنانا ایک ضروری کام بن جاتا ہے۔ حکومتوں، یوٹیلیٹی کمپنیوں، اور نجی اداروں کو لچکدار چارجنگ نیٹ ورکس میں سرمایہ کاری کرنے اور سبز، زیادہ پائیدار نقل و حمل کے مستقبل میں منتقلی کی حمایت کرنے کے لیے تعاون کرنا چاہیے۔