الیکٹرک گاڑیاں (EVs) اپنی کارکردگی، کم آپریٹنگ لاگت اور کم کاربن اخراج کی وجہ سے تیزی سے گیس سے چلنے والی روایتی گاڑیوں کا ایک مقبول متبادل بن رہی ہیں۔ تاہم، جیسے جیسے زیادہ لوگ ای وی خریدتے ہیں، ای وی چارجنگ اسٹیشنوں کی مانگ میں مسلسل اضافہ ہوتا جا رہا ہے۔ اس مضمون میں، ہم مختلف ممالک میں EV چارجنگ کے حل، ان کے چیلنجز، اور ان سے نمٹنے کے لیے استعمال کیے جانے والے حل تلاش کریں گے۔
شمالی امریکہ
ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا EV صنعت میں سب سے آگے رہے ہیں، Tesla سب سے نمایاں EV مینوفیکچرر ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں، کئی کمپنیاں EV چارجنگ کے حل فراہم کرنے کے لیے ابھری ہیں، بشمول ChargePoint، Blink، اور Electrify America۔ ان کمپنیوں نے ملک بھر میں لیول 2 اور DC فاسٹ چارجنگ اسٹیشنز کا نیٹ ورک بنایا ہے، جو ذاتی اور کمرشل ای وی کے لیے چارجنگ کے حل فراہم کرتے ہیں۔
کینیڈا EV کے بنیادی ڈھانچے میں بھی سرمایہ کاری کر رہا ہے، وفاقی حکومت ملک بھر میں EV چارجنگ سٹیشنوں کی تنصیب کے لیے فنڈ فراہم کر رہی ہے۔ کینیڈا کی حکومت کا ہدف ہے کہ 2040 تک ملک میں فروخت ہونے والی 100% نئی مسافر گاڑیاں زیرو ایمیشن گاڑیاں ہوں گی۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، حکومت نے عوام میں ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعیناتی میں مدد کے لیے زیرو ایمیشن وہیکل انفراسٹرکچر پروگرام قائم کیا ہے۔ جگہیں، بشمول پارکنگ لاٹس، کام کی جگہیں، اور کثیر یونٹ رہائشی عمارتیں۔
یورپ
یورپ EV کو اپنانے میں سرفہرست رہا ہے، ناروے سڑک پر EVs کی سب سے زیادہ فیصد والا ملک ہے۔ انٹرنیشنل انرجی ایجنسی کے مطابق، 2020 میں یورپ نے 40 فیصد سے زیادہ عالمی ای وی کی فروخت کی، جس میں جرمنی، فرانس اور برطانیہ سب سے آگے ہیں۔
EV صنعت کی ترقی کو سپورٹ کرنے کے لیے، یورپی یونین (EU) نے کنیکٹنگ یورپ فیسیلٹی (CEF) قائم کی ہے، جو پورے براعظم میں EV چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی کے لیے فنڈ فراہم کرتی ہے۔ CEF کا مقصد 2025 تک EU میں 150,000 سے زیادہ چارجنگ پوائنٹس کی تعیناتی کی حمایت کرنا ہے۔
CEF کے علاوہ، کئی نجی کمپنیاں یورپ بھر میں EV چارجنگ کے حل فراہم کرنے کے لیے ابھری ہیں۔ مثال کے طور پر، Ionity، BMW، Daimler، Ford، اور Volkswagen Group کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ ہے، جس کا مقصد 2022 تک پورے یورپ میں 400 ہائی پاور چارجنگ اسٹیشنوں کا نیٹ ورک بنانا ہے۔ دیگر کمپنیاں، جیسے کہ Allego، EVBox، اور Fastned، پورے براعظم میں ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر میں بھی سرمایہ کاری کر رہا ہے۔
ایشیا پیسیفک
ایشیا پیسیفک ای وی کو اپنانے کے لیے تیزی سے ترقی کرنے والے خطوں میں سے ایک ہے، چین دنیا کی سب سے بڑی ای وی مارکیٹ ہے۔ 2020 میں، چین نے عالمی ای وی کی فروخت میں 40% سے زیادہ حصہ لیا، جس میں کئی چینی EV مینوفیکچررز، بشمول BYD اور NIO، صنعت میں بڑے کھلاڑیوں کے طور پر ابھرے۔
ای وی انڈسٹری کی ترقی کو سپورٹ کرنے کے لیے، چینی حکومت نے نیو انرجی وہیکل انڈسٹری ڈویلپمنٹ پلان قائم کیا ہے، جس کا مقصد 2025 تک تمام نئی کاروں کی فروخت میں سے 20 فیصد نئی توانائی والی گاڑیاں بنانا ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، حکومت سرمایہ کاری کر رہی ہے۔ پورے ملک میں 800,000 سے زیادہ پبلک چارجنگ اسٹیشنز کے ساتھ EV چارجنگ انفراسٹرکچر میں بہت زیادہ۔
جاپان اور جنوبی کوریا بھی ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں، دونوں ممالک کا مقصد ہے کہ 2030 تک نئی کاروں کی فروخت کا نمایاں فیصد ای وی ہو جائے۔ ای وی چارجنگ اسٹیشنوں کی تنصیب کو فروغ دیں۔ جنوبی کوریا میں، حکومت نے الیکٹرک وہیکل روڈ میپ قائم کیا ہے، جس کا مقصد 2022 تک ملک بھر میں 33,000 EV چارجنگ اسٹیشن نصب کرنا ہے۔
چیلنجز اور حل
ای وی انڈسٹری کی ترقی اور ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کے باوجود کئی چیلنجز باقی ہیں۔ سب سے بڑے چیلنجوں میں سے ایک معیاری چارجنگ پروٹوکول کی کمی ہے، جو ای وی کے مالکان کے لیے ہم آہنگ چارجنگ اسٹیشن تلاش کرنا مشکل بنا سکتا ہے۔ اس چیلنج سے نمٹنے کے لیے، بین الاقوامی الیکٹرو ٹیکنیکل کمیشن (IEC) اور سوسائٹی آف آٹوموٹیو انجینئرز (SAE) سمیت متعدد تنظیموں نے EV چارجنگ کے لیے بین الاقوامی معیارات تیار کیے ہیں، جیسے CCS (کمبائنڈ چارجنگ سسٹم) اور CHAdeMO پروٹوکول۔
ایک اور چیلنج ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کی لاگت ہے، جو کچھ کمپنیوں اور حکومتوں کے لیے ممنوعہ طور پر مہنگا ہو سکتا ہے۔ اس چیلنج سے نمٹنے کے لیے، کئی حل سامنے آئے ہیں، جن میں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ اور EV چارجنگ اسٹیشنوں کو پاور کرنے کے لیے قابل تجدید توانائی کے ذرائع کا استعمال شامل ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ کمپنیوں نے عوامی مقامات پر EV چارجنگ اسٹیشن فراہم کرنے کے لیے حکومتوں کے ساتھ شراکت داری کی ہے، حکومت اسٹیشنوں کی تنصیب اور دیکھ بھال کے لیے فنڈ فراہم کرتی ہے۔
اس کے علاوہ، قابل تجدید توانائی کے ذرائع کا استعمال، جیسے شمسی اور ہوا کی طاقت، EV چارجنگ اسٹیشنوں کو بجلی فراہم کرنے کے لیے تیزی سے مقبول ہوا ہے۔ اس سے نہ صرف EV چارجنگ کے کاربن فوٹ پرنٹ میں کمی آتی ہے بلکہ EV مالکان کے لیے بجلی کی قیمت بھی کم ہو سکتی ہے۔ بعض صورتوں میں، ای وی چارجنگ اسٹیشنز کو اضافی قابل تجدید توانائی ذخیرہ کرنے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے، جس کا استعمال زیادہ مانگ کے دوران گرڈ کو پاور کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔
نتیجہ
ای وی انڈسٹری تیزی سے ترقی کر رہی ہے، اور ای وی چارجنگ سلوشنز کی مانگ بڑھ رہی ہے۔ حکومتیں، نجی کمپنیاں اور افراد سبھی EV چارجنگ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں تاکہ صنعت کی ترقی میں مدد مل سکے۔ تاہم، کئی چیلنجز باقی ہیں، بشمول معیاری چارجنگ پروٹوکول کی کمی اور ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کی لاگت۔ ان چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ اور قابل تجدید توانائی کے ذرائع کے استعمال جیسے حل سامنے آئے ہیں۔
ایک کمپنی کے طور پر جو EV چارجرز پر تحقیق کرتی ہے، تیار کرتی ہے اور تیار کرتی ہے، Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd. EV صنعت کی ترقی میں اہم کردار ادا کر سکتی ہے۔ اعلیٰ معیار، قابل بھروسہ، اور لاگت سے موثر EV چارجنگ سلوشنز فراہم کر کے، کمپنی صنعت کو درپیش چیلنجوں سے نمٹنے میں مدد کر سکتی ہے اور زیادہ پائیدار نقل و حمل کے نظام میں منتقلی میں اپنا حصہ ڈال سکتی ہے۔