Уряд Великої Британії оголосив про продовження гранту Plug-in Taxi Grant до квітня 2025 року, що відзначає важливу віху в прихильності країни екологічному транспорту. Започаткований у 2017 році грант Plug-in Taxi Grant відіграв ключову роль у сприянні впровадження таксі з нульовим рівнем викидів по всій країні.
З моменту свого заснування Plug-in Taxi Grant виділив понад 50 мільйонів фунтів стерлінгів на підтримку придбання понад 9000 таксі з нульовим рівнем викидів, причому понад 54% ліцензованих таксі в Лондоні зараз є електричними, що свідчить про широкий успіх програми.
Грант Plug-in Taxi Grant (PiTG) служить схемою стимулювання, спрямованою на сприяння поширенню спеціально побудованих таксі з ультранизьким рівнем викидів (ULEV), тим самим зменшуючи викиди вуглекислого газу та сприяючи екологічній стійкості.
Основні особливості схеми PiTG включають:
Фінансові стимули: PiTG пропонує знижки до 7500 або 3000 фунтів стерлінгів на відповідні таксі залежно від таких факторів, як запас ходу, викиди та дизайн. Примітно, що програма надає пріоритет транспортним засобам, доступним для інвалідних візків.
Критерії категоризації: Таксі, які мають право на грант, поділяються на дві групи залежно від викидів вуглецю та діапазону нульових викидів:
- Категорія 1 PiTG (до £7500): транспортні засоби з нульовим запасом викидів 70 миль або більше та викидами менше 50 гCO2/км.
- Категорія 2 PiTG (до 3000 фунтів стерлінгів): транспортні засоби з нульовим запасом викидів від 10 до 69 миль і викидами менше 50 гCO2/км.
Доступність: Усі водії таксі та підприємства, які інвестують у нові спеціально побудовані таксі, можуть отримати вигоду від гранту, якщо їхні транспортні засоби відповідають критеріям прийнятності.
Незважаючи на успіх PiTG у просуванні впровадження електричних таксі, проблеми залишаються, зокрема щодо доступності інфраструктури швидкої зарядки електромобілів, особливо в центрах міст.
Згідно з даними Zapmap, станом на січень 2024 року у Великій Британії було 55 301 зарядних станцій для електромобілів у 31 445 місцях, що на 46% більше порівняно з січнем 2023 року. Однак ці цифри не включають велику кількість зарядних точок, встановлених у будинках або на робочих місцях, які, за оцінками, становлять понад 700 000 одиниць.
Що стосується оподаткування ПДВ, заряджання електромобілів через громадські зарядні пункти оподатковується стандартною ставкою ПДВ без жодних звільнень чи пільг.
Уряд визнає, що високі витрати на електроенергію та обмежений доступ до позавуличних точок зарядки призводять до постійних проблем, з якими стикаються водії електромобілів.
Подовження гранту Plug-in Taxi Grant підкреслює прагнення уряду сприяти розвитку екологічних транспортних рішень, одночасно задовольняючи потреби водіїв таксі, що постійно змінюються, і сприяючи піклуванню про навколишнє середовище.