У рамках спільних зусиль, спрямованих на прискорення впровадження електромобілів (EV) і скорочення викидів вуглекислого газу, кілька європейських країн оприлюднили інноваційні програми стимулювання, спрямовані на сприяння розширенню інфраструктури зарядки електромобілів. Фінляндія, Іспанія та Франція запровадили власні унікальні ініціативи, спрямовані на заохочення поширення зарядних станцій, що стало значним кроком у напрямку екологічнішого транспорту на континенті.
Фінляндія: зарядка вперед
Фінляндія робить сміливі кроки у своєму прагненні до сталого майбутнього, пропонуючи значні стимули для розвитку інфраструктури зарядки електромобілів. За їх програмою,Уряд Фінляндії надає щедру 30% субсидію на будівництво громадських зарядних станцій потужністю понад 11 кВт. Для тих, хто обирає ще швидші варіанти зарядки, наприклад станції з потужністю понад 22 кВт, субсидія збільшується до вражаючих 35%. Ці стимули розроблені, щоб не тільки зробити заряджання більш доступним, але й викликати впевненість у прийнятті електромобілів серед населення Фінляндії.
(INJET New Energy Swift EU Series AC EV Charger )
Іспанія: MOVES III запалює зарядну революцію
Іспанія використовує свою силуПрограма MOVES III для розширення мережі зарядних станцій для електромобілів,особливо в менш густонаселених районах. Особливістю програми є 10% субсидія, яка надається центральним урядом муніципалітетам із населенням менше 5000 жителів на встановлення зарядних станцій. Ця підтримка поширюється на самі електромобілі з додатковою субсидією у розмірі 10%, що зміцнює прагнення Іспанії зробити електромобілі та зарядну інфраструктуру доступнішими по всій країні.
Здійснюючи значний крок у напрямку розвитку сталого транспорту, Іспанія представила оновлений план Moves III, який має на меті революціонізувати зарядку електромобілів (EV). Цей далекоглядний план помітно відрізняється від своїх попередників, пропонуючи вражаючі 80% інвестиційного покриття, суттєвий стрибок порівняно з попередніми 40%.
Структура субсидій для встановлення пунктів зарядки електромобілів була переглянута, тепер вона залежить від різних факторів, насамперед від категорії бенефіціара та чисельності населення муніципалітету чи міста, де формується проект. Ось розподіл субсидій у відсотках:
Для самозайнятих осіб, товариств власників житла та державних адміністрацій:
- У муніципалітетах з населенням понад 5000: щедра субсидія у розмірі 70% від загальної вартості.
- У муніципалітетах з населенням менше 5000: ще більш приваблива субсидія у розмірі 80% від загальної вартості.
Для компаній, які встановлюють громадські зарядні точки потужністю ≥ 50 кВт:
- У муніципалітетах з населенням понад 5000 жителів: 35% для великих компаній, 45% для середніх компаній і 55% для малих компаній.
- У муніципалітетах з населенням менше 5000: 40% для великих компаній, 50% для середніх компаній і вражаючі 60% для малих компаній.
Для компаній із громадськими зарядними станціями та потужністю < 50 кВт:
- У муніципалітетах з населенням понад 5000: субсидія 30%.
- У муніципалітетах з населенням менше 5000: значна дотація у розмірі 40%.
Амбіційний план Moves III має на меті дати значний поштовх розвитку електромобілів в Іспанії з очікуваним збільшенням кількості реєстрацій електромобілів на 75%, що дорівнює вражаючим 70 000 додаткових проданих одиниць. Ці прогнози підтверджуються даними Іспанської асоціації виробників автомобілів і вантажівок.
Основна мета плану полягає в тому, щоб відродити автомобільний сектор із сміливою метою встановити 100 000 зарядних точок і вивести 250 000 нових електромобілів на іспанські дороги до кінця 2023 року.
(INJET New Energy Sonic EU Series AC EV Charger )
Франція: багатогранний підхід до електрифікації
Підхід Франції до розвитку інфраструктури зарядки електромобілів характеризується багатогранною стратегією.Програма Advenir, яка була вперше представлена в листопаді 2020 року, була офіційно продовжена до грудня 2023 року. Ця програма надає окремим особам субсидії в розмірі до 960 євро на встановлення зарядних станцій, а загальні об’єкти можуть отримати до 1660 євро підтримки. Для подальшого заохочення розвитку зарядної інфраструктури Франція запровадила знижену ставку ПДВ у розмірі 5,5% для встановлення домашніх зарядних станцій із різними ставками для різного віку будівель.
Крім того, Франція запровадила податковий кредит, який покриває 75% витрат, пов’язаних із придбанням та встановленням зарядних станцій, до ліміту в 300 євро. Податковий кредит надається за умови, що робота виконується кваліфікованою компанією або її субпідрядником із детальними рахунками-фактурами із зазначенням технічних характеристик і ціни. Субсидія Advenir також поширюється на широкий спектр організацій, включаючи фізичних осіб у колективних будівлях, опікунів спільної власності, компанії, громади та державні установи.
(INJET New Energy Nexus EU Series AC EV Charger )
Ці прогресивні ініціативи підкреслюють прихильність цих європейських країн переходу до більш чистих і екологічно чистих транспортних засобів. Стимулюючи розвиток інфраструктури для зарядки електромобілів, Фінляндія, Іспанія та Франція разом ведуть революцію електромобілів, прокладаючи шлях до чистішого та екологічнішого майбутнього транспорту.