Індустрія електромобілів (EV) переживає значний розвиток, який має сприяти широкому впровадженню електромобілів. Революційні досягнення в зарядному обладнанні змінним і постійним струмом відкривають шлях до швидших і зручніших варіантів зарядки, наближаючи нас до майбутнього екологічного транспорту без викидів.

Зарядка від мережі змінного струму, яка називається зарядкою рівня 1 і рівня 2, традиційно була основним методом для власників електромобілів. Ці зарядні станції зазвичай можна знайти в будинках, на робочих місцях і на парковках. Популярність зарядних пристроїв змінного струму пояснюється їхньою здатністю забезпечити розумнішу та зручнішу нічну зарядку. Власники електромобілів часто вважають за краще заряджати свої транспортні засоби вночі під час сну, що не тільки економить час, але й зменшує рахунки за електроенергію. Однак постійні зусилля щодо покращення досвіду зарядки останнім часом привели до значних покращень.

（Повний асортимент продуктів для зарядних пристроїв INJET AC EV）

З іншого боку, зарядка постійним струмом, широко відома як рівень 3 або швидка зарядка, зробила революцію в подорожах на великі відстані для електромобілів. Громадські зарядні станції постійного струму, розташовані вздовж автомагістралей і основних маршрутів, зіграли вирішальну роль у зменшенні тривоги про запас ходу та забезпеченні безперебійних міжміських подорожей. Тепер інноваційне зарядне обладнання постійного струму готове зробити революцію у швидкому заряджанні.

（Зарядна станція INJET DC EV）

Значним кроком у галузі електромобілів стало те, що з’явився широкий спектр варіантів зарядки, що розширює сумісність між електромобілями та зарядною інфраструктурою. Оскільки попит на електромобілі продовжує зростати в усьому світі, забезпечення безперебійної зарядки для різноманітних моделей транспортних засобів стало головним пріоритетом.

Оскільки електромобілі набирають обертів як екологічне транспортне рішення в усьому світі, з’явилася низка типів зарядних роз’ємів для різноманітних моделей транспортних засобів та зарядної інфраструктури. Ці типи роз’ємів відіграють вирішальну роль у забезпеченні ефективної та надійної зарядки для власників електромобілів. Давайте заглибимося в поточні типи роз’ємів зарядних пристроїв для електромобілів, які широко використовуються в усьому світі:

Роз'єми зарядного пристрою змінного струму:

Роз'єм типу 1 (SAE J1772): також відомий як роз’єм SAE J1772, роз’єм типу 1 спочатку був розроблений для ринку Північної Америки. Завдяки п’ятиконтактній конструкції він в основному використовується для заряджання рівня 1 і рівня 2. Роз’єм типу 1 широко використовується в Сполучених Штатах і сумісний з багатьма американськими та азіатськими моделями електромобілів.

Роз'єм типу 2 (IEC 62196-2): Роз’єм типу 2, який зазвичай називають роз’ємом IEC 62196-2, набув значного поширення в Європі. Завдяки своїй семиконтактній конструкції він підходить як для швидкої зарядки змінним струмом (AC), так і для швидкої зарядки постійного струму (DC). Роз’єм типу 2 підтримує заряджання на різних рівнях потужності та сумісний із більшістю європейських моделей електромобілів.

Роз'єми зарядного пристрою постійного струму:

Роз'єм CHAdeMO:Роз’єм CHAdeMO — це роз’єм для швидкої зарядки постійного струму, який переважно використовують японські автовиробники, такі як Nissan і Mitsubishi. Він підтримує зарядку постійного струму високої потужності та має унікальну круглу форму штекера. Роз’єм CHAdeMO сумісний з електромобілями, обладнаними CHAdeMO, і поширений у Японії, Європі та деяких регіонах Сполучених Штатів.

Роз'єм CCS (комбінована система зарядки):Роз’єм Combined Charging System (CCS) — це новий глобальний стандарт, розроблений європейськими та американськими автовиробниками. Він поєднує можливості заряджання від змінного та постійного струму в одному роз’ємі. Роз’єм CCS підтримує зарядку змінним струмом рівня 1 і рівня 2 і забезпечує швидку зарядку постійного струму високої потужності. Він стає все більш популярним у всьому світі, особливо в Європі та Сполучених Штатах.

Роз'єм Tesla Supercharger:Tesla, провідний виробник електромобілів, керує власною мережею зарядних станцій, відомою як Tesla Superchargers. Автомобілі Tesla оснащені унікальним зарядним роз’ємом, спеціально розробленим для мережі Supercharger. Однак для підвищення сумісності Tesla запровадила адаптери та співпрацює з іншими зарядними мережами, дозволяючи власникам Tesla використовувати зарядну інфраструктуру інших виробників.

Важливо зауважити, що хоча ці типи роз’ємів представляють найпоширеніші стандарти, на певних ринках можуть існувати регіональні варіації та додаткові типи роз’ємів. Щоб забезпечити повну сумісність, багато моделей електромобілів оснащені декількома варіантами зарядних портів або адаптерів, які дозволяють підключати їх до різних типів зарядних станцій.

До речі,INJETпропонує зарядні пристрої, сумісні з більшістю глобальних інтерфейсів зарядки електромобілів. З INJET власники електромобілів можуть користуватися всіма функціями, які вони бажають. TheСерія Nexus (США) забезпечує зарядні пристрої змінного струму відповідно до стандартів США, які підходять для всіх електромобілів, які відповідають стандарту SAE J1772 (тип 1), і отримала сертифікат UL для зарядних пристроїв для електромобілів. TheСерія Swift пропонує зарядні пристрої змінного струму для стандартів США та Європи, які підходять для всіх електромобілів, які відповідають стандартам IEC62196-2 (тип 2) і SAE J1772 (тип 1), і отримав сертифікати CE (LVD, RED), RoHS та REACH для зарядних пристроїв для електромобілів. . Нарешті, нашHub ProЗарядний пристрій постійного струму підходить для всіх електромобілів, які відповідають стандартам IEC62196-2 (тип 2) і SAE J1772 (тип 1). Для отримання більш детальної інформації про параметри продукту натиснітьтут.