Injetnalaman na habang lumalaganap ang mga de-kuryenteng sasakyan (EV), ang pangangailangan para sa mahusay at maaasahang imprastraktura sa pagsingil ay pinakamahalaga. Ang mga istasyon ng pagsingil ng DC ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapadali ng mabilis na pagsingil para sa mga EV, ngunit ang pagkakaroon ng isang power controller sa loob ng mga istasyong ito ay maaaring makabuluhang mapahusay ang kanilang paggana at mga pamamaraan sa pagpapanatili.
ano ang DC Charging controller
Ang DC charging controller ay ang utak sa likod ng isang DC fast charging station. Responsable ito sa pamamahala sa buong proseso ng pag-charge, mula sa komunikasyon sa sasakyan hanggang sa pagkontrol sa daloy ng kuryente.
Mga Pangunahing Pag-andar ng DC Charging Controller:
Komunikasyon: Nagsisilbing interface sa pagitan ng charging station at ng electric vehicle, pagpapalitan ng data at command.
Power Control: Kinokontrol ang dami ng power na inihatid sa baterya ng sasakyan, na tinitiyak ang ligtas at mahusay na pag-charge.
Pagsubaybay sa Kaligtasan: Sinusubaybayan ang iba't ibang mga parameter tulad ng boltahe, kasalukuyang, at temperatura upang maiwasan ang mga pagkakamali at protektahan ang sasakyan at istasyon ng pagsingil.
Pamamahala ng Proseso ng Pagsingil: Kinokontrol ang iba't ibang yugto ng pagsingil, kabilang ang paunang pagsingil, pangunahing pagsingil, at pagkatapos ng pagsingil.
Pagbabayad at Awtorisasyon: Pinangangasiwaan ang mga transaksyon sa pagbabayad at pagpapatunay ng user.
Ano ang epekto ng mayroon o walang aDC Charging Controller:
Gamit ang Power Controller:
- Programmable Power Controller (eksklusibo mula sa INJET): Ang bahaging ito ay gumaganap bilang utak ng charging station, na nagbibigay-daan para sa tumpak na kontrol at regulasyon ng daloy ng kuryente sa EV.
- Integrated Smart HMI: Ang Human-Machine Interface (HMI) ay nagbibigay ng user-friendly na interface para sa parehong mga operator at may-ari ng EV upang masubaybayan at makontrol ang proseso ng pagsingil nang mahusay.
- Charging Module: Ang pangunahing unit na responsable para sa pag-convert ng AC power mula sa grid patungo sa DC power na angkop para sa pag-charge ng mga EV na baterya.
- Gabinete: Pabahay para sa lahat ng mga de-koryenteng bahagi, na nagbibigay ng proteksyon at organisasyon.
- Cable at Plug: Mahalaga para sa pagkonekta ng charging station sa EV para sa paglipat ng kuryente.
Walang Power Controller:
- DC Watt-hour Meter: Sinusukat ang dami ng kuryenteng natupok ng EV habang nagcha-charge.
- Voltage Detection Transmitter: Sinusubaybayan ang mga antas ng boltahe upang matiyak ang ligtas na pagpapatakbo ng pagsingil.
- Insulation Detector: Nakikita ang anumang mga insulation fault sa loob ng charging system upang maiwasan ang mga panganib sa kuryente.
- Charging Pile Controller: Namamahala sa mga protocol sa pagsingil at komunikasyon sa pagitan ng istasyon at ng EV.
- Iba Pang Mga Bahagi ng Elektrisidad: Kabilang ang iba't ibang power supply, mga circuit breaker, relay, surge protector, at mga kable para sa mga de-koryenteng koneksyon.
（Mga bahagi ng DC charging station na may& walang power controller）
Epekto ng Pagpapanatili mayroon man o walang aDC Charging Controller
Gamit ang Power Controller:
Ang pagpapanatili ng isang DC charging station na nilagyan ng power controller ay streamlined at mahusay, karaniwang nangangailangan ng mas mababa sa 8 oras upang malutas ang mga isyu.
- Fault Diagnosis: Mabilis na natukoy ng mga automated background system ang mga fault, na binabawasan ang oras ng diagnosis sa 2-4 na oras.
- Pagpapalit ng Component: Kung kinakailangan, ang power controller ay maaaring direktang palitan sa loob ng 2-4 na oras, na pinapaliit ang downtime.
Walang Power Controller:
Ang mga tradisyunal na pamamaraan sa pagpapanatili para sa mga istasyon ng pagsingil ng DC na walang power controller ay maaaring magtagal, na tumatagal kahit saan mula 2 hanggang 10 araw upang malutas ang mga isyu.
- On-site na Inspeksyon: Ang mga tauhan ng maintenance ay dapat na pisikal na inspeksyunin ang istasyon, na tumatagal ng 1-2 araw upang mahanap ang fault.
- Pagpapalit ng Bahagi: Kapag natukoy na ang fault, maaaring tumagal ng 2-6 na araw ang pagkuha at pagpapalit ng mga kinakailangang bahagi, depende sa availability.
- Pag-aayos at Pagbawi: Sa wakas, 1-2 araw ang kailangan para maayos ang istasyon at ibalik ito sa katayuan ng pagpapatakbo.
Nagsisimula sa isang inaabangan na paglalakbay tungo sa pagpapanatili at kahusayan, ipinagmamalaki ng Injet New Energy ang pinakabagong tagumpay nito -ang Ampax Series DC Charging Station. Ang makabagong pagbabagong ito ay nagbabadya ng isang bagong panahon sa pagsingil ng electric vehicle (EV), na nangangako ng malaking pagbabago sa napapanatiling teknolohiya ng transportasyon.
Ang Ampax Series ay namumukod-tangi sa mga makabagong feature nito, na nagtatakda ng bagong pamantayan para sa mga solusyon sa pag-charge ng EV. Ang sentro ng disenyo nito ay ang INJET Integrated DC Charging Technology, na nagtatampok ng eksklusibong INJET Programmable Power Controller. Tinitiyak ng pangunguna na teknolohiyang ito ang tumpak na pamamahala ng kuryente, na naghahatid ng pinakamainam na karanasan sa pagsingil na iniayon sa mga pangangailangan ng bawat may-ari ng EV. Ngunit ang inobasyon ay hindi nagtatapos doon – pinahuhusay ng streamline na proseso ng pagpupulong ang kahusayan sa produksyon, na nagtutulak sa mga hangganan ng kung ano ang posible sa imprastraktura ng pagsingil ng EV.