Афзоиши автобусҳои барқӣ:Афзоиши назарраси қабули автобусҳои электрикӣ дар саросари Аврупо, бо 42% автобусҳои шаҳрӣ ҳоло партовҳои сифр доранд.
Навсозии ба наздикӣ аз бахши нақлиёти аврупоӣ гузаштани назаррасро ба таҷрибаҳои устувор нишон медиҳад. Тибқи охирин бозёфтҳои CME, 42% назарраси автобусҳои шаҳрӣ дар Аврупо то охири соли 2023 ба моделҳои партовҳои сифр гузаштанд. Ин афзоиш як лаҳзаи муҳим дар манзараи мобилии қитъаро нишон медиҳад, зеро қабули автобусҳои электрикӣ суръат мегирад.
Таъсири муҳити зист:Автобусҳои электрикӣ дар муқоиса бо автобусҳои анъанавии дизелӣ ба коҳиши партовҳои карбон ва беҳтар шудани сифати ҳаво мусоидат мекунанд.
Аврупо дорои 87 миллион мусофирони мунтазами автобус аст, ки асосан шахсони алоҳида ба кор ё мактаб мераванд. Дар ҳоле ки автобусҳо алтернативаи аз ҷиҳати экологӣ тозаро ба истифодаи инфиродӣ пешниҳод мекунанд, моделҳои анъанавии ба сӯзишворӣ асосёфта ҳанӯз ҳам изи назарраси карбонро боқӣ мегузоранд. Бо вуҷуди ин, дар ҳоле ки автобусҳои барқӣ ҳамчун як роҳи ҳалли қобили мулоҳиза барои мубориза бо ифлосшавӣ ва коҳиши партовҳои газҳои гулхонаӣ пайдо мешаванд, мавҷ рӯ ба рӯ мешавад.
Мушкилот:Хароҷоти баланди ибтидоӣ, рушди инфрасохтор ва маҳдудиятҳои таъмини нерӯи барқ ба қабули васеъ монеъ мешаванд.
Гузориши CME қайд мекунад, ки 53% афзоиши назарраси сабти ном дар бозори электронии аврупоӣ дар соли 2023 ва беш аз 42% автобусҳои шаҳрӣ ҳоло ҳамчун мошинҳои партовҳои сифрӣ, аз ҷумла бо ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидрогенӣ кор мекунанд.
Инфрасохтори пуркунандаи барқ:Муҳимияти пур кардани инфрасохтор, аз ҷумла истгоҳҳои барқгиранда ва иқтидори шабакавӣ барои амалиёти автобусҳои электрикӣ.
Сарфи назар аз манфиатҳои экологии автобусҳои электрикӣ, якчанд монеаҳо ба қабули васеъи онҳо халал мерасонанд. Масъалаҳо, аз қабили хароҷот, рушди инфрасохтор ва маҳдудиятҳои таъминоти нерӯи барқ мушкилоти калидӣ боқӣ мемонанд, ки таваҷҷӯҳро тақозо мекунанд. Арзиши ибтидоии баланди автобусҳои электрикӣ, ки пеш аз ҳама ба технологияи гаронбаҳои батарея марбут аст, монеаи назарраси молиявӣ дорад. Бо вуҷуди ин, коршиносон коҳиши тадриҷии хароҷотро пешбинӣ мекунанд, зеро нархи батарея дар оянда коҳиш меёбад.
Илова бар ин, таъсиси инфрасохтори барқгиранда мушкилоти логистикиро ба миён меорад. Ҷойгиркунии стратегии истгоҳҳои пуркунандаи барқ дар масирҳои асосӣ дар фосилаҳои оптималӣ барои таъмини кори бефосила муҳим аст. Гузашта аз ин, инфрасохтори мавҷуда аксар вақт барои қонеъ кардани талаботҳои баланди нерӯи барқ, ки барои пуркунии зуд заруранд, мубориза мебарад ва ба шабакаи барқ фишор меорад. Барои ҳалли ин мушкилот, тадқиқоти давомдор муайян кардани ҳалли инноватсионӣ ва оптимизатсияи стратегияҳои пардохтро дорад.
Стратегияҳои пуркунии барқ:Усулҳои гуногуни пуркунии барқ, аз қабили шабонарӯзӣ, дар ҳаракат ва пуркунии имконият.
Стратегияи пуркунии автобусҳои барқӣ се равиши асосиро дар бар мегирад: пуркунии шабонарӯзӣ ё танҳо дар депо, пуркунии онлайн ё дар ҳаракат ва пуркунии имконият ё флешдор. Ҳар як стратегия бартариҳои беназир пешниҳод мекунад ва ба талаботи мушаххаси амалиётӣ ҷавобгӯ аст. Дар ҳоле, ки пуркунии шабонарӯзӣ кори бефосилаи ҳаррӯзаро бо батареяҳои иқтидори калон осон мекунад, системаҳои пуркунии онлайн ва имконият чандирӣ ва самаранокиро аз ҳисоби хароҷоти бештари пешакӣ таъмин мекунанд.
Афзоиши бозор:Бозори инфрасохтори пуркунандаи автобусҳои барқӣ афзоиши назаррасро аз сар мегузаронад.
Бозори ҷаҳонии пуркунандаи инфрасохтори автобусҳои барқӣ шоҳиди афзоиши назаррас буда, дар соли 2021 ба 1,9 миллиард доллар расид ва дар назар аст, то соли 2030 густариши бештар дошта, ба 18,8 миллиард доллар мерасад. Ин афзоиши экспоненсиалӣ аз афзоиши талабот ба ҳалли устувори нақлиёт дар саросари ҷаҳон инъикос мекунад. Қарорҳои инфрасохтори пуркунандаи барқ як қатор пешниҳодҳоро дар бар мегиранд, аз ҷумла стансияҳои пуркунандаи барқ, нақшаҳои обуна ва технологияҳои идоракунии шабака, ки ба беҳсозии тақсимоти нерӯи барқ нигаронида шудаанд.
Ҳамкории саноатӣ:Ҳамкорӣ байни мошинсозон ва истеҳсолкунандагони ҷузъҳо инноватсияро дар системаҳои барқгиранда пеш мебарад.
Кӯшишҳои муштараки мошинсозон ва истеҳсолкунандагони ҷузъҳои барқӣ навовариҳоро дар системаҳои пуркунии мошинҳои барқӣ пеш мебаранд. Ин пешрафтҳо барои қонеъ кардани талаботи афзоянда ба мошинҳои барқӣ ва баланд бардоштани самаранокии барқ ва дастрасии истеъмолкунандагон кӯшиш мекунанд.
Гузариш ба автобусҳои электрикӣ як қадами муҳим барои ноил шудан ба ҳаракати устувори шаҳрӣ дар Аврупо мебошад. Сарфи назар аз мушкилоти мавҷуда, кӯшишҳои давомдор дар соҳаи тадқиқот, рушди инфрасохтор ва навовариҳои технологӣ ваъда медиҳанд, ки қабули автобусҳои электрикиро суръат мебахшанд ва барои ояндаи тозатар ва сабзтар дар нақлиёт роҳ мекушоянд.
Ҳамчун провайдери пешбар,Injetметавонад ҳалли пуркунии автобусҳои барқиро пешниҳод кунад ва дар гузариши глобалӣ ба нақлиёти устувор саҳм гузорад.