అక్టోబర్ 12న, చైనా నేషనల్ ప్యాసింజర్ కార్ మార్కెట్ ఇన్ఫర్మేషన్ అసోసియేషన్ డేటాను విడుదల చేసింది, సెప్టెంబరులో, కొత్త ఎనర్జీ ప్యాసింజర్ కార్ల దేశీయ రిటైల్ అమ్మకాలు 334,000 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది సంవత్సరానికి 202.1% పెరిగింది మరియు నెలకు 33.2% పెరిగింది. జనవరి నుండి సెప్టెంబరు వరకు, రిటైల్‌లో 1.818 మిలియన్ కొత్త శక్తి వాహనాలు అమ్ముడయ్యాయి, ఇది సంవత్సరానికి 203.1% పెరిగింది. సెప్టెంబరు చివరి నాటికి, చైనాలో కొత్త శక్తి వాహనాల సంఖ్య 6.78 మిలియన్లకు చేరుకుంది, ఈ ఏడాది మాత్రమే 1.87 మిలియన్ల కొత్తగా నమోదు చేయబడిన neVలు, గత సంవత్సరం మొత్తంతో పోలిస్తే దాదాపు 1.7 రెట్లు ఎక్కువ.
అయినప్పటికీ, కొత్త ఇంధన మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం ఇప్పటికీ చైనాలో లేదు. సెప్టెంబరులో రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క డేటా ప్రకారం, జాతీయ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలో 10,836 ఛార్జింగ్ పైల్స్ మరియు ఛార్జింగ్ పైల్స్‌తో కూడిన 2,318 సర్వీస్ ఏరియాలు ఉన్నాయి మరియు ప్రతి సేవా ప్రాంతం సగటున ఒకే సమయంలో 4.6 వాహనాలను మాత్రమే ఛార్జ్ చేయగలదు. అదనంగా, కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ఇండస్ట్రీ చైన్‌లో ఓవర్ కెపాసిటీ మరియు తక్కువ అంచనా వేయలేని ఇతర సమస్యలు కూడా ఉన్నాయి.
"చార్జింగ్ స్టేషన్‌కు వెళ్లడానికి చాలా గంటలు వేచి ఉన్న అనుభవం తర్వాత, సెలవుల్లో హైవేపై ఎలక్ట్రిక్ కారును నడపడానికి ఎవరూ సాహసించరు." జాతీయ దినోత్సవ సెలవుదినం తర్వాత, చాలా మంది కొత్త ఎలక్ట్రిక్ కార్ల యజమానులు "హై స్పీడ్ ఆందోళన", "ఛార్జింగ్ పైల్ మరియు ట్రాఫిక్ జామ్‌ని కనుగొనడానికి భయపడుతున్నారు, రోడ్డుపై ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ను ఆన్ చేయవద్దు".
స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం, మార్కెట్‌లో ఉన్న ప్రస్తుత ప్రధాన స్రవంతి మోడల్‌లు ప్రాథమికంగా 50% శక్తిని ఛార్జ్ చేయడానికి అరగంటను సాధించగలవు, వాహనం 200-300 కి.మీ. అయినప్పటికీ, అటువంటి వేగం ఇప్పటికీ సాంప్రదాయ ఇంధన కార్లకు దూరంగా ఉంది మరియు ప్రయాణానికి డిమాండ్ పెరిగినప్పుడు సెలవు దినాలలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లు 8 గంటల ప్రయాణాన్ని నడపడానికి 16 గంటలు పట్టడం అనివార్యం.
ప్రస్తుతం, చైనాలో ఛార్జింగ్ పైల్ ఆపరేటర్‌లను స్టేట్ గ్రిడ్ వంటి ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని పవర్ గ్రిడ్ లీడర్‌లు, టెల్డ్, జింగ్ జింగ్ వంటి ప్రైవేట్ పవర్ ఎక్విప్‌మెంట్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మరియు BYD మరియు టెస్లా వంటి వాహన సంస్థలుగా వర్గీకరించవచ్చు.
ఆగస్ట్ 2021లో ఛార్జింగ్ పైల్ ఆపరేషన్ డేటా ప్రకారం, ఆగస్టు 2021 నాటికి, చైనాలో 10,000 కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌తో 11 మంది ఛార్జింగ్ పైల్ ఆపరేటర్లు ఉన్నారు మరియు మొదటి ఐదు వరుసగా 227,000 ప్రత్యేక కాల్‌లు, 221,000 స్టార్ ఛార్జింగ్, 00196, 0019 స్టేట్ పవర్ గ్రిడ్, 82,000 క్లౌడ్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు 41,000 చైనా సదరన్ పవర్ గ్రిడ్.
థర్డ్-పార్టీ సంస్థలు 2025 నాటికి వార్షికంగా 2.224 మిలియన్లు మరియు 1.794 మిలియన్ల పెరుగుదలతో పబ్లిక్ పైల్స్ (అంకితమైన వాటితో సహా) మరియు ప్రైవేట్ పైల్స్ వరుసగా 7.137 మిలియన్లు మరియు 6.329 మిలియన్లకు చేరుకుంటాయని అంచనా వేస్తున్నాయి మరియు మొత్తం పెట్టుబడి స్థాయికి చేరుకుంటుంది. 40 బిలియన్ యువాన్. ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ 2030 నాటికి 30 రెట్లు పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది. కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల పెరుగుదల ఛార్జింగ్ పైల్ యాజమాన్యం యొక్క వృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది, ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధిని నడిపించడం అనేది కాదనలేని వాస్తవం.