ఇంధన వాహనాలు ఎక్కువగా నిలిపివేయబడతాయి, కొత్త శక్తి వాహనాలు ఆపలేవా?

ఇటీవల ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో అతిపెద్ద వార్తలలో ఒకటి ఇంధన (గ్యాసోలిన్/డీజిల్) వాహనాల అమ్మకాలపై రాబోయే నిషేధం. ఇంధన వాహనాల ఉత్పత్తి లేదా అమ్మకాలను నిలిపివేయడానికి మరిన్ని బ్రాండ్‌లు అధికారిక టైమ్‌టేబుల్‌లను ప్రకటించడంతో, కొత్త శక్తి సాంకేతికత ఇంకా పరిపక్వం చెందని లేదా అది కూడా లేని వాహన తయారీదారులకు ఈ విధానం వినాశకరమైన అర్థాన్ని సంతరించుకుంది.

ఇంధన వాహనాల అమ్మకాలను నిషేధించే ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న దేశాల (ప్రాంతం/నగరం) టైమ్‌టేబుల్ దిగువన ఉన్నాయి

AVAVB

ఆటోమొబైల్ ఎంటర్‌ప్రైజ్ ప్లాన్ ఎలా ఉంటుంది?

అనేక ప్రసిద్ధ ఆటోమొబైల్ కంపెనీలు ఎలక్ట్రికల్‌కు వెళ్లే ధోరణిని అనుసరించడానికి తమ సొంత ప్రణాళికను ఏర్పాటు చేసుకున్నాయి

2033 నాటికి గ్యాస్‌తో నడిచే కార్ల ఉత్పత్తిని నిలిపివేయాలని ఆడి యోచిస్తోంది

గ్లోబల్ మార్కెట్ కోసం ఆడి యొక్క కొత్త మోడల్‌లు 2026 సంవత్సరం నుండి పూర్తిగా EV అవుతాయి. 2033 నాటికి అంతర్గత దహన ఇంజిన్‌ల ఉత్పత్తిని దశలవారీగా నిలిపివేయాలని ఆడి యోచిస్తోంది, 2050 నాటికి సున్నా ఉద్గారాన్ని సాధించడం వారి లక్ష్యం.

2040 నాటికి గ్యాస్‌తో నడిచే కార్ల అమ్మకాలను పూర్తిగా నిలిపివేయాలని హోండా యోచిస్తోంది.

నిస్సాన్ స్వచ్ఛమైన ఇంధన వాహనాల అమ్మకాలను నిలిపివేస్తుందని, చైనా మార్కెట్‌లో మాత్రమే PHEV మరియు BEVలను అందిస్తామని ప్రకటించింది.

జాగ్వార్ 2025 నాటికి BEV బ్రాండ్‌కు మారుతుందని ప్రకటించింది, దాని ఇంధన వాహనాల ఉత్పత్తిని ముగించింది;

వోల్వో కూడా 2030 నాటికి పూర్తిగా విద్యుదీకరించబడుతుందని, ఆ సమయంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను మాత్రమే విక్రయిస్తామని ప్రకటించింది.
Mercedes-Benz 2022 వరకు దాని అన్ని సంప్రదాయ ఇంధన కార్ల విక్రయాలను నిలిపివేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది, దాని అన్ని మోడళ్లలో కేవలం హైబ్రిడ్ లేదా స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌లను మాత్రమే అందిస్తోంది. 2022 నాటికి స్మార్ట్ కూడా విద్యుదీకరించబడుతుంది.
GM 2035 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ కార్లను మాత్రమే నిర్మిస్తుందని మరియు 2040 నాటికి కార్బన్ న్యూట్రాలిటీగా ఉంటుందని చెప్పారు.

టయోటా 2025 నాటికి తన గ్లోబల్ సేల్స్‌లో సగానికి కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల పరిమాణాలను తయారు చేయాలని యోచిస్తోంది.

BMW 2030 నాటికి 7 మిలియన్ కొత్త శక్తి వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయాలని యోచిస్తోంది, వీటిలో మూడింట రెండు వంతుల BEV ఉంటుంది.

బెంట్లీ తన మొదటి BEVని 2025 నాటికి ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది. 2026 నాటికి, బెంట్లీ లైనప్ PHEV మరియు BEVలను మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. 2030 నాటికి, బెంట్లీ పూర్తిగా విద్యుదీకరించబడుతుంది.

చైనా గురించి ఎలా?

చైనీస్ సాంప్రదాయ ఆటోమొబైల్ కంపెనీలు కూడా ఎలక్ట్రిక్ వెళ్ళడానికి దశను అనుసరిస్తాయి:

2018 నాటికి, BAIC ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనాలు మరియు ప్రత్యేక వాహనాలను మినహాయించి, 2020లో బీజింగ్‌లో మరియు 2025లో దేశవ్యాప్తంగా తన స్వంత బ్రాండ్ ఇంధన వాహనాల విక్రయాలను నిలిపివేస్తుందని తెలిపింది. ఇది జాతీయ ఇంధన వాహన సంస్థలకు ఒక ఉదాహరణగా నిలిచింది.

2025లో సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాల విక్రయాలను నిలిపివేస్తామని చాంగాన్ ఇప్పటికే ప్రకటించింది మరియు 21 కొత్త BEVలు మరియు 12 PHEVలను ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది.

EV ఛార్జర్ తయారీదారుగా WEEYU వాహనాలు, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విధానాలపై నిఘా ఉంచడం కొనసాగిస్తుంది. మేము ఛార్జర్‌ల నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తాము, మరిన్ని ఫంక్షన్‌లను అభివృద్ధి చేస్తాము, ఛార్జర్‌ల యొక్క వివిధ అవసరాలను తీరుస్తాము.

జూలై-16-2021