విపరీత వాతావరణ సంఘటనలు ఇటీవల ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) ఛార్జర్ అవస్థాపన యొక్క దుర్బలత్వాలను హైలైట్ చేశాయి, చాలా మంది EV యజమానులు ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలకు ప్రాప్యత లేకుండా చిక్కుకుపోయారు. పెరుగుతున్న తరచుగా మరియు తీవ్రమైన విపరీతమైన వాతావరణ సంఘటనల నేపథ్యంలో, EV ఛార్జర్‌లపై వారి ఆధారపడటం పరిశీలనలో ఉన్నందున ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) యజమానులు అపూర్వమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నారు.
EV ఛార్జర్‌లపై తీవ్రమైన వాతావరణ ప్రభావం అనేక దుర్బలత్వాలను బహిర్గతం చేసింది:
- పవర్ గ్రిడ్ స్ట్రెయిన్: వేడి తరంగాల సమయంలో, EV యజమానులు మరియు సాధారణ వినియోగదారులు ఇద్దరూ ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలపై ఎక్కువగా ఆధారపడటం వలన విద్యుత్ డిమాండ్ పెరుగుతుంది. పవర్ గ్రిడ్‌పై అదనపు ఒత్తిడి విద్యుత్తు అంతరాయాలకు దారితీస్తుంది లేదా ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, గ్రిడ్ సరఫరాపై ఆధారపడిన EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను ప్రభావితం చేస్తుంది.
- ఛార్జింగ్ స్టేషన్ నష్టం: తీవ్రమైన తుఫానులు మరియు వరదలు ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు మరియు చుట్టుపక్కల మౌలిక సదుపాయాలకు భౌతిక నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి, మరమ్మతులు పూర్తయ్యే వరకు అవి పనిచేయవు. కొన్ని సందర్భాల్లో, విస్తృతమైన నష్టం ఎక్కువ కాలం పనికిరాని సమయానికి దారి తీయవచ్చు మరియు EV వినియోగదారులకు ప్రాప్యత తగ్గుతుంది.
- ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఓవర్‌లోడ్: EV అడాప్షన్ ఎక్కువగా ఉన్న ప్రాంతాలలో, తీవ్రమైన వాతావరణ సంఘటనల సమయంలో ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు రద్దీని ఎదుర్కొంటాయి. పరిమిత ఛార్జింగ్ పాయింట్‌లలో పెద్ద సంఖ్యలో EV యజమానులు కలిసినప్పుడు, ఎక్కువసేపు వేచి ఉండాల్సిన సమయం మరియు రద్దీగా ఉండే ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు అనివార్యం అవుతాయి.
- బ్యాటరీ పనితీరు తగ్గింపు: గడ్డకట్టే చలి లేదా మండే వేడి వంటి తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలకు ఎక్కువ కాలం బహిర్గతం కావడం, EV బ్యాటరీల పనితీరు మరియు సామర్థ్యాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇది మొత్తం ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ మరియు డ్రైవింగ్ పరిధిని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఏటా విపరీతమైన వాతావరణ సమస్య తీవ్రత ఆధారంగా, పర్యావరణాన్ని ఎలా పరిరక్షించడం, ఉద్గారాలను తగ్గించడం మరియు విపరీత వాతావరణ అభివృద్ధి ప్రక్రియను నెమ్మదింపజేయడం వంటి వాటి గురించి మరింత మంది ప్రజలు ఆలోచించడం ప్రారంభించారు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు వాటి ఛార్జింగ్ పరికరాల అభివృద్ధి ప్రక్రియ, తీవ్రమైన వాతావరణంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఛార్జింగ్ చేయడంలో ఉన్న ప్రస్తుత లోపాలను పరిష్కరించడానికి.
డిస్ట్రిబ్యూటెడ్ ఎనర్జీ రిసోర్సెస్: డిస్ట్రిబ్యూటెడ్ ఎనర్జీ రిసోర్సెస్ (డిఇఆర్‌లు) వికేంద్రీకరించబడిన మరియు విభిన్నమైన శక్తి సాంకేతికతలు మరియు సిస్టమ్‌లను సూచిస్తాయి, ఇవి వినియోగ స్థానానికి దగ్గరగా శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, నిల్వ చేస్తాయి మరియు నిర్వహించబడతాయి. ఈ వనరులు తరచుగా నివాస, వాణిజ్య మరియు పారిశ్రామిక ఆస్తులతో సహా తుది వినియోగదారుల ప్రాంగణంలో లేదా సమీపంలో ఉంటాయి. విద్యుత్ గ్రిడ్‌లో DERలను చేర్చడం ద్వారా, సాంప్రదాయక కేంద్రీకృత విద్యుత్ ఉత్పత్తి నమూనాను పూర్తి చేయడం మరియు మెరుగుపరచడం ద్వారా శక్తి వినియోగదారులకు మరియు గ్రిడ్‌కు అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తోంది. పంపిణీ చేయబడిన శక్తి వనరులు, ప్రత్యేకించి సోలార్ ప్యానెల్‌లు, సాధారణంగా సూర్యకాంతి వంటి పునరుత్పాదక శక్తి వనరులపై ఆధారపడి ఉంటాయి. వారి స్వీకరణను ప్రోత్సహించడం ద్వారా, మొత్తం శక్తి మిశ్రమంలో స్వచ్ఛమైన మరియు స్థిరమైన శక్తి యొక్క వాటా పెరుగుతుంది. ఇది గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోవడానికి ప్రపంచ ప్రయత్నాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. పంపిణీ చేయబడిన శక్తి వనరులను అమలు చేయడం వంటివిసౌర ఫలకాలు మరియు శక్తి నిల్వ వ్యవస్థలు, పీక్ డిమాండ్ వ్యవధిలో గ్రిడ్‌పై ఒత్తిడిని తగ్గించడంలో మరియు విద్యుత్తు అంతరాయం సమయంలో ఛార్జింగ్ సేవలను నిర్వహించడంలో సహాయపడుతుంది. ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు సౌర ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్‌లతో షేడ్ చేయబడ్డాయి.
నేరుగా EV స్థలాలపై నిర్మించబడిన సోలార్ ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్‌లు వాహన ఛార్జింగ్ కోసం విద్యుత్‌ను ఉత్పత్తి చేయగలవు, అలాగే పార్క్ చేసిన వాహనాలకు నీడను మరియు చల్లదనాన్ని అందిస్తాయి. అదనంగా, అదనపు సాంప్రదాయ పార్కింగ్ స్థలాలను కవర్ చేయడానికి సౌర ఫలకాలను కూడా విస్తరించవచ్చు.
ప్రయోజనాలు తగ్గిన గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలు, స్టేషన్ యజమానులకు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ఎలక్ట్రికల్ గ్రిడ్‌పై తగ్గిన ఒత్తిడి, ముఖ్యంగా బ్యాటరీ నిల్వతో కలిపి ఉంటే. చెట్టు మరియు అటవీ సారూప్యతపై మరింత ఆడుతూ, డిజైనర్ నెవిల్లే మార్స్ తన PV ఆకుల సెట్‌తో సాధారణ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ డిజైన్ నుండి వైదొలిగాడు, ఇవి సెంట్రల్ ట్రంక్ నుండి విడిపోతాయి.29 ప్రతి ట్రంక్ యొక్క ఆధారం పవర్ అవుట్‌లెట్‌ను హోస్ట్ చేస్తుంది. బయోమిమిక్రీకి ఉదాహరణ, ఆకు ఆకారంలో ఉండే సోలార్ ప్యానెల్‌లు సూర్యుని మార్గాన్ని అనుసరిస్తాయి మరియు పార్క్ చేసిన కార్లకు, EV మరియు సంప్రదాయ రెండింటికి షేడింగ్‌ను అందిస్తాయి. 2009లో మోడల్‌ను ప్రదర్శించినప్పటికీ, పూర్తి స్థాయి వెర్షన్ ఇంకా నిర్మించబడలేదు.
స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు లోడ్ మేనేజ్‌మెంట్: స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు లోడ్ మేనేజ్‌మెంట్ అనేది గ్రిడ్‌లో విద్యుత్ డిమాండ్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మరియు బ్యాలెన్స్ చేయడానికి సాంకేతికత, డేటా మరియు కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్‌లను ప్రభావితం చేసే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EVలు) ఛార్జింగ్‌ని నిర్వహించడానికి ఒక అధునాతన విధానం. ఈ పద్ధతి ఛార్జింగ్ లోడ్‌ను సమర్ధవంతంగా పంపిణీ చేయడం, పీక్ పీరియడ్‌లలో గ్రిడ్ ఓవర్‌లోడ్‌లను నివారించడం మరియు మొత్తం శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడం, మరింత స్థిరమైన మరియు స్థిరమైన ఎలక్ట్రికల్ గ్రిడ్‌కు దోహదం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీలు మరియు లోడ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల ఛార్జింగ్ ప్యాటర్న్‌లను ఆప్టిమైజ్ చేయవచ్చు మరియు ఛార్జింగ్ లోడ్‌లను మరింత సమర్థవంతంగా పంపిణీ చేయవచ్చు, పీక్ టైమ్‌లలో ఓవర్‌లోడ్‌లను నివారిస్తుంది. డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ అనేది సర్క్యూట్‌లో విద్యుత్ వినియోగంలో మార్పులను పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు హోమ్ లోడ్‌లు లేదా EVల మధ్య అందుబాటులో ఉన్న సామర్థ్యాన్ని స్వయంచాలకంగా కేటాయిస్తుంది. ఇది ఎలక్ట్రిక్ లోడ్ మార్పుకు అనుగుణంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ అవుట్‌పుట్‌ను సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఒకే సమయంలో ఒకే ప్రదేశంలో బహుళ కార్లు ఛార్జ్ చేయడం వలన ఖరీదైన విద్యుత్ లోడ్ స్పైక్‌లు ఏర్పడతాయి. పవర్ షేరింగ్ ఒక ప్రదేశంలో బహుళ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఏకకాలంలో ఛార్జింగ్ చేసే సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది. కాబట్టి, మొదటి దశగా, మీరు ఈ ఛార్జింగ్ పాయింట్లను DLM సర్క్యూట్ అని పిలవబడే సమూహంలో సమూహపరచండి. గ్రిడ్‌ను రక్షించడానికి, మీరు దాని కోసం పవర్ పరిమితిని సెట్ చేయవచ్చు.
వాతావరణ మార్పుల పర్యవసానాలతో ప్రపంచం పట్టుదలను కొనసాగిస్తున్నందున, విపరీతమైన వాతావరణ సంఘటనలకు వ్యతిరేకంగా AC EV ఛార్జర్ మౌలిక సదుపాయాలను పటిష్టం చేయడం అత్యవసరమైన పని. ప్రభుత్వాలు, యుటిలిటీ కంపెనీలు మరియు ప్రైవేట్ సంస్థలు స్థిరమైన ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి సహకరించాలి మరియు పచ్చని, మరింత స్థిరమైన రవాణా భవిష్యత్తుకు మారడానికి మద్దతు ఇవ్వాలి.