Katika juhudi shirikishi za kuharakisha upitishwaji wa magari ya umeme (EVs) na kupunguza utoaji wa kaboni, nchi kadhaa za Ulaya zimezindua programu za kibunifu za motisha zinazolenga kukuza upanuzi wa miundombinu ya kuchaji magari ya umeme. Ufini, Uhispania, na Ufaransa zimeanzisha kila moja mipango yao ya kipekee ya kuhimiza kuenea kwa vituo vya kuchaji, kuashiria hatua muhimu kuelekea usafiri wa kijani kibichi kote barani.
Finland: Inachaji Mbele
Ufini inapiga hatua kwa ujasiri katika azma yake ya mustakabali endelevu kwa kutoa motisha kubwa kwa ajili ya maendeleo ya miundombinu ya malipo ya EV. Chini ya mpango wao,Serikali ya Finland inatoa ruzuku ya 30% kwa ajili ya ujenzi wa vituo vya kuchaji vya umma vyenye uwezo wa kuzidi kW 11.. Kwa wale wanaochagua chaguzi za kuchaji haraka zaidi, kama vile vituo vilivyo na uwezo wa kuzidi kW 22, ruzuku huongezeka hadi 35%. Vivutio hivi vimeundwa sio tu kufanya utozaji kufikiwa zaidi lakini pia kutia moyo imani katika kupitishwa kwa EV miongoni mwa watu wa Finland.
(INJET New Energy Swift EU Series AC EV Charger)
Uhispania: MOVES III Inawasha Mapinduzi ya Kuchaji
Uhispania inatumia nguvu zakeProgramu ya MOVES III ili kuendeleza upanuzi wa mtandao wake wa kuchaji EV,hasa katika maeneo yenye watu wachache. Kipengele kikuu cha mpango huo ni ruzuku ya 10% iliyotolewa na serikali kuu kwa manispaa zilizo na wakazi chini ya 5,000 kwa ajili ya ufungaji wa vituo vya malipo. Usaidizi huu unahusu magari yenyewe ya umeme, na ruzuku ya ziada ya 10%, ikiimarisha ahadi ya Hispania ya kufanya EVs na miundombinu ya malipo kufikiwa zaidi nchini kote.
Katika hatua kubwa kuelekea kusukuma mbele usafiri endelevu, Uhispania imeanzisha Mpango wa Moves III ulioboreshwa uliowekwa ili kuleta mabadiliko katika mandhari ya kuchaji ya gari la umeme (EV). Mpango huu wa maono unaashiria kuondoka kwa watangulizi wake, ukitoa chanjo ya kuvutia ya 80% ya uwekezaji, kuruka kwa kiasi kikubwa kutoka kwa 40% ya awali.
Muundo wa ruzuku kwa usakinishaji wa sehemu za kutoza za EV umefanyiwa marekebisho, sasa kulingana na vipengele mbalimbali, hasa kategoria ya walengwa na ukubwa wa idadi ya watu wa manispaa au jiji ambako mradi unafanyika. Huu hapa ni muhtasari wa asilimia za ruzuku:
Kwa Watu Waliojiajiri, Mashirika ya Wamiliki wa Nyumba na Tawala za Umma:
- Katika manispaa zilizo na zaidi ya wakazi 5,000: Ruzuku ya 70% ya jumla ya gharama.
- Katika manispaa zilizo na wakazi chini ya 5,000: Ruzuku ya 80% ya gharama zote inayovutia zaidi.
Kwa Kampuni Zinazosakinisha Vituo vya Kuchaji vya Ufikiaji wa Umma kwa Nishati ya ≥ 50 kW:
- Katika manispaa yenye wakazi zaidi ya 5,000: 35% kwa makampuni makubwa, 45% kwa makampuni ya ukubwa wa kati, na 55% kwa makampuni madogo.
- Katika manispaa yenye wakazi chini ya 5,000: 40% kwa makampuni makubwa, 50% kwa makampuni ya ukubwa wa kati, na 60% ya kuvutia kwa makampuni madogo.
Kwa Kampuni zilizo na Pointi za Kuchaji za Ufikiaji wa Umma na Nguvu ya <50 kW:
- Katika manispaa yenye wakazi zaidi ya 5,000: Ruzuku ya 30%.
- Katika manispaa yenye wakazi chini ya 5,000: Ruzuku kubwa ya 40%.
Mpango kabambe wa Moves III unalenga kutoa msukumo mkubwa kwa upitishaji wa magari ya umeme nchini Uhispania, huku kukiwa na ongezeko la 75% la usajili wa EV, sawa na bei ya ziada 70,000 zinazouzwa. Makadirio haya yanaungwa mkono na data kutoka Chama cha Uhispania cha Watengenezaji wa Magari na Malori.
Lengo kuu la mpango huo ni kufufua sekta ya magari, kwa lengo la ujasiri la kusakinisha vituo 100,000 vya kuchajia na kuweka magari mapya 250,000 ya umeme kwenye barabara za Uhispania kufikia mwisho wa 2023.
(INJET New Energy Sonic EU Series AC EV Charger)
Ufaransa: Mbinu Nyingi za Usambazaji Umeme
Mbinu ya Ufaransa ya kuongeza miundombinu ya malipo ya EV ina sifa ya mkakati wake wa pande nyingi.Mpango wa Advenir, ulioanzishwa hapo awali mnamo Novemba 2020, umesasishwa rasmi hadi Desemba 2023. Mpango huu huwapa watu binafsi ruzuku ya hadi €960 kwa ajili ya kusakinisha vituo vya kutoza, huku vifaa vinavyoshirikiwa vinaweza kupokea hadi €1,660 katika usaidizi. Ili kuhimiza zaidi uendelezaji wa miundombinu ya kutoza, Ufaransa imetekeleza kiwango cha VAT kilichopunguzwa cha 5.5% kwa usakinishaji wa vituo vya kutoza nyumbani, na viwango vinavyotofautiana kwa umri tofauti wa ujenzi.
Zaidi ya hayo, Ufaransa imeanzisha mkopo wa kodi unaojumuisha 75% ya gharama zinazohusiana na ununuzi na usakinishaji wa vituo vya kutoza, hadi kiwango cha juu cha €300. Salio la ushuru lina masharti ya kazi inayofanywa na kampuni iliyohitimu au mkandarasi wake mdogo, na ankara za kina zinazobainisha vipimo vya kiufundi na bei. Ruzuku ya Advenir pia inaenea kwa mashirika mbalimbali, ikiwa ni pamoja na watu binafsi katika majengo ya pamoja, wadhamini wa umiliki mwenza, makampuni, jumuiya na mashirika ya umma.
(INJET New Energy Nexus EU Series AC EV Charger)
Mipango hii ya kimaendeleo inasisitiza kujitolea kwa mataifa haya ya Ulaya katika mpito kuelekea chaguo safi na endelevu zaidi za usafiri. Kwa kuhamasisha uundaji wa miundombinu ya kuchaji ya EV, Ufini, Uhispania, na Ufaransa kwa pamoja zinaendesha mapinduzi ya gari la umeme, na kutengeneza njia kwa mustakabali safi na rafiki wa mazingira wa usafiri.