Nini unahitaji kuzingatia ikiwa utanunua gari la umeme?
Maswali yafuatayo yatakuja akilini mwako.
Je, vituo vya malipo vya umma ni ghali kutumia?
Je, ninaweza kusakinisha kituo cha kuchaji peke yangu?
Muundo wa ndani wa vituo vya malipo ni nini?
Je, ni salama kutumia?
Je, magari yote yanayotumia umeme yanatumia aina moja ya vituo vya kuchaji?
Je, kasi ya kuchaji inatosha?
Je, ni rahisi kuchaji?
Je, kuna vituo vingi vya kuchajia vinavyopatikana?
Mwishowe, swali kuu liko katikamalipo ya piles.
Ili kujua hili, Jeremy alitufikia. Tulimwalika Jeremy, mwandishi wa habari kutoka ChengduPlus, kutembelea kiwanda cha kuchaji cha posta cha Injet New Energy ili kuhojiana na kujionea mwenyewe mchakato wa mkusanyiko wa posta ya kuchaji.
Ingiza Nishati Mpya - kiwanda cha kutengeneza chenye uwezo wa kuzalisha chaja 400,000 za AC (Alternating Current) na chaja 12,000 za DC (Direct Current). Je, mirundo 400,000 ya kuchaji inamaanisha nini? Chengdu ni mji mkuu wa Kusini-magharibi mwa Uchina wenye wakazi milioni 20 na magari 500,000 ya umeme. Kufikia sasa, jumla ya marundo 134,000 ya kuchaji yamewekwa na kuanza kutumika Chengdu. Hiyo ina maana kwamba ikiwa kiwanda kinazalisha kwa uwezo kamili, wanaweza kweli kuzalisha marundo ya kuchaji katika jiji zima la Chengdu ndani ya miezi 4 tu!
Jeremy alitembelea laini yetu ya kutengeneza chaja ya EV na kujionea mchakato wa kuunganisha chaja ya AC EV. Injet New Energy ina seti ya kawaida ya michakato ya kusanyiko. Kwanza aliingia kwenye semina isiyo na vumbi. Mchakato wa kusanyiko umegawanywa katika hatua sita.
1.Hatua ya kwanza, tunaangalia shell, tumia mkanda wa kuziba usio na maji, na ushikamishe jina la jina.
2.Kituo chetu cha pili, tunachunguza kazi ya awali, kuongeza wiring na bodi zetu, na kisha tupitishe kwenye kituo kinachofuata.
3.Hatua ya tatu, hasa inayohusisha usakinishaji wa nyaya za kuchaji na uwekaji wa kitambuzi chake cha ulinzi wa uvujaji, mara nyaya zinapounganishwa kwa usalama.
4.Kituo kinachofuata hasa kinahusisha kuunganisha kebo ya kuchaji, kuweka kifaa cha ulinzi cha kuvuja.
5.Na kituo cha mwisho, hasa kwa ajili ya kuandaa na kupata nyaya na kuunganisha jopo.
6.Hatua ya mwisho ni ukaguzi wa kibinafsi kwa udhibiti wa ubora. Mara tu kuna shida, tutaziweka katika sehemu tofauti ipasavyo.
Na kisha imefanywa. Marundo yetu ya kuchaji hupitia majaribio mbalimbali wakati wa hatua ya ukuzaji, kama vile vipimo vya halijoto ya juu na ya chini, vipimo vya kustahimili shinikizo na vipimo vya kunyunyizia chumvi. Bidhaa zote za Injet New Energy zimepitisha viwango husika vya uidhinishaji vya kitaifa, ambavyo vinahakikisha usalama na ubora wa bidhaa. CE ni kiwango cha lazima cha Umoja wa Ulaya, kinachowakilisha mahitaji madhubuti ya usalama. Lazima uwe na cheti cha CE ikiwa unataka kusafirisha bidhaa zako kwa nchi za EU. Baadhi ya nchi pia zinahitaji uthibitisho wa RoHS na REACH. bidhaa zetu nje ya Ulaya na Amerika ya Kaskazini, kama vile Kanada na Marekani. Kwa Kanada na Marekani, uthibitisho wa UL unahitajika ili bidhaa ziende huko. Kabla ya kila rundo la malipo kuondoka kwenye kiwanda, tunafanya kuzeeka na kupima.
Hivi sasa, uwiano wa piles za malipo kwa magari ya umeme nchini China ni 6.8, wakati huko Ulaya, 15 hadi 20. Maendeleo ya miundombinu ya malipo ya nje ya nchi iko nyuma ya ukuaji wa magari ya umeme, ikionyesha uwezo mkubwa wa soko. Marundo ya kuchaji yaliyotengenezwa na Wachina sio tu kwa matumizi ya nyumbani lakini pia kwa mauzo ya nje. Kulingana na data kutoka kwa Alibaba International, mnamo 2022, fursa za mauzo ya ng'ambo ya marundo ya kuchaji magari ya nishati mpya zilikua haraka kwa 245%. Katika kipindi cha miaka 10 ijayo, mahitaji ya ng'ambo ya kuchaji marundo yanatarajiwa kuongezeka mara tatu, na ukubwa wa soko wa euro bilioni 15.4 (takriban RMB bilioni 113.2). Na wanunuzi hasa wanatoka Ulaya na Amerika.