Vad är chansen från 500 000 offentliga EV-laddare i USA år 2030?

Joe Biden lovar att bygga 500 000 offentliga elbilsladdare till 2030

Den 31 mars^st, meddelade den amerikanska presidenten Joe Biden att han skulle bygga ett nationellt laddningsnätverk för elbilar och lovade att ha minst 500 000 av enheterna installerade över hela USA till 2030

Laddningsprocessen för elbilar levererar ström från elnätet till elbilsbatteriet, oavsett om du använder AC-laddning hemma eller DC-snabbladdning i köpcentrum och motorvägar. Den levererar ström från elnätet till batteriet för lagring. Eftersom endast likström kan lagras i batteriet, kan växelströmmen inte levereras direkt till batteriet, den måste omvandlas till likström av den inbyggda laddaren.

Som rapporterats av CNBC är den genomsnittliga installationskostnaden för nivå 3 DC snabbladdningsstationer från 120 000 $ till 260 000 $. Enligt uppgifter från US Department of Energy fanns det bara 2 % elfordon av totalt 17 miljoner sålda nya bilar under 2019. Det finns cirka 4 1400 offentliga laddstationer i USA, inklusive 5 000 snabba DC-laddningsstationer.

"Omkring 30 % av amerikanerna har inte tillgång till hem- eller arbetsplatsladdning som de kan behöva i framtiden, enligt Levy. När det gäller 2020 rapporterar IHS Markit att elbilar endast var 1,8 % av registreringarna av nya lätta fordon i USA AlixPartners räknar med att det kommer att finnas 18 miljoner elbilar på amerikanska vägar i slutet av 2030." Rapporterat av CNBC

Just nu är EVgo och ChargePoint största EV-laddstationsmärket i USA. Som nykomling, hur kan vi ta chansen att starta verksamheten med laddstationer för elbilar. Svaret är att börja från AC-laddningsstationerna för hemmabruk. Jämfört med den höga installationskostnaden och stora investeringen för DC-snabba laddare, behöver installationskostnaden för en AC-laddningsstation bara mindre än tusen dollar totalt. DC-snabbladdare kan ladda elbilarna från 0 till 80 % inom 30 minuter, men med höga kostnader, om elbilsägare kan installera en AC-laddare hemma, kan de ladda sina elbilar på natten, utan serviceavgifter, behöver bara betala elektricitet. Om det finns någon rabatt på elpriset på natten, så är det mycket mer kostnadseffektivt att ladda hemma, även om det tar några timmar. Dessutom kommer vi aldrig att börja ladda våra elbilar när den är helt avstängd.