Från 22 oktober till 24 oktober 2021 lanserade Sichuan Weeyu Electric en tredagars BEV självkörande utmaning på hög höjd. Denna resa valde två BEV, Hongqi E-HS9 och BYD Song, med en total körsträcka på 948 km. De passerade genom tre DC-laddningsstationer tillverkade av Weeyu Electric för tredjepartsoperatörer och debiterade för tilläggsladdning. Huvudsyftet var att besöka laddstationerna och testa laddningshastigheten för DC-laddningshögar i höghöjdsområden.
I hela långdistansutmaningen på hög höjd, trots driftsfelen med att sätta i och ta bort laddningspistolen, fluktuationen av topppriset för el och trängseln på 7 timmar, har elbilen en stabil uthållighet och laddningshastigheten på tre laddstationer av Weeyu-laddningshögen har hållit mellan 60 och 80kW. Tack vare den höga uteffekten utan laddkö och stabil laddningshög kontrolleras varje laddningstid för de två spårvagnarna inom 30-45 minuter.
Den första DC-laddningsstationen som Weeyu-teamet kom till var belägen i Yanmenguan Service Area i Wenchuan. Det finns sammanlagt 5 laddningshögar i denna laddningsstation, och varje laddningshög är utrustad med 2 laddningspistoler med märkeffekt på 120kW (60kW för varje pistol), som kan tillhandahålla laddningstjänst för 10 elfordon samtidigt. Laddstationen är också den första i Aba-prefekturen av Aba Branch of State Grid Corporation i Kina. När Weeyu-teamet kom till platsen runt 11 på morgonen fanns det redan sex eller sju BEV-laddningar, inklusive utländska märken som BMW och Tesla, såväl som lokala kinesiska märken som Nio och Wuling.
DC-laddningsstationen som ligger i besökscentret i Songpan Ancient City Wall är Weeyu-teamets andra hållplats. Det finns åtta laddningshögar, var och en utrustad med två laddningspistoler, med en märkeffekt på 120kW (60kW för varje pistol), som kan ge laddningstjänst för 16 elfordon samtidigt. DC-laddstationen ligger i turistcentrumet och har ett stort antal nya energielbussar som laddar här och är den mest trafikerade av de tre laddstationerna. Förutom bussar och fordon från Sichuan-provinsen laddade även en tesla modell3 med Liaoning-skyltar (nordöstra Kina) där när teamet anlände.
Turens sista stopp är Jiuzhaigou Hilton laddstation. Det finns fem laddningshögar, var och en utrustad med två laddningspistoler med en märkeffekt på 120kW (60kW för varje pistol), som kan ge laddningstjänst för 10 elfordon samtidigt. Det är värt att nämna att denna laddstation är en solcellsintegrerad laddstation. Ett stort antal solpaneler läggs ovanför laddstationen för partiell strömförsörjning av laddstationen, och den otillräckliga delen kompletteras av elnätet.
För närvarande har Weeyu rekryterat mjukvaru- och hårdvaruingenjörer från sitt moderbolag Yingjie Electric för att gå med i FoU-teamet för att påskynda utvecklingen och driftsättningen av DC-laddningshögar för de europeiska och amerikanska marknaderna, och det förväntas släppas ut på den utomeuropeiska marknaden i början av 2022.