I ett samarbete för att påskynda införandet av elfordon (EV) och minska koldioxidutsläppen har flera europeiska länder presenterat innovativa incitamentsprogram som syftar till att främja utbyggnaden av laddningsinfrastruktur för elfordon. Finland, Spanien och Frankrike har var och en introducerat sina egna unika initiativ för att uppmuntra spridningen av laddstationer, vilket markerar ett viktigt steg mot grönare transporter över hela kontinenten.
Finland: Laddar framåt
Finland tar djärva framsteg i sin strävan efter en hållbar framtid genom att erbjuda betydande incitament för utveckling av laddningsinfrastruktur för elbilar. Under deras program,den finska regeringen ger ett generöst stöd på 30 % för byggandet av offentliga laddstationer med en kapacitet som överstiger 11 kW. För dem som väljer ännu snabbare laddningsalternativ, som stationer med kapacitet över 22 kW, ökar subventionen till imponerande 35%. Dessa incitament är utformade för att inte bara göra laddning mer tillgänglig utan också för att inspirera den finska befolkningen till förtroende för elbilar.
(INJET New Energy Swift EU Series AC EV-laddare)
Spanien: MOVES III antänder laddningsrevolutionen
Spanien utnyttjar sin kraftMOVES III-program för att driva expansionen av dess laddningsnätverk för elbilar,särskilt i mindre tätbefolkade områden. Ett utmärkande inslag i programmet är en subvention på 10 % som beviljas av staten till kommuner med en befolkning på färre än 5 000 invånare för installation av laddstationer. Detta stöd sträcker sig till själva elfordonen, med ytterligare 10 % subvention, vilket förstärker Spaniens åtagande att göra elbilar och laddinfrastruktur mer tillgänglig i hela landet.
I ett betydande steg mot hållbara transporter har Spanien infört en förnyad Moves III-plan för att revolutionera laddningslandskapet för elfordon. Denna visionära plan markerar en anmärkningsvärd avvikelse från sina föregångare, och erbjuder en imponerande investeringstäckning på 80 %, en betydande ökning från de tidigare 40 %.
Bidragsstrukturen för laddstationsinstallationer för elbilar har setts över, nu beroende av olika faktorer, främst bidragsmottagarens kategori och befolkningsstorleken i den kommun eller stad där projektet tar form. Här är en uppdelning av subventionsprocenterna:
För egenföretagare, villaägarföreningar och offentliga förvaltningar:
- I kommuner med över 5 000 invånare: En generös subvention på 70 % av totalkostnaden.
- I kommuner med färre än 5 000 invånare: Ännu mer lockande 80 % subvention av totalkostnaden.
För företag som installerar offentliga laddningspunkter med effekt ≥ 50 kW:
- I kommuner med fler än 5 000 invånare: 35 % för stora företag, 45 % för medelstora företag och 55 % för små företag.
- I kommuner med mindre än 5 000 invånare: 40 % för stora företag, 50 % för medelstora företag och imponerande 60 % för små företag.
För företag med offentliga laddningspunkter och effekt < 50 kW:
- I kommuner med fler än 5 000 invånare: 30 % bidrag.
- I kommuner med mindre än 5 000 invånare: En rejäl subvention på 40 %.
Den ambitiösa Moves III-planen syftar till att ge en betydande skjuts till införandet av elfordon i Spanien, med en förväntad ökning på 75 % av EV-registreringar, vilket motsvarar anmärkningsvärt 70 000 ytterligare sålda enheter. Dessa prognoser underbyggs av data från den spanska föreningen för bil- och lastbilstillverkare.
Det övergripande målet med planen är att vitalisera fordonssektorn, med det djärva målet att installera 100 000 laddningspunkter och sätta 250 000 nya elfordon på de spanska vägarna i slutet av 2023.
(INJET New Energy Sonic EU Series AC EV-laddare)
Frankrike: Ett mångfacetterat tillvägagångssätt för elektrifiering
Frankrikes tillvägagångssätt för att förbättra laddningsinfrastrukturen för elbilar kännetecknas av dess mångfacetterade strategi.Advenir-programmet, som ursprungligen introducerades i november 2020, har officiellt förnyats till december 2023. Detta program ger individer subventioner på upp till 960 € för installation av laddstationer, medan delade faciliteter kan få upp till 1 660 € i stöd. För att ytterligare uppmuntra utveckling av laddningsinfrastruktur har Frankrike implementerat en reducerad momssats på 5,5 % för installationer av laddstationer i hemmet, med varierande satser för olika byggnaders åldrar.
Dessutom har Frankrike infört en skattelättnad som täcker 75 % av kostnaderna för att köpa och installera laddstationer, upp till en gräns på 300 €. Skatteavdraget är villkorat av att arbetet utförs av ett kvalificerat företag eller dess underleverantör med detaljerade fakturor som anger tekniska specifikationer och prissättning. Advenir-bidraget sträcker sig också till ett brett spektrum av enheter, inklusive individer i kollektiva byggnader, samägandeförvaltare, företag, samhällen och offentliga enheter.
(INJET New Energy Nexus EU Series AC EV-laddare)
Dessa progressiva initiativ understryker dessa europeiska nationers engagemang för att gå över till renare och mer hållbara transportalternativ. Genom att stimulera utvecklingen av laddningsinfrastruktur för elbilar driver Finland, Spanien och Frankrike tillsammans elfordonsrevolutionen och banar väg för en renare och mer miljövänlig framtid för transporter.