"Pasar aya dina panangan minoritas"
Wuling Hongguang MINI EV sumping ka pasar dina bulan Juli di Chengdu Auto Show. Dina bulan Séptember, éta janten pangjual bulanan paling luhur di pasar énergi énggal. Dina Oktober, éta terus-terusan ngalegaan jurang penjualan sareng mantan overlord-Tesla Model 3.
Numutkeun data panganyarna anu dikaluarkeun ku Wuling Motors dina 1 Désémberst, Hongguang MINI EV geus ngajual 33.094 kandaraan dina bulan Nopémber, sahingga hijina model di pasar énergi anyar domestik jeung volume jualan bulanan leuwih 30.000. Janten, naha Hongguang MINI EV langkung saé tibatan Tesla, naon anu diandelkeun Hongguang MINI EV?
Hongguang MINI EV nyaéta kandaraan énergi anyar dibanderol di RMB 2.88-38.800, kalawan rentang nyetir ngan 120-170 kilométer. Aya gap badag kalayan Tesla Modél 3 tina segi harga, kakuatan produk, merek, jsb Naha ngabandingkeun ieu bermakna? Urang ninggalkeun kumisan naha ngabandingkeun éta bermakna atanapi henteu, tapi alesan balik soaring jualan Hongguang MINI EV pantes pamikiran urang.
Numutkeun data panganyarna dina 2019, kapamilikan mobil per kapita Cina sakitar 0.19, sedengkeun AS sareng Jepang masing-masing 0.8 sareng 0.6. Ditilik tina data intuitif, masih aya rohangan anu ageung pikeun éksplorasi di pasar konsumen Cina.
Janten, naha Hongguang MINI EV langkung saé tibatan Tesla, naon anu diandelkeun Hongguang MINI EV?
Henteu paduli panghasilan per kapita nasional atanapi status pasar mobil ayeuna, modél panas anu nyugemakeun penduduk berpendapatan rendah henteu muncul dugi ka Hongguang MINI EV diluncurkeun. Seueur jalma anu henteu kantos angkat ka kota-kota alit di China, atanapi aranjeunna henteu kantos ngartos "kabutuhan"na di kota-kota alit. Pikeun lila, motor roda dua atawa skuter listrik geus jadi alat transportasi penting pikeun unggal kulawarga di kota leutik.
Teu kaleuleuwihan pikeun ngajelaskeun jumlah skuter listrik di kota-kota leutik di Cina. Golongan jalma ieu ngagaduhan kaunggulan alami pikeun nampi kendaraan listrik, sareng Hongguang MINI EV leres-leres ditujukeun ka grup ieu sareng ngan ukur ngahakan ieu bagian tina paningkatan pasar énggal.
Salaku alat pikeun ngarengsekeun kabutuhan transportasi, konsumen pasti paling sénsitip kana harga. Sareng Hongguang MINI EV ngan ukur tukang jagal harga. Naha ieu sanés pilihan anu pas pikeun konsumen anu peryogi waé? Naon waé anu dibutuhkeun ku masarakat, Wuling bakal kalaksanakeun. Waktos ieu, Wuling tetep caket sareng masarakat sapertos biasa, sareng sampurna ngarengsekeun masalah kabutuhan transportasi. 28,800 yuan anu urang tingali ngan ukur harga saatos subsidi pamaréntah. Tapi masih aya subsidi pamaréntah lokal di sababaraha daérah, sapertos Hainan. Di wewengkon Hainan, subsidi rupa-rupa ti sababaraha rébu nepi ka sapuluh rébu. Diitung ku cara kieu, mobil ngan sapuluh rébu RMB; sarta eta oge bisa ngajaga anjeun tina angin jeung hujan, teu senang?
Hayu urang uih deui pikeun ngabahas topik Tesla Model 3. Saatos sababaraha potongan harga, harga minimum ayeuna saatos subsidi nyaéta 249,900 RMB. Jalma anu ngagaleuh Tesla nganggap langkung seueur faktor merek sareng nilai tambihan produk. Golongan ieu jalma langkung nengetan kana ningkatkeun pangalaman hirupna. Bisa disebutkeun yen jalma anu meuli Modél 3 dasarna switched tina kandaraan suluh tradisional. Modél 3 ngahakan pangsa pasar saham, nyéépkeun rohangan hirup kendaraan bahan bakar tradisional, sedengkeun Hongguang MINI EV utamina ngahakan pangsa pasar énggal.
Miceun jumlah overhead, hayu urang ngobrol ngeunaan hal séjén.
Tina sudut pandang status pangembangan kendaraan énergi énggal, cirina nyaéta kamekaran gancang sareng pangsa pasar leutik. Ayeuna, kaseueuran konsumen pikeun kendaraan énérgi énggal masih rendah, utamina kusabab prihatin ngeunaan kaamanan sareng jarak nyetir. Sareng naon peran Hongguang MINI EV di dieu?
Disebutkeun dina tulisan yén Hongguang MINI EV utamina ngahakan bagian-bagian anu énggal. Jalma-jalma ieu dasarna mésér mobil pikeun kahiji kalina, sareng aranjeunna ogé janten mobil listrik. Tina sudut pandang kanaékan laju kendaraan listrik, mobil anu pangheulana dipésér ku jalma nyaéta mobil listrik, ku kituna aya kamungkinan luhur yén paningkatan konsumsi ka hareup bakal janten mobil listrik. Tina sudut pandang ieu, Hongguang MINI EV ngagaduhan seueur "kontribusi".
Sanaos Cina henteu acan gaduh jadwal pikeun larangan total penjualan kendaraan bahan bakar, ieu mangrupikeun waktos, sareng kendaraan énergi énggal kedah janten arah ka hareup.