Nalika dunya nuju ka masa depan anu langkung sustainable, kendaraan listrik beuki populer, beuki seueur jalma anu bakal ngagaleuh kendaraan listrik (EV) tibatan kandaraan listrik tradisional dina waktos anu caket. Nanging, salah sahiji anu paling hariwang ku pangguna ngeunaan mobil listrik nyaéta kumaha carana ngajaga mobilna jalan upami daya batre pareum nalika aranjeunna nuju nyetir. Tapi ku stasiun ngecas sadia di loba tempat, ieu geus euweuh perhatian.
Naon EV Charging?
Dibandingkeun sareng kandaraan nganggo béngsin konvensional, EV didamel ku listrik. Sapertos telepon sélulér, EV kedah dicas supados gaduh kakuatan anu cekap pikeun terus jalan. Ngecas EV nyaéta prosés ngagunakeun alat ngecas EV pikeun nganteurkeun listrik ka batré mobil. Stasiun ngecas EV ngetok kana jaringan listrik atawa tanaga surya pikeun ngecas EV. Istilah téknis pikeun stasiun ngecas EV nyaéta alat suplai kendaraan listrik (singketan tina EVSE).
Supir EV tiasa ngeusi batre mobil listrik di bumi, tempat umum, atanapi di tempat damel ku stasiun ngecas. Modeu ngecas langkung fleksibel tibatan cara kendaraan bahan bakar kedah angkat ka SPBU pikeun ngeusian bengsin.
Kumaha cara ngecas EV?
Pangecas EV narik arus listrik tina jaringan sareng dikirimkeun ka kendaraan listrik ngalangkungan konektor atanapi colokan. Kandaraan listrik nyimpen éta listrik dina pak batré badag pikeun kakuatan motor listrik na.
Pikeun ngecas EV, konektor carjer EV dicolokkeun kana saluran asup mobil listrik (sarua jeung tangki bensin mobil tradisional) ngaliwatan kabel ngecas.
Kandaraan listrik tiasa dieusi ku stasiun ngecas ac ev sareng stasiun ngecas dc ev duanana, arus ac bakal dirobih janten arus dc ku carjer on-board, teras nganteurkeun arus dc ka pak batré mobil pikeun disimpen.
