Nga 22 tetori deri më 24 tetor 2021, Sichuan Weeyu Electric nisi një sfidë tre-ditore BEV me vetëdrejtim në lartësi të madhe. Ky udhëtim zgjodhi dy BEV, Hongqi E-HS9 dhe BYD Song, me një largësi totale prej 948 km. Ata kaluan nëpër tre stacione karikimi DC të prodhuara nga Weeyu Electric për operatorë të palëve të treta dhe të ngarkuara për karikim shtesë. Qëllimi kryesor ishte vizita e stacioneve të karikimit dhe testimi i shpejtësisë së karikimit të shtyllave të karikimit DC në zonat me lartësi të madhe.
Në të gjithë sfidën në lartësi të madhe në distanca të gjata, pavarësisht gabimeve të funksionimit të futjes dhe heqjes së armës së karikimit, luhatjes së pikut të çmimit të energjisë elektrike dhe mbingarkesës prej 7 orësh, makina elektrike ka një qëndrueshmëri të qëndrueshme dhe shpejtësinë e karikimit të tre stacione karikimi të grumbullit të karikimit Weeyu ka mbajtur midis 60 dhe 80 kW. Falë fuqisë së lartë të prodhimit pa radhë karikimi dhe grumbullit të qëndrueshëm të karikimit, çdo kohë rimbushjeje e dy tramvajeve kontrollohet brenda 30-45 minutave.
Stacioni i parë i karikimit DC në të cilin mbërriti ekipi Weeyu ishte vendosur në zonën e shërbimit Yanmenguan të Wenchuan. Ka gjithsej 5 shtylla karikimi në këtë stacion karikimi dhe secila grumbull mbushjeje është e pajisur me 2 pistoleta karikimi me fuqi nominale dalëse prej 120 kW (60 kW për çdo armë), të cilat mund të ofrojnë shërbim karikimi për 10 automjete elektrike në të njëjtën kohë. Stacioni i karikimit është gjithashtu i pari në prefekturën Aba nga Dega Aba e State Grid Corporation të Kinës. Kur ekipi i Weeyu mbërriti në vendngjarje rreth orës 11 të mëngjesit, kishte tashmë gjashtë ose shtatë BEV duke u ngarkuar, duke përfshirë markat e huaja si BMW dhe Tesla, si dhe markat lokale kineze si Nio dhe Wuling.
Stacioni i karikimit DC i vendosur në Qendrën e Vizitorëve të Murit të qytetit të lashtë Songpan është ndalesa e dytë e ekipit Weeyu. Ka tetë shtylla karikimi, secila e pajisur me dy armë karikimi, me një fuqi dalëse të vlerësuar prej 120 kW (60 kW për çdo armë), të cilat mund të ofrojnë shërbim karikimi për 16 automjete elektrike në të njëjtën kohë. I vendosur në qendrën turistike, stacioni i karikimit DC ka një numër të madh autobusësh elektrikë me energji të re që karikojnë këtu dhe është më i ngarkuari nga tre stacionet e karikimit. Përveç autobusëve dhe automjeteve nga provinca Sichuan, një model tesla3 me targa Liaoning (Verilindore të Kinës) po ngarkohej gjithashtu atje kur skuadra mbërriti.
Ndalesa e fundit e turneut është stacioni i karikimit Jiuzhaigou Hilton. Ka pesë shtylla karikimi, secila e pajisur me dy armë karikimi me një fuqi nominale dalëse prej 120 kW (60 kW për secilën armë), të cilat mund të ofrojnë shërbim karikimi për 10 automjete elektrike në të njëjtën kohë. Vlen të theksohet se ky stacion karikimi është stacion i integruar i karikimit fotovoltaik. Një numër i madh i paneleve diellore janë vendosur mbi stacionin e karikimit për furnizim të pjesshëm me energji të stacionit të karikimit, dhe pjesa e pamjaftueshme plotësohet nga rrjeti i energjisë.
Aktualisht, Weeyu ka rekrutuar inxhinierë softuerësh dhe harduerësh nga kompania e saj mëmë Yingjie Electric për t'iu bashkuar ekipit të kërkimit dhe zhvillimit për të përshpejtuar zhvillimin dhe vënien në punë të shtyllave të karikimit DC për tregjet evropiane dhe amerikane, dhe pritet të vendoset në tregun jashtë shtetit në fillimi i vitit 2022.