Injetkonstaton se ndërsa automjetet elektrike (EV-të) bëhen gjithnjë e më të përhapura, kërkesa për infrastrukturë karikimi efikase dhe të besueshme është parësore. Stacionet e karikimit DC luajnë një rol vendimtar në lehtësimin e karikimit të shpejtë për EV, por prania e një kontrolluesi të energjisë brenda këtyre stacioneve mund të përmirësojë ndjeshëm funksionalitetin dhe procedurat e mirëmbajtjes së tyre.
çfarë është kontrolluesi i ngarkimit DC
Një kontrollues i karikimit DC është truri prapa një stacioni të karikimit të shpejtë DC. Është përgjegjës për menaxhimin e të gjithë procesit të karikimit, nga komunikimi me automjetin deri te kontrollimi i rrjedhës së energjisë.
Funksionet kryesore të një kontrolluesi të karikimit DC:
Komunikimi: Vepron si ndërfaqe ndërmjet stacionit të karikimit dhe automjetit elektrik, duke shkëmbyer të dhëna dhe komanda.
Kontrolli i fuqisë: Rregullon sasinë e energjisë së dorëzuar në baterinë e automjetit, duke siguruar karikim të sigurt dhe efikas.
Monitorimi i sigurisë: Monitoron parametra të ndryshëm si tensioni, rryma dhe temperatura për të parandaluar defektet dhe për të mbrojtur automjetin dhe stacionin e karikimit.
Menaxhimi i procesit të karikimit: Kontrollon fazat e ndryshme të karikimit, duke përfshirë para-karikimin, karikimin kryesor dhe pas karikimin.
Pagesa dhe autorizimi: Trajton transaksionet e pagesave dhe vërtetimin e përdoruesit.
Cili është ndikimi me ose pa aKontrolluesi i karikimit DC:
Me kontrolluesin e fuqisë:
- Kontrollues i programueshëm i energjisë (ekskluzive nga INJET): Ky komponent vepron si truri i stacionit të karikimit, duke lejuar kontrollin dhe rregullimin e saktë të rrjedhës së energjisë në EV.
- Smart HMI i integruar: Ndërfaqja njerëzore-makinë (HMI) ofron një ndërfaqe miqësore për përdoruesit si për operatorët ashtu edhe për pronarët e EV për të monitoruar dhe kontrolluar në mënyrë efikase procesin e karikimit.
- Moduli i karikimit: Njësia kryesore përgjegjëse për konvertimin e energjisë AC nga rrjeti në energji DC e përshtatshme për karikimin e baterive EV.
- Kabineti: Strehimi për të gjithë komponentët elektrikë, duke siguruar mbrojtje dhe organizim.
- Kablloja dhe priza: Esenciale për lidhjen e stacionit të karikimit me EV për transferimin e energjisë.
Pa kontrollues të energjisë:
- Matësi DC vat-orë: Mat sasinë e energjisë elektrike të konsumuar nga EV gjatë karikimit.
- Transmetuesi i Zbulimit të Tensionit: Monitoron nivelet e tensionit për të siguruar operacione të sigurta të karikimit.
- Detektori i izolimit: Zbulon çdo defekt izolues brenda sistemit të karikimit për të parandaluar rreziqet elektrike.
- Kontrolluesi i grumbullit të karikimit: Menaxhon protokollet e karikimit dhe komunikimin midis stacionit dhe EV.
- Komponentët e tjerë elektrikë: Përfshirë furnizime të ndryshme me energji elektrike, ndërprerës, reletë, mbrojtëse të mbitensionit dhe instalime elektrike për lidhjet elektrike.
(Përbërësit e stacionit të karikimit DC me dhe pa kontrollues të energjisë)
Ndikimi i Mirëmbajtjes me ose pa aKontrolluesi i ngarkimit DC
Me kontrolluesin e fuqisë:
Mirëmbajtja e një stacioni karikimi DC të pajisur me një kontrollues të energjisë është i thjeshtë dhe efikas, zakonisht kërkon më pak se 8 orë për të zgjidhur problemet.
- Diagnostifikimi i gabimeve: Sistemet e automatizuara të sfondit identifikojnë shpejt defektet, duke reduktuar kohën e diagnostikimit në 2-4 orë.
- Ndërrimi i komponentit: Nëse është e nevojshme, kontrolluesi i energjisë mund të zëvendësohet drejtpërdrejt brenda 2-4 orëve, duke minimizuar kohën e ndërprerjes.
Pa kontrollues të energjisë:
Procedurat tradicionale të mirëmbajtjes për stacionet e karikimit DC që nuk kanë një kontrollues të energjisë mund të kërkojnë kohë, duke marrë diku nga 2 deri në 10 ditë për të zgjidhur problemet.
- Inspektimi në vend: Personeli i mirëmbajtjes duhet të inspektojë fizikisht stacionin, duke marrë 1-2 ditë për të gjetur defektin.
- Ndërrimi i pjesës: Pasi të identifikohet defekti, marrja dhe zëvendësimi i komponentëve të nevojshëm mund të zgjasë 2-6 ditë, në varësi të disponueshmërisë.
- Riparimi dhe rikuperimi: Së fundi, nevojiten 1-2 ditë për të riparuar stacionin dhe për ta kthyer atë në gjendje funksionale.
Duke nisur një udhëtim largpamës drejt qëndrueshmërisë dhe efikasitetit, Injet New Energy prezanton me krenari përparimin e tij të fundit -Stacioni i Karikimit DC i Serisë Ampax. Kjo risi novator lajmëron një epokë të re në karikimin e automjeteve elektrike (EV), duke premtuar një ndryshim monumental në teknologjinë e transportit të qëndrueshëm.
Seria Ampax dallohet me veçoritë e saj më të avancuara, duke vendosur një standard të ri për zgjidhjet e karikimit EV. Në qendër të dizajnit të tij është teknologjia e karikimit të integruar INJET DC, që përmban kontrolluesin ekskluziv të energjisë të programueshme INJET. Kjo teknologji pioniere siguron menaxhim të saktë të energjisë, duke ofruar një përvojë optimale karikimi të përshtatur për nevojat e çdo pronari të EV. Por inovacioni nuk mbaron këtu – procesi i thjeshtë i montimit rrit efikasitetin e prodhimit, duke shtyrë kufijtë e asaj që është e mundur në infrastrukturën e karikimit të EV.