FAQ

1.R&D iyo naqshadeynta

(1) Waa sidee awoodaada R & D?

Waxaan leenahay kooxda R & D oo leh 463 injineer, oo ka kooban 25% shaqaalaha shirkadda oo dhan. Nidaamkeena R & D ee dabacsan iyo xoogga wanaagsan ayaa qancin kara shuruudaha macaamiisha.
(2) Waa maxay fikradda horumarinta alaabtaada?

Waxaan leenahay nidaam adag oo horumarinta alaabtayada: Fikradda badeecada iyo xulashada ↓ Fikradda badeecada iyo qiimeynta ↓ Qeexitaanka badeecada iyo qorshaha mashruuca

2.Certification

Maxaa shahaadooyin ah oo aad haysaa?

Dhammaan xajiyeyaashayada nooca 2 waa CE, RoHs, REACH shahaado. Qaar iyaga ka mid ah ayaa CE oggolaaday TUV SUD Group. Nooca 1 dabaylaha waa UL(c), FCC iyo Energy Star shahaado. INJET waa soo saaraha ugu horreeya ee Shiinaha oo helay shahaadada UL(c). INJET had iyo jeer waxay leedahay tayada sare iyo shuruudaha u hoggaansanaanta. Shaybaaradayada (imtixaanka EMC, Tijaabada Deegaanka sida IK & IP) waxay awood u siisay INJET inay bixiso wax soo saarka tayada sare leh ee hab xirfad leh oo degdeg ah.

3.Iibka

(1) Waa maxay habka wax-soo-saarkaagu?

Nidaamkeena wax soo iibsiga wuxuu qaataa mabda'a 5R si loo hubiyo "tayada saxda ah" ee ka timid "qeybiyaha saxda ah" oo leh "tirada saxda ah" ee alaabta "waqtiga saxda ah" oo leh "qiimo sax ah" si loo ilaaliyo wax soo saarka caadiga ah iyo hawlaha iibka. Isla mar ahaantaana, waxaan ku dadaaleynaa inaan dhimno wax soo saarka iyo suuqgeynta si aan u gaarno yoolalka wax soo iibsiga iyo sahayda: xiriirka dhow ee alaab-qeybiyeyaasha, hubinta iyo ilaalinta saadka, yareynta kharashka wax iibsiga, iyo hubinta tayada wax iibsiga.

4.Wax soo saar

(1)Intee le'eg tahay shirkaddaadu? Waa maxay qiimaha wax-soo-saarka sannadlaha ah?

Waxaa la aasaasay 1996, injet waxay leedahay 27 sano oo waayo-aragnimo ah warshadaha tamarta, iyada oo haysata 50% saamiga suuqa caalamiga ah ee sahayda korontada. Warshadayadu waxa ay dabooshaa dhul dhan 18,000m² iyada oo ay sanad walba soo gasho USD 200 million. Waxaa jira 1765 shaqaale Injet ah 25% ka mid ahina waa injineerada R&D
(2)Waa maxay guud ahaan awooddaada wax-soo-saar?

Wadarta awoodayada wax soo saarku waa qiyaastii 400,000 PCS sanadkii, oo ay ku jiraan saldhigyada dallaca ee DC iyo dabaylaha AC.

5.xakamaynta tayada

(1)Ma leedahay shaybaadhkaaga?

Injet waxay 30 milyan ku kharash garaysay 10+ shaybaar, kuwaas oo 3-mitir shaybaarka mowjadda mugdiga ah uu ku saleysan yahay heerarka imtixaanka EMC ee shahaadada CE-shahay.
(2)Ma keeni kartaa dukumentiyada khuseeya?

Haa, waxaan bixin karnaa dukumeentiyada intooda badan oo ay ku jiraan shahaadooyinka alaabta; xaashida xogta; buug-gacmeedka isticmaale; Tilmaamaha APP iyo dukumeentiyada kale ee dhoofinta marka loo baahdo.
(3) Waa maxay dammaanadda alaabta?

A: Dammaanad qaadku waa 2 sano.

Injet waxay leedahay nidaam cabashada macmiilka oo dhamaystiran.

Marka aan helno cabashada macmiilka, injineerka iibka ka dib ayaa samayn doona baaritaan online ah marka hore si uu u hubiyo in alaabta aan la isticmaali karin sababtoo ah fashilka hawlgalka (sida qaladka fiilooyinka, iwm.). Injineerada ayaa xukumi doona inay si dhakhso leh u xallin karaan dhibaatada macaamiisha iyada oo loo marayo casriyeyn fog.

6.Suuqa iyo Summada

(1)Suuqyadee ayaa alaabtaadu ku haboon tahay?

Alaabtayadu waxay ku habboon yihiin isticmaalka guriga iyo ganacsiga labadaba. Guriga waxaan ku haynaa taxanayaal guri oo AC ah. Ganacsi ahaan waxaan u haynaa xajiyeyaasha AC oo wata macquulka cadceedda, saldhigyada ku dallaca DC iyo rogayaasha qoraxda.
(2)Shirkadaadu ma leedahay sumad u gaar ah?

Haa, waxaan isticmaalnaa summadayada "INJET".
(3) Gobolkee ayuu inta badan suuqaagu daboolaa?

Suuqyadayada waaweyn waxaa ka mid ah gobollada Yurub sida Jarmalka, Talyaaniga Isbaanish; Gobollada Waqooyiga Ameerika sida USA, Canada iyo Mexico.
(4)Shirkadaadu miyay ka qaybgashaa bandhigga? Maxay yihiin waxyaabaha gaarka ah?

Haa, waxaanu ka qayb qaadanaa Power2 Drive, E-move 360°, Inter-solar...Kuwani waa dhamaan bandhigyada caalamiga ah ee ku saabsan xajiyeyaasha EV iyo tamarta qoraxda.

7.Adeeg

(1) Waa maxay agabka isgaarsiinta onlaynka ah ee aad haysatid?

Qalabka isgaarsiinta ee shirkadeena waxaa ka mid ah Tel, Email, Whatsapp, LinkedIn, WeChat.
(2)Waa maxay khadka cabashadaadu iyo ciwaanka iimaylkaagu?

Fadlan xor u noqo inaad nala soo xidhiidho:

Tel:+86-0838-6926969

Mail: support@injet.com

8. Inaad ogaato wax ku saabsan xajiyeyaasha EV

(1) Waa maxay charger EV?

Dameeraha EV wuxuu ka soo jiidaa qulqulka korantada shabkada wuxuuna ku geeyaa baabuurka korontadu isagoo sii maraya isku xiraha ama furka. Baabuur koronto ah ayaa korantadaas ku kaydiya baakidh weyn oo batari ah si uu korontodiisa ugu shubo.
(2) Waa maxay nooca 1 EV charger and type 2 charger?

Nooca 1 dabaysha ayaa leh naqshad 5-pin ah. Noocan dabaysha EV waa hal weji wuxuuna bixiyaa dallaca degdega ah wax soo saarka u dhexeeya 3.5kW iyo 7kW AC kaas oo bixiya inta u dhaxaysa 12.5-25 mayl oo kala duwan saacadiiba.

Nooca 1 fiilooyinka dallaca ayaa sidoo kale leh dabool si uu furku ugu hayo meel ammaan ah inta lagu jiro dallacaadda. Si kastaba ha ahaatee, in kasta oo xadhiggu ka joojiyo fiilada in uu si lama filaan ah u dhaco, qof kastaa wuu awoodaa inuu ka saaro fiilada baabuurka. Nooca 2 dabaysha ayaa leh nashqad 7-pin ah waxayna dejiyaan awoodda dhexe ee hal iyo saddex-waji labadaba. Nooca 2 fiilooyinka guud ahaan waxay bixiyaan inta u dhaxaysa 30 iyo 90 mayl oo kala duwan saacad kasta. Xawaare noocan oo kale ah waxaa suurtagal ah in lagu gaaro xawli ku dallaca guriga oo gaaraya ilaa 22kW iyo xawaaraha ilaa 43kW ee xarumaha dadweynaha. Aad ayey u badan tahay in la helo Saldhig dadweyne oo ku habboon Nooca 2.
(3) Waa maxay OBC?

A: Dabeysha saaran (OBC) waa aaladda korontada ku shaqeysa ee ku jirta baabuurta korontada ku shaqeysa (EVs) oo u beddeleysa awoodda AC ilo dibadda ah, sida meelaha la deggan yahay, una beddelo awoodda DC si ay ugu dallacaan batteriga gaariga.
(4) Sidee bay u kala duwan yihiin xajiyeyaasha AC iyo saldhigga dallacaadda DC?

Ku saabsan dallayaasha AC: Inta badan kuwa gaarka loo leeyahay ee dallacaadda EV waxay isticmaalaan dabaysha AC (AC waxay u taagan tahay "Hadda Kale"). Dhammaan awoodda loo isticmaalo in lagu dallaco EV-ga waxay u soo baxaysaa sidii AC, laakiin waxay u baahan tahay inay ahaato qaab DC ka hor inta aanay wax faa'iido ah u yeelan baabuur. Ku dallacaadda AC EV, baabuurka wuxuu qabtaa shaqada ah u beddelka awoodda AC ee DC. Taasi waa sababta ay u qaadato waqti dheer, iyo sidoo kale sababta ay u egtahay in ay noqoto mid dhaqaale badan.

Halkan waxaa ah xaqiiqooyin ku saabsan dabaylaha AC:

a. Inta badan xarumaha aad la falgasho maalin-maalin kasta waxay isticmaalaan awooda AC.

b.AC ku dallaca inta badan waa hab dallacasho gaabis ah marka loo eego DC.

c.C dabaysha ayaa ku haboon in lagu dallaco gaadhiga habeenki.

Xajiyeyaasha AC aad ayay uga yar yihiin saldhigyada dallaca ee DC, taasoo ka dhigaysa inay ku habboon yihiin xafiiska, ama isticmaalka guriga.

E.AC dabaysha ayaa ka qiimo jaban dajiyeyaasha DC.

Ku saabsan dallacaadda DC: Dallacaadda DC EV (oo u taagan "Wakhtiga Tooska ah") uma baahna in baabuurku u beddelo AC. Taa baddalkeeda, waxay awood u leedahay inay keento baabuurka oo leh koronto DC ah oo ka soo baxa goobta. Sida aad qiyaasi karto, sababtoo ah dallacaadda noocan oo kale ah waxay jaraysaa tallaabo, waxay ku dallaci kartaa baabuur koronto si aad u dhaqso badan.

Dallacaadda DC waxaa lagu sifeyn karaa kuwa soo socda:

a. Ku dallacaadda EV-ga ugu habboon ee joogsiyada gaaban.

Xajiyeyaasha b.DC waa qaali in la rakibo oo waa kuwo aad u baaxad weyn, sidaas darteed inta badan waxaa lagu arkaa meelaha baabuurta la dhigto ee suuqyada, guryaha dabaqyada la deggan yahay, xafiisyada, iyo meelaha kale ee ganacsiga.

c.Waxaan tirinaa saddex nooc oo kala duwan oo ah saldhigyada degdegga ah ee DC: xiriiriyaha CCS (caanka Yurub iyo Waqooyiga Ameerika), xiriiriyaha CHAdeMo (caanka Yurub iyo Japan), iyo xiriiriyaha Tesla.

d. Waxay u baahan yihiin boos badan waxayna aad uga qiimo badan yihiin dabaysha AC.
(5)Waa maxay dheelitirnaanta culeyska firfircoon?

J: Sida sawirka ka muuqata, isku dheelitirka culeyska firfircooni wuxuu si toos ah u qoondeeyaa awooda la heli karo inta u dhaxaysa rarka guriga ama EVs.

Waxay hagaajinaysaa wax soo saarka dallacaadda baabuurta korantada iyadoo loo eegayo isbeddelka culeyska korantada.
(6) Intee in le'eg ayay qaadataa in la dallaco?

Waxay kuxirantahay OBC, dabeylaha looxa. Noocyada kala duwan iyo noocyada baabuurta ayaa leh OBCs kala duwan.

Tusaale ahaan, haddii awoodda korontada EV ay tahay 22kW, awoodda batteriga baabuurkuna yahay 88kW.

OBC ee baabuurka A waa 11kW, waxay qaadataa 8 saacadood in si buuxda loogu dallaco baabuurka A.

OBC ee baabuurka B waa 22kW, ka dib waxay qaadanaysaa ilaa 4 saacadood in si buuxda loogu dallaco baabuurka B.
(7)Maxaan ku samayn karnaa WE-E kharash APP?

Waxaad bilaabi kartaa dallacaadda, dejin kartaa hadda, kaydso oo waxaad kula socon kartaa dallacaadda APP.
(8)Sidee u wada shaqeeyaan Solar, Kaydinta, iyo Dallacaadda EV?

Nidaamka qoraxda ee goobta leh oo batteriga lagu kaydiyo ayaa abuuraya dabacsanaan badan marka la eego marka aad awoodid inaad isticmaasho tamarta la soo saaray. Xaaladaha caadiga ah, soo saarista qorraxdu waxay bilaabataa marka qorraxdu soo baxdo subaxdii, oo ay sare u kacdo duhurkii, oo ay u sii jeeddo xagga fiidkii marka qorraxdu dhacdo. Kaydinta batteriga, tamar kasta oo la soo saaro in ka badan waxa ay xaruntaadu isticmaasho inta lagu jiro maalinta waa la kaydin karaa oo loo isticmaali karaa in lagu buuxiyo baahida tamarta wakhtiyada hoos u dhaca soosaarka qorraxda, taas oo xaddidaysa ama ka fogaanaysa in ay koronto ka soo saarto shabkada. Dhaqankani wuxuu si gaar ah faa'iido u leeyahay ka-hortagga kharashka isticmaalka wakhtiga-isticmaalka (TOU), oo kuu oggolaanaya inaad isticmaasho tamarta batteriga marka korontadu ay qaali tahay. Kaydinta sidoo kale waxay u ogolaataa "xiirid heer sare ah," ama isticmaalka tamarta batteriga si loo yareeyo isticmaalka tamarta ugu sarreysa ee xaruntaada bishiiba, kaas oo tas-hiilaadka inta badan ay ku dallacaan qiime sare.