V skupnih prizadevanjih za pospešitev sprejemanja električnih vozil (EV) in zmanjšanje emisij ogljika je več evropskih držav predstavilo inovativne spodbujevalne programe, namenjene spodbujanju širjenja infrastrukture za polnjenje električnih vozil. Finska, Španija in Francija so predstavile vsaka svojo edinstveno pobudo za spodbujanje širjenja polnilnih postaj, kar pomeni pomemben korak k bolj zelenemu transportu po vsej celini.
Finska: Polnjenje naprej
Finska dela pogumne korake v svojem prizadevanju za trajnostno prihodnost, saj ponuja znatne spodbude za razvoj infrastrukture za polnjenje električnih vozil. Po njihovem programu,finska vlada zagotavlja velikodušno 30-odstotno subvencijo za gradnjo javnih polnilnic z zmogljivostjo nad 11 kW. Za tiste, ki se odločijo za še hitrejše možnosti polnjenja, kot so postaje z zmogljivostjo nad 22 kW, se subvencija poveča na impresivnih 35 %. Te spodbude so zasnovane tako, da ne samo naredijo polnjenje bolj dostopno, temveč tudi vzbudijo zaupanje v sprejetje električnih vozil med finskim prebivalstvom.
(INJET New Energy Swift EU Series AC EV Charger )
Španija: MOVES III sproži revolucijo polnjenja
Španija izkorišča moč svojegaProgram MOVES III za spodbujanje širitve svojega omrežja za polnjenje električnih vozil,zlasti na manj gosto poseljenih območjih. Posebnost programa je 10-odstotna subvencija, ki jo država občinam z manj kot 5.000 prebivalci dodeli za postavitev polnilnih postaj. Ta podpora se razširi na sama električna vozila z dodatno 10-odstotno subvencijo, ki krepi zavezo Španije, da bo električna vozila in polnilna infrastruktura bolj dostopna po vsej državi.
V pomembnem preskoku v smeri spodbujanja trajnostnega transporta je Španija uvedla prenovljen načrt Moves III, namenjen revoluciji na področju polnjenja električnih vozil (EV). Ta vizionarski načrt pomeni opazen odmik od svojih predhodnikov, saj ponuja impresivno 80-odstotno naložbeno pokritost, kar je precejšen skok v primerjavi s prejšnjimi 40-odstotnimi.
Struktura subvencij za naprave polnilnih mest za električna vozila je bila temeljito prenovljena, zdaj pa je odvisna od različnih dejavnikov, predvsem od kategorije upravičenca in velikosti prebivalstva v občini ali mestu, kjer se projekt oblikuje. Tukaj je razčlenitev odstotkov subvencij:
Za samozaposlene posameznike, združenja lastnikov stanovanj in javne uprave:
- V občinah z več kot 5.000 prebivalci: velikodušna subvencija v višini 70 % celotnega stroška.
- V občinah z manj kot 5000 prebivalci: Še bolj mamljiva 80-odstotna subvencija celotnega stroška.
Za podjetja, ki postavljajo javna dostopna polnilna mesta z močjo ≥ 50 kW:
- V občinah z več kot 5000 prebivalci: 35 % za velika podjetja, 45 % za srednje velika podjetja in 55 % za mala podjetja.
- V občinah z manj kot 5000 prebivalci: 40 % za velika podjetja, 50 % za srednje velika podjetja in impresivnih 60 % za mala podjetja.
Za podjetja z javnimi dostopnimi polnilnimi točkami in močjo < 50 kW:
- V občinah z več kot 5000 prebivalci: 30 % subvencija.
- V občinah z manj kot 5.000 prebivalci: znatna 40-odstotna subvencija.
Namen ambicioznega načrta Moves III je močno spodbuditi uvedbo električnih vozil v Španiji s pričakovanim 75-odstotnim povečanjem števila registracij električnih vozil, kar pomeni neverjetnih 70.000 dodatnih prodanih enot. Te napovedi podpirajo podatki španskega združenja proizvajalcev avtomobilov in tovornjakov.
Glavni cilj načrta je revitalizacija avtomobilskega sektorja z drznim ciljem namestitve 100.000 polnilnih mest in 250.000 novih električnih vozil na španskih cestah do konca leta 2023.
(INJET New Energy Sonic EU Series AC EV Charger )
Francija: večplasten pristop k elektrifikaciji
Za francoski pristop k krepitvi infrastrukture za polnjenje električnih vozil je značilna večplastna strategija.Program Advenir, ki je bil prvotno predstavljen novembra 2020, je bil uradno prenovljen do decembra 2023. Ta program posameznikom omogoča subvencije do 960 € za postavitev polnilnih postaj, skupni objekti pa lahko prejmejo do 1.660 € podpore. Za nadaljnje spodbujanje razvoja polnilne infrastrukture je Francija uvedla znižano stopnjo DDV v višini 5,5 % za domače polnilne postaje z različnimi stopnjami za različne starosti stavb.
Poleg tega je Francija uvedla davčni dobropis, ki pokriva 75 % stroškov, povezanih z nakupom in namestitvijo polnilnih postaj, do omejitve 300 EUR. Davčna olajšava je pogojena z delom, ki ga opravi usposobljeno podjetje ali njegov podizvajalec, s podrobnimi računi s tehničnimi specifikacijami in ceno. Subvencija Advenir se nanaša tudi na široko paleto subjektov, vključno s posamezniki v kolektivnih stavbah, solastniškimi upravitelji, gospodarskimi družbami, skupnostmi in javnimi subjekti.
(INJET New Energy Nexus EU Series AC EV Charger )
Te napredne pobude poudarjajo zavezanost teh evropskih držav k prehodu na čistejše in bolj trajnostne možnosti prevoza. S spodbujanjem razvoja infrastrukture za polnjenje električnih vozil Finska, Španija in Francija skupaj poganjajo revolucijo električnih vozil in utirajo pot čistejši, okolju prijaznejši prihodnosti prevoza.