Kaj morate upoštevati, če se odločite za nakup električnega avtomobila?
Naslednja vprašanja se vam bodo porodila.
So javne polnilne postaje drage za uporabo?
Ali lahko sam namestim polnilno postajo?
Kakšna je notranja struktura polnilnih postaj?
Ali je varna za uporabo?
Ali vsi električni avtomobili uporabljajo isto vrsto polnilnih postaj?
Ali je hitrost polnjenja zadostna?
Je polnjenje priročno?
Ali je na voljo veliko polnilnih postaj?
Na koncu je ključno vprašanje vpolnilni piloti.
Da bi to ugotovil, se je Jeremy obrnil na nas. Jeremyja, novinarja iz ChengduPlus, smo povabili, da obišče tovarno za naknadno polnjenje Injet New Energy, da intervjuva in iz prve roke izkusi postopek naknadnega sestavljanja za polnjenje.
Vbrizgavanje nove energije - proizvodna tovarna, ki lahko proizvede 400.000 AC polnilnikov (izmenični tok) in 12.000 DC polnilnikov (enosmerni tok). Kaj pomeni 400.000 polnilnih kupčkov? Chengdu je velemesto na jugozahodu Kitajske z 20 milijoni prebivalcev in 500.000 električnimi vozili. Doslej je bilo v Chengduju nameščenih in danih v uporabo skupaj 134.000 polnilnih pilotov. To pomeni, da če tovarna proizvaja s polno zmogljivostjo, lahko dejansko proizvedejo polnilne pilote v celotnem mestu Chengdu v samo 4 mesecih!
Jeremy je obiskal našo proizvodno linijo polnilnikov za električna vozila in izkusil postopek sestavljanja polnilnika za električna vozila z izmeničnim tokom. Injet New Energy ima zelo standarden nabor postopkov sestavljanja. Prvič vstopil v delavnico brez prahu. Postopek sestavljanja je razdeljen na šest korakov.
1. V prvem koraku preverimo lupino, nalepimo vodoodporen tesnilni trak in pritrdimo tablico z imenom.
2. Na naši drugi postaji pregledamo prejšnje delo, dodamo napeljavo in plošče, nato pa to prenesemo na naslednjo postajo.
3. Tretji korak, ki v glavnem vključuje namestitev polnilnih kablov in namestitev senzorja za zaščito pred uhajanjem, ko so kabli varno povezani.
4. Naslednja postaja vključuje predvsem priključitev polnilnega kabla, namestitev naprave za zaščito pred uhajanjem.
5.In zadnja postaja, predvsem za organiziranje in lociranje kablov ter pritrditev plošče.
6. Zadnji korak je samopregled s kontrolo kakovosti. Ko bo prišlo do težave, jih bomo ustrezno razdelili v različne razdelke.
In potem je končano. Naši polnilni piloti so v razvojni fazi podvrženi različnim testom, kot so testi pri visokih in nizkih temperaturah, preskusi odpornosti na pritisk in testi slanega pršila. Vsi izdelki Injet New Energy so prestali ustrezne nacionalne certifikacijske standarde, kar zagotavlja varnost in kakovost izdelkov. CE je obvezen standard Evropske unije, ki predstavlja stroge varnostne zahteve. Če želite svoje blago izvažati v države EU, morate imeti certifikat CE. Nekatere države zahtevajo tudi certifikat RoHS in REACH. Naše izdelke izvažamo v Evropo in Severno Ameriko, kot sta Kanada in Združene države Amerike. Za Kanado in Združene države je za izdelke v njih potreben certifikat UL. Preden vsak polnilni kup zapusti tovarno, opravimo staranje in testiranje.
Trenutno je razmerje med polnilnimi napravami in električnimi vozili na Kitajskem 6,8, medtem ko je v Evropi 15 proti 20. Razvoj čezmorske polnilne infrastrukture zaostaja za rastjo električnih vozil, kar kaže na velik tržni potencial. Polnilni piloti, izdelani na Kitajskem, niso samo za domačo uporabo, temveč tudi za obsežen izvoz. Po podatkih Alibaba International so se leta 2022 priložnosti za čezmorsko prodajo novih polnilnih naprav za vozila z energijo hitro povečale za 245 %. V naslednjih 10 letih naj bi se čezmorsko povpraševanje po polnilnih pilotih potrojilo z velikostjo trga 15,4 milijarde evrov (približno 113,2 milijarde RMB). In kupci prihajajo predvsem iz Evrope in Amerike.