ඉන්ධන වාහන බොහෝ දුරට අත්හිටුවනු ඇත, නව බලශක්ති වාහන නැවැත්විය නොහැකිද?

මෑතකදී මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විශාලතම ප්‍රවෘත්තියක් වූයේ ඉන්ධන (ගෑසොලින්/ඩීසල්) වාහන විකිණීමට ඇති තහනමයි. ඉන්ධන වාහන නිෂ්පාදනය හෝ විකිණීම නැවැත්වීම සඳහා වැඩි වැඩියෙන් වෙළඳ නාම නිල කාලසටහන් ප්‍රකාශයට පත් කිරීමත් සමඟ, නව බලශක්ති තාක්‍ෂණය තවමත් පරිණත නොවූ හෝ නොමැති වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා මෙම ප්‍රතිපත්තිය විනාශකාරී අර්ථයක් ගෙන ඇත.

ඉන්ධන වාහන අලෙවිය තහනම් කර ඇති ලොව පුරා රටවල් (කලාපය/නගරය) කාලසටහන පහත දැක්වේ

AVAVB

මෝටර් රථ ව්යවසාය සැලැස්ම ගැන කෙසේද?

බොහෝ ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ සමාගම් විදුලියට යාමේ ප්‍රවණතාවය අනුගමනය කිරීමට තමන්ගේම සැලැස්මක් පිහිටුවා ගත්හ

Audi 2033 වන විට ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය නතර කිරීමට සැලසුම් කරයි

ගෝලීය වෙළෙඳපොළ සඳහා Audi හි නව මාදිලි වසර 2026 සිට සම්පූර්ණයෙන්ම EV වනු ඇත. Audi 2033 වන විට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් නිෂ්පාදනය ඉවත් කිරීමට සැලසුම් කරයි, ඔවුන්ගේ ඉලක්කය වන්නේ 2050 වන විට ශුන්‍ය විමෝචනයක් ළඟා කර ගැනීමයි.

2040 වන විට ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ විකිණීම සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කිරීමට Honda සැලසුම් කරයි.

Nissan විසින් පිරිසිදු ඉන්ධන වාහන විකිණීම නවතා PHEV සහ BEV සපයන්නේ චීන වෙළඳපොලේ පමණක් බව නිවේදනය කළේය.

ජගුවාර් සිය ඉන්ධන වාහන නිෂ්පාදනය අවසන් කරමින් 2025 වන විට BEV සන්නාමයට මාරු වන බව නිවේදනය කර ඇත.

වොල්වෝ 2030 වන විට සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලිය ලබා දෙන බව නිවේදනය කළේය, එබැවින් එය විදුලි වාහන පමණක් අලෙවි කරනු ඇත.
Mercedes-Benz සිය සියලු මාදිලිවල දෙමුහුන් හෝ පිරිසිදු විද්‍යුත් අනුවාදයන් පමණක් පිරිනමමින් 2022 වන තෙක් එහි සියලුම සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන මෝටර් රථ විකිණීම නතර කරන බව නිවේදනය කර තිබේ. ස්මාර්ට් ද 2022 වන විට විදුලිය ලබා දෙනු ඇත.
GM පවසන්නේ එය 2035 වන විට විදුලි මෝටර් රථ පමණක් නිපදවන බවත් 2040 වන විට කාබන් මධ්‍යස්ථ බවට පත් කරන බවත්ය.

Toyota 2025 වන විට එහි ගෝලීය අලෙවියෙන් අඩක් සඳහා නව බලශක්ති වාහන ප්‍රමාණ කිරීමට සැලසුම් කරයි.

BMW 2030 වන විට නව බලශක්ති වාහන මිලියන 7ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර ඉන් තුනෙන් දෙකක් BEV වේ.

Bentley සිය පළමු BEV 2025 වන විට දියත් කිරීමට සැලසුම් කරයි. 2026 වන විට Bentley පෙළගැස්ම PHEV සහ BEV වලින් පමණක් සමන්විත වනු ඇත. 2030 වන විට බෙන්ට්ලි සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලිය ලබා දෙනු ඇත.

චීනය ගැන කොහොමද?

චීන සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ සමාගම් ද විදුලියට යාමට පියවර අනුගමනය කරයි:

2018 තරම් මුලදී, BAIC කියා සිටියේ විශේෂ කාර්ය වාහන සහ විශේෂ වාහන හැර, 2020 දී බීජිං හි සහ 2025 දී රට පුරා තමන්ගේම සන්නාම ඉන්ධන වාහන විකිණීම නවත්වන බවයි. එය ජාතික ඉන්ධන වාහන ව්‍යවසායන් සඳහා ආදර්ශයක් සපයයි.

2025 දී සාම්ප්‍රදායික බලශක්ති වාහන විකිණීම නතර කරන බව Chang'an දැනටමත් නිවේදනය කර ඇති අතර නව BEVs 21 ක් සහ PHEVs 12 ක් දියත් කිරීමට සැලසුම් කරයි.

EV චාජර් නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස WEEYU වාහනවල, විශේෂයෙන්ම විදුළි වාහනවල ප්‍රතිපත්ති පිළිබඳව දිගටම අවධානයෙන් සිටිනු ඇත. අපි චාජර්වල ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීම, වැඩි කාර්යයන් වර්ධනය කිරීම, චාජර්වල විවිධ අවශ්‍යතා සපුරාලීම දිගටම කරගෙන යන්නෙමු.

ජූලි-16-2021