ආන්තික කාලගුණික සිදුවීම් මෑතකදී විද්‍යුත් වාහන (EV) චාජර් යටිතල පහසුකම්වල දුර්වලතා ඉස්මතු කර ඇති අතර, බොහෝ EV හිමිකරුවන් ආරෝපණ පහසුකම් සඳහා ප්‍රවේශය නොමැතිව අතරමං කර ඇත. වඩ වඩාත් නිරන්තර හා දරුණු ආන්තික කාලගුණික සිදුවීම් හමුවේ, EV චාජර් මත ඔවුන්ගේ රඳා පැවැත්ම පරීක්ෂාවට ලක්වන බැවින් විදුලි වාහන (EV) හිමිකරුවන් පෙර නොවූ විරූ අභියෝගවලට මුහුණ දී සිටිති.
EV චාජර් මත ආන්තික කාලගුණයේ බලපෑම අවදානම් කිහිපයක් හෙළිදරව් කර ඇත:
- විදුලිබල ජාල ආතතිය: තාප තරංග වලදී, EV හිමිකරුවන් සහ නිත්‍ය පාරිභෝගිකයින් වායු සමීකරණ සහ සිසිලන පද්ධති මත දැඩි ලෙස රඳා පවතින බැවින් විදුලි ඉල්ලුම ඉහළ යයි. විදුලිබල ජාලයට එකතු වන ආතතිය විදුලිය ඇනහිටීමට හෝ ආරෝපණ ධාරිතාව අඩු වීමට හේතු විය හැක, ජාල සැපයුම මත යැපෙන EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට බලපායි.
- ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන හානි: දරුණු කුණාටු සහ ගංවතුර ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට සහ අවට යටිතල ව්‍යුහයන්ට භෞතික හානි සිදු කළ හැකි අතර, අලුත්වැඩියා කිරීම් අවසන් වන තෙක් ඒවා අක්‍රිය කරයි. සමහර අවස්ථාවල දී, විස්තීර්ණ හානි දිගු කාලයක් අක්‍රිය වීමට හේතු විය හැකි අතර EV භාවිතා කරන්නන් සඳහා ප්‍රවේශ්‍යතාව අඩු වේ.
- යටිතල පහසුකම් අධි බර: EV භාවිතා කිරීම ඉහළ ප්‍රදේශවල, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ආන්තික කාලගුණික සිදුවීම් වලදී අධික තදබදයක් අත්විඳිය හැකිය. EV හිමිකරුවන් විශාල සංඛ්‍යාවක් සීමිත ආරෝපණ ස්ථාන වෙත එක්වන විට, දිගු රැඳී සිටීමේ වේලාවන් සහ තදබදයෙන් පිරුණු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නොවැළැක්විය හැකිය.
- බැටරි කාර්ය සාධනය අඩු කිරීම: අධික උෂ්ණත්වයට දිගු කලක් නිරාවරණය වීම, ශීතල හෝ දැවෙන තාපය, EV බැටරිවල ක්‍රියාකාරීත්වයට සහ කාර්යක්ෂමතාවයට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය. මෙය, සමස්ත ආරෝපණ ක්‍රියාවලියට සහ ධාවන පරාසයට බලපායි.
වසරින් වසර ආන්තික කාලගුණික ගැටලුවේ බරපතලකම මත පදනම්ව, වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන් පරිසරය ආරක්ෂා කරන්නේ කෙසේද, විමෝචනය අඩු කරන්නේ කෙසේද සහ ආන්තික කාලගුණයේ සංවර්ධන ක්‍රියාවලිය මන්දගාමී කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන සිතන්නට පටන් ගෙන තිබේ. ආන්තික කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීමේ වත්මන් දුර්වලතා විසඳීම සඳහා විද්‍යුත් වාහන සහ ඒවායේ ආරෝපණ උපකරණ සංවර්ධන ක්‍රියාවලිය.
බෙදා හරින ලද බලශක්ති සම්පත්: බෙදා හරින ලද බලශක්ති සම්පත් (DERs) යනු පරිභෝජන ස්ථානයට ආසන්නව බලශක්ති උත්පාදනය, ගබඩා කිරීම සහ කළමනාකරණය කරන විමධ්‍යගත සහ විවිධ බලශක්ති තාක්ෂණයන් සහ පද්ධති සමූහයකි. මෙම සම්පත් බොහෝ විට නේවාසික, වාණිජ සහ කාර්මික දේපල ඇතුළුව අවසාන පරිශීලකයින්ගේ පරිශ්‍රය තුළ හෝ ආසන්නයේ පිහිටා ඇත. DERs විදුලිබල පද්ධතියට ඇතුළත් කිරීමෙන්, සාම්ප්රදායික මධ්‍යගත බලශක්ති උත්පාදන ආකෘතිය අනුපූරකව සහ වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, බලශක්ති පාරිභෝගිකයින්ට සහ ජාලයටම ප්‍රතිලාභ රැසක් ලබාදේ. බෙදා හරින ලද බලශක්ති සම්පත්, විශේෂයෙන්ම සූර්ය පැනල, සාමාන්යයෙන් හිරු එළිය වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්රභවයන් මත පදනම් වේ. ඔවුන්ගේ දරුකමට හදා ගැනීම දිරිමත් කිරීමෙන්, සමස්ත බලශක්ති මිශ්රණයේ පිරිසිදු හා තිරසාර බලශක්තියේ කොටස වැඩි වේ. මෙය හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීමට සහ දේශගුණික විපර්යාසවලට එරෙහිව සටන් කිරීමට ගෝලීය උත්සාහයන් සමඟ සමපාත වේ. වැනි බෙදා හරින ලද බලශක්ති සම්පත් ක්රියාත්මක කිරීමසූර්ය පැනල සහ බලශක්ති ගබඩා පද්ධති, උපරිම ඉල්ලුම් කාලවලදී ජාලක ආතතිය සමනය කිරීමට සහ විදුලිය ඇනහිටීම් වලදී ආරෝපණ සේවා පවත්වා ගැනීමට උපකාර කළ හැක. සූර්ය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පැනල වලින් සෙවන ලද ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන.
EV අවකාශයන් හරහා සෘජුවම ඉදිකර ඇති සූර්ය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පැනල මඟින් වාහන ආරෝපණය කිරීම සඳහා විදුලිය නිපදවීමට මෙන්ම නවතා ඇති වාහන සඳහා සෙවන සහ සිසිලනය ලබා දිය හැකිය. මීට අමතරව, අතිරේක සාම්ප්රදායික වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ ආවරණය කිරීම සඳහා සූර්ය පැනල ද පුළුල් කළ හැකිය.
ප්‍රතිලාභ අතර හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩුවීම, දුම්රිය ස්ථාන හිමිකරුවන් සඳහා අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය සහ විදුලිබල ජාලයේ ආතතිය අඩු කිරීම, විශේෂයෙන්ම බැටරි ගබඩා කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ කළහොත්. ගස සහ වනාන්තර සාදෘශ්‍ය මත තවදුරටත් ක්‍රීඩා කරමින්, නිර්මාණකරු නෙවිල් මාර්ස් සාමාන්ය ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ සැලසුමෙන් බැහැර වන්නේ මධ්‍යම කඳකින් විහිදෙන PV කොළ කට්ටලය සමඟිනි. ජෛව අනුකරණය සඳහා උදාහරණයක්, කොළ හැඩැති සූර්ය පැනල සූර්යයාගේ මාර්ගය අනුගමනය කරන අතර EV සහ සම්ප්‍රදායික යන දෙකටම නවතා ඇති මෝටර් රථවලට සෙවන සපයයි. 2009 දී ආකෘතියක් ඉදිරිපත් කළද, සම්පූර්ණ පරිමාණ අනුවාදයක් තවමත් ගොඩනගා නැත.
Smart Charging සහ Load Management: Smart Charging සහ Load Management යනු ජාලයේ විදුලි ඉල්ලුම ප්‍රශස්ත කිරීමට සහ සමතුලිත කිරීමට තාක්‍ෂණය, දත්ත සහ සන්නිවේදන පද්ධති උත්තේජනය කරන විද්‍යුත් වාහන (EVs) ආරෝපණය කිරීම කළමනාකරණය කිරීමේ උසස් ප්‍රවේශයකි. මෙම ක්‍රමය මඟින් ආරෝපණ භාරය කාර්යක්ෂමව බෙදා හැරීම, උපරිම කාල සීමාවන් තුළ ජාල අධි බර වළක්වා ගැනීම සහ සමස්ත බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීම, වඩාත් ස්ථායී සහ තිරසාර විදුලි ජාලයකට දායක වීම අරමුණු කරයි. ස්මාර්ට් ආරෝපණ තාක්ෂණයන් සහ පැටවුම් කළමනාකරණ පද්ධති භාවිතා කිරීමෙන් ආරෝපණ රටා ප්‍රශස්ත කිරීමට සහ ආරෝපණ බර වඩාත් කාර්යක්ෂමව බෙදා හැරීමට හැකි අතර, උපරිම කාලවලදී අධික බර පැටවීම වළක්වයි. Dynamic Load Balancing යනු පරිපථයක බල භාවිතයේ වෙනස්වීම් නිරීක්ෂණය කරන සහ Home Loads හෝ EV අතර පවතින ධාරිතාව ස්වයංක්‍රීයව වෙන් කරන විශේෂාංගයකි. එය විද්‍යුත් බර වෙනස් වීම අනුව විද්‍යුත් වාහනවල ආරෝපණ ප්‍රතිදානය සකස් කරයි. එක් ස්ථානයක එකවර ආරෝපණය වන බහු මෝටර් රථ මිල අධික විදුලි බර කරල් නිර්මාණය කළ හැකිය. බලය බෙදාගැනීම මගින් එක් ස්ථානයකදී විදුලි වාහන කිහිපයක් එකවර ආරෝපණය කිරීමේ ගැටලුව විසඳයි. එමනිසා, පළමු පියවර ලෙස, ඔබ මෙම ආරෝපණ ස්ථාන ඊනියා DLM පරිපථයක කාණ්ඩගත කරන්න. ජාලය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබට එය සඳහා බල සීමාවක් නියම කළ හැකිය.
දේශගුණික විපර්යාසවල ප්‍රතිවිපාක සමඟ ලෝකය දිගටම පොරබදමින් සිටින විට, ආන්තික කාලගුණික සිදුවීම්වලට එරෙහිව AC EV චාජර් යටිතල පහසුකම් ශක්තිමත් කිරීම අත්‍යවශ්‍ය කාර්යයක් බවට පත්වේ. රජයන්, උපයෝගිතා සමාගම් සහ පුද්ගලික ආයතන ඔරොත්තු දෙන ආරෝපණ ජාල සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සහ හරිත, වඩා තිරසාර ප්‍රවාහන අනාගතයකට සංක්‍රමණය වීමට සහාය විය යුතුය.