"مارڪيٽ اقليت جي هٿن ۾ آهي"
Wuling Hongguang MINI EV جولاءِ ۾ چينگدو آٽو شو ۾ مارڪيٽ ۾ آيو. سيپٽمبر ۾، اهو نئون توانائي مارڪيٽ ۾ مھينا مٿي وڪرو ٿيو. آڪٽوبر ۾، اهو مسلسل اڳوڻي اوورلڊ-ٽيسلا ماڊل 3 سان سيلز جي فرق کي وڌائيندو آهي.
Wuling Motors پاران 1 ڊسمبر تي جاري ڪيل تازي انگن اکرن موجبst, Hongguang MINI EV نومبر ۾ 33,094 گاڏيون وڪڻي ڇڏيون آهن، ان کي 30,000 کان مٿي جي مهيني سيلز جي مقدار سان گھربل نئين توانائي مارڪيٽ ۾ واحد ماڊل بڻايو. تنهن ڪري، هانگ گوانگ MINI EV ڇو ٽسلا کان اڳتي هئي، هانگ گوانگ MINI EV ڇا تي ڀاڙي ٿو؟
Hongguang MINI EV هڪ نئين توانائي واري گاڏي آهي جنهن جي قيمت RMB 2.88-38,800 آهي، جنهن جي ڊرائيونگ رينج صرف 120-170 ڪلوميٽر آهي. قيمت، پيداوار جي طاقت، برانڊ، وغيره جي لحاظ کان Tesla ماڊل 3 سان گڏ ھڪڙو وڏو خال آھي. ڇا اھو مقابلو بي معنيٰ آھي؟ اسان هڪ طرف ڇڏي ڏيون ٿا ته مقابلو معنيٰ وارو آهي يا نه، پر هانگ گوانگ MINI EV جي وڌندڙ سيلز جي پويان سبب اسان جي سوچ جي لائق آهي.
2019 جي تازي انگن اکرن موجب، چين جي في ماڻهو ڪار جي ملڪيت اٽڪل 0.19 آهي، جڏهن ته آمريڪا ۽ جاپان جي ترتيب سان 0.8 ۽ 0.6 آهن. بدعنواني ڊيٽا مان فيصلو ڪندي، اڃا تائين چيني صارف مارڪيٽ ۾ ڳولا لاء وڏي جاء آهي.
تنهن ڪري، هانگ گوانگ MINI EV ڇو ٽسلا کان اڳتي هئي، هانگ گوانگ MINI EV ڇا تي ڀاڙي ٿو؟
قومي في کس آمدني يا آٽو مارڪيٽ جي موجوده صورتحال جي حوالي سان، گرم ماڊل جيڪي گهٽ آمدني وارن آبادي کي مطمئن ڪن ٿا، تيستائين ظاهر نه ٿيا جيستائين هانگ گوانگ MINI EV شروع نه ڪيو ويو. ڪيترائي ماڻهو ڪڏهن به چين جي ننڍن شهرن ڏانهن نه ويا آهن، ۽ نه ئي انهن ڪڏهن به ننڍن شهرن ۾ انهن جي "صرف ضرورتن" کي سمجهيو آهي. هڪ ڊگهي وقت تائين، ٻه ڦيٿي موٽر سائيڪلون يا اليڪٽرڪ اسڪوٽر ننڍن شهرن ۾ هر خاندان لاءِ ٽرانسپورٽ جو هڪ لازمي اوزار رهيا آهن.
اهو چين ۾ ننڍن شهرن ۾ برقي اسڪوٽر جي تعداد کي بيان ڪرڻ لاء مبالغ نه آهي. ماڻهن جي هن گروپ کي اليڪٽرڪ گاڏين جي قبوليت ۾ هڪ قدرتي فائدو آهي، ۽ هانگ گوانگ MINI EV خاص طور تي هن گروپ جو مقصد آهي ۽ صرف نئين مارڪيٽ جي واڌ جي هن حصي کي کائي ٿو.
ٽرانسپورٽ جي ضرورت کي حل ڪرڻ لاء هڪ اوزار جي طور تي، صارفين کي يقيني طور تي سڀ کان وڌيڪ قيمتي حساس آهن. ۽ Hongguang MINI EV صرف هڪ قيمتي قصاب آهي. ڇا اهو واقعي صحيح انتخاب نه آهي صارفين لاءِ جن کي صرف ان جي ضرورت آهي؟ ماڻهن کي جيڪا به ضرورت هوندي، ولنگ ٺاهيندو. هن ڀيري، وولنگ هميشه وانگر ماڻهن جي ويجهو رهيو، ۽ مڪمل طور تي ٽرانسپورٽ جي ضرورتن جو مسئلو حل ڪيو. 28,800 يوآن اسان ڏٺو آهي صرف سرڪاري سبسڊي کان پوءِ قيمت آهي. پر اڃا تائين ڪجھ علائقن ۾ مقامي حڪومتي سبسڊيز موجود آهن، جهڙوڪ هينان. هينان جي حصن ۾، سبسڊيز چند هزارن کان ڏهه هزار تائين. هن طريقي سان حساب ڪيو ويو آهي، هڪ ڪار صرف ڏهه هزار RMB آهي؛ ۽ اهو توهان کي واء ۽ مينهن کان بچائي سگهي ٿو، ڇا اهو خوش نه آهي؟
اچو ته ٽسلا ماڊل 3 جي موضوع تي بحث ڪرڻ لاءِ واپس اچون. ڪيترن ئي قيمتن جي ڪٽ کان پوءِ، سبسڊي کان پوءِ موجوده گھٽ ۾ گھٽ قيمت 249,900 RMB آهي. جيڪي ماڻهو ٽسلا خريد ڪندا آهن انهن تي غور ڪن ٿا وڌيڪ برانڊ فيڪٽرز ۽ پراڊڪٽس جي شامل ڪيل قيمت. ماڻهن جو هي گروپ پنهنجي زندگيءَ جي تجربي کي بهتر بنائڻ تي وڌيڪ ڌيان ڏئي ٿو. اهو چئي سگهجي ٿو ته ماڊل 3 خريد ڪرڻ وارا ماڻهو بنيادي طور تي روايتي ايندھن واري گاڏين کان تبديل ٿي ويا آهن. ماڊل 3 اسٽاڪ مارڪيٽ شيئر کي کائي ٿو، روايتي ايندھن جي گاڏين جي رهائش واري جاء کي نچوض ڪري ٿو، جڏهن ته Hongguang MINI EV خاص طور تي نئين مارڪيٽ شيئر کي کائي ٿو.
اُڇلڻ جو مقدار اوڍڻ، اُن جي ڳالهه ٻُڌائي.
نئين توانائي گاڏين جي ترقي جي حيثيت جي نقطي نظر کان، ان جي خاصيتون تيز ترقي ۽ ننڍو مارڪيٽ شيئر آهن. في الحال، نئين توانائي گاڏين جي اڪثر صارفين جي قبوليت اڃا به گهٽ آهي، خاص طور تي حفاظت ۽ ڊرائيونگ جي حد بابت خدشات جي ڪري. ۽ Hongguang MINI EV هتي ڪهڙو ڪردار ادا ڪري ٿو؟
مضمون ۾ اهو ذڪر ڪيو ويو آهي ته هانگ گوانگ MINI EV خاص طور تي نوان شامل ڪيل حصا کائي ٿو. اهي ماڻهو بنيادي طور تي پهريون ڀيرو ڪارون خريد ڪري رهيا آهن، ۽ اهي پڻ برقي ڪارون آهن. برقي گاڏين جي شرح وڌائڻ جي نقطه نظر کان، پهرين ڪار جيڪا هڪ شخص خريد ڪري ٿي هڪ برقي ڪار آهي، تنهنڪري اتي هڪ اعلي امڪان آهي ته مستقبل جي استعمال جي واڌاري هڪ برقي ڪار هوندي. هن نقطي نظر کان، Hongguang MINI EV تمام گهڻو آهي "شراڪت."
جيتوڻيڪ چين اڃا تائين ايندھن جي گاڏين جي وڪرو تي مڪمل پابنديء لاء ٽائيم ٽيبل نه آهي، اهو وقت جو معاملو آهي، ۽ نئين توانائي گاڏين کي مستقبل جي هدايت هجڻ گهرجي.