«Рынок в руках меньшинства»
Wuling Hongguang MINI EV появился на рынке в июле на автосалоне в Чэнду. В сентябре он стал ежемесячным лидером продаж на рынке новой энергетики. В октябре она постоянно увеличивает разрыв в продажах с бывшим повелителем Tesla Model 3.
По последним данным, опубликованным Wuling Motors 1 декабря.stВ ноябре компания Hongguang MINI EV продала 33 094 автомобиля, что сделало ее единственной моделью на внутреннем рынке новых источников энергии с ежемесячным объемом продаж более 30 000 автомобилей. Итак, почему Hongguang MINI EV намного опередил Tesla, на что опирается Hongguang MINI EV?
Hongguang MINI EV — это новый энергетический автомобиль стоимостью 2,88–38 800 юаней с запасом хода всего 120–170 километров. Существует огромный разрыв с Tesla Model 3 с точки зрения цены, мощности продукта, бренда и т. д. Имеет ли это сравнение смысл? Оставим в стороне вопрос о том, имеет ли сравнение смысл или нет, но причина резкого роста продаж Hongguang MINI EV достойна нашего размышления.
По последним данным в 2019 году, показатель владения автомобилями на душу населения в Китае составляет около 0,19, а в США и Японии — 0,8 и 0,6 соответственно. Судя по интуитивным данным, на китайском потребительском рынке еще есть огромные возможности для исследования.
Итак, почему Hongguang MINI EV намного опередил Tesla, на что опирается Hongguang MINI EV?
Независимо от национального дохода на душу населения или текущего состояния автомобильного рынка, популярные модели, удовлетворяющие население с низкими доходами, не появлялись до тех пор, пока не был запущен Hongguang MINI EV. Многие люди никогда даже не были в маленьких городах Китая и никогда не понимали своих «справедливых потребностей» в маленьких городах. Двухколесные мотоциклы или электросамокаты уже давно стали незаменимым средством передвижения каждой семьи в небольших городах.
Не будет преувеличением назвать количество электросамокатов в небольших городах Китая. Эта группа людей имеет естественное преимущество в принятии электромобилей, и Hongguang MINI EV нацелен именно на эту группу и просто съедает эту часть нового прироста рынка.
Потребители, безусловно, наиболее чувствительны к ценам как инструменту решения потребности в транспорте. А Hongguang MINI EV — просто палач цен. Разве это не правильный выбор для потребителей, которым это просто необходимо? Что бы ни требовалось людям, Улин это сделает. На этот раз Улин, как всегда, оставался рядом с людьми и прекрасно решил проблему транспортных потребностей. 28 800 юаней, которые мы видели, — это цена после государственных субсидий. Но в некоторых районах, таких как Хайнань, по-прежнему существуют субсидии местных органов власти. В некоторых частях Хайнаня субсидии варьируются от нескольких тысяч до десяти тысяч. Посчитанный таким образом, автомобиль стоит всего десять тысяч юаней; а еще оно может защитить вас от ветра и дождя, разве это не радует?
Давайте вернемся к обсуждению темы Tesla Model 3. После нескольких снижений цен текущая минимальная цена после субсидии составляет 249 900 юаней. Люди, которые покупают Tesla, учитывают больше факторов бренда и добавленную стоимость продуктов. Эта группа людей уделяет больше внимания улучшению своего жизненного опыта. Можно сказать, что люди, покупающие Модель 3, в основном перешли с автомобилей на традиционном топливе. Model 3 съедает долю фондового рынка, вытесняя жизненное пространство традиционных автомобилей, работающих на топливе, в то время как Hongguang MINI EV в основном съедает новую долю рынка.
Отбросив накладные расходы, поговорим о других вещах.
С точки зрения развития новых энергетических транспортных средств, их характеристиками являются быстрый рост и небольшая доля рынка. В настоящее время большинство потребителей принимают автомобили на новых источниках энергии по-прежнему на низком уровне, главным образом из-за опасений по поводу безопасности и запаса хода. И какую роль здесь играет Hongguang MINI EV?
В статье упоминается, что Hongguang MINI EV в основном съедает вновь добавленные детали. Эти люди в основном покупают автомобили впервые, и это также электромобили. С точки зрения увеличения количества электромобилей, первый автомобиль, который покупает человек, — это электромобиль, поэтому существует высокая вероятность того, что в будущем повышением потребления станет электромобиль. С этой точки зрения Hongguang MINI EV действительно вносит большой «вклад».
Хотя у Китая еще нет графика полного запрета на продажу автомобилей, работающих на топливе, это вопрос времени, и транспортные средства на новых источниках энергии должны стать будущим направлением.