«Рынок в руках меньшинства»
Что такое технология V2G? V2G означает «транспортное средство в сеть», с помощью которого пользователь может подавать электроэнергию от транспортных средств в сеть, когда сеть потребляет пиковую нагрузку. Это превращает транспортные средства в передвижные электростанции для хранения энергии, а пользователи могут получить выгоду от смещения пиковой нагрузки.
20 ноября «State Grid» сообщила, что к настоящему моменту платформа «умных» автомобилей State Grid уже соединила 1,03 миллиона зарядных станций, охватывающих 273 города и 29 провинций Китая, обслуживая 5,5 миллионов владельцев электромобилей, что становится крупнейшим и самым широким умная сеть зарядки в мире.
Как показывают данные, к этой интеллектуальной платформе подключено 626 тысяч общественных зарядных станций, что составляет 93% общественных зарядных станций в Китае и 66% общественных зарядных станций в мире. Он охватывает станции быстрой зарядки на шоссе, городские общественные зарядные станции, станции быстрой зарядки для автобусов и логистики, общественные частные зарядные станции и зарядные станции в морских портах. К нему уже подключено 350 тысяч частных зарядных станций, что составляет около 43% частных зарядных станций.
Г-н Кан, генеральный директор компании State Grid EV Service Co., Ltd, привел в качестве примера потребность граждан в зарядке: «Для общественной сети зарядки в городе мы построили 7027 зарядных станций, радиус обслуживания зарядки был сокращен до 1. км. Чтобы граждане не боялись выходить на улицу, чтобы зарядить свои электромобили. Зарядка дома является наиболее актуальным сценарием зарядки, теперь наши существующие зарядные станции не только подключены к интеллектуальной платформе State Grid, но и постепенно помогают гражданам реализовать модернизацию своих зарядных станций до интеллектуальных. Мы продолжим улучшать соединение зарядной станции с интеллектуальной платформой, чтобы решить проблемы с зарядкой и беспокойство».
Согласно отчету, интеллектуальная платформа State Grid может автоматически определять информацию о мощности зарядки пользователей, обнаруживать изменение нагрузки и автоматически анализировать различные потребности в использовании электромобилей, хорошо организовывать период зарядки электромобилей и мощность в соответствии с потребностями в зарядке. В настоящее время благодаря интеллектуальной зарядке владельцы электромобилей могут заряжать свои автомобили при низкой нагрузке на сеть, чтобы снизить стоимость зарядки. А также поможет отрегулировать пиковую мощность и безопасную работу сети, чтобы повысить эффективность использования зарядной станции. В то же время пользователь может подавать электроэнергию в сеть при пиковой нагрузке, что превращает электромобили в передвижную станцию хранения энергии и получать некоторую выгоду от смещения пиковой нагрузки.