струйныйсчитает, что по мере того, как электромобили (EV) становятся все более распространенными, спрос на эффективную и надежную зарядную инфраструктуру становится первостепенным. Зарядные станции постоянного тока играют решающую роль в обеспечении быстрой зарядки электромобилей, но наличие контроллера мощности на этих станциях может значительно улучшить их функциональность и процедуры обслуживания.
что такое контроллер зарядки постоянного тока
Контроллер зарядки постоянного тока — это мозг станции быстрой зарядки постоянного тока. Он отвечает за управление всем процессом зарядки, от связи с автомобилем до управления потоком мощности.
Ключевые функции контроллера зарядки постоянного тока:
Связь: действует как интерфейс между зарядной станцией и электромобилем, обмениваясь данными и командами.
Контроль мощности: регулирует количество энергии, подаваемой в аккумулятор автомобиля, обеспечивая безопасную и эффективную зарядку.
Мониторинг безопасности: контролирует различные параметры, такие как напряжение, ток и температура, чтобы предотвратить неисправности и защитить автомобиль и зарядную станцию.
Управление процессом зарядки: контролирует различные фазы зарядки, включая предварительную зарядку, основную зарядку и последующую зарядку.
Оплата и авторизация: обрабатывает платежные транзакции и аутентификацию пользователей.
Каков эффект с или безКонтроллер зарядки постоянного тока:
С контроллером мощности:
- Программируемый контроллер мощности (эксклюзивно от INJET): этот компонент действует как мозг зарядной станции, позволяя точно контролировать и регулировать подачу мощности на электромобиль.
- Интегрированный интеллектуальный HMI: человеко-машинный интерфейс (HMI) обеспечивает удобный интерфейс как для операторов, так и для владельцев электромобилей, позволяющий эффективно отслеживать и контролировать процесс зарядки.
- Модуль зарядки: основной блок, отвечающий за преобразование энергии переменного тока из сети в мощность постоянного тока, подходящую для зарядки аккумуляторов электромобилей.
- Шкаф: Корпус для всех электрических компонентов, обеспечивающий защиту и организацию.
- Кабель и вилка: необходимы для подключения зарядной станции к электромобилю для передачи энергии.
Без контроллера мощности:
- Счетчик ватт-часов постоянного тока: измеряет количество электроэнергии, потребляемой электромобилем во время зарядки.
- Передатчик обнаружения напряжения: контролирует уровни напряжения для обеспечения безопасной зарядки.
- Детектор изоляции: обнаруживает любые нарушения изоляции в системе зарядки для предотвращения опасности поражения электрическим током.
- Контроллер зарядного устройства: управляет протоколами зарядки и связью между станцией и электромобилем.
- Другие электрические компоненты: включая различные источники питания, автоматические выключатели, реле, устройства защиты от перенапряжения и проводку для электрических соединений.
(Компоненты зарядной станции постоянного тока с контроллером питания и без него)
Влияние технического обслуживания с или безКонтроллер зарядки постоянного тока
С контроллером мощности:
Техническое обслуживание зарядной станции постоянного тока, оснащенной контроллером мощности, является простым и эффективным, обычно для решения проблем требуется менее 8 часов.
- Диагностика неисправностей: автоматизированные фоновые системы быстро выявляют неисправности, сокращая время диагностики до 2–4 часов.
- Замена компонентов. При необходимости контроллер питания можно заменить напрямую в течение 2–4 часов, что сводит к минимуму время простоя.
Без контроллера мощности:
Традиционные процедуры обслуживания зарядных станций постоянного тока, не имеющих контроллера питания, могут занимать много времени: на решение проблем уходит от 2 до 10 дней.
- Проверка на месте. Обслуживающий персонал должен физически осмотреть станцию. Для обнаружения неисправности потребуется 1–2 дня.
- Замена детали: после выявления неисправности получение и замена необходимых компонентов может занять 2–6 дней, в зависимости от наличия.
- Ремонт и восстановление: Наконец, для ремонта станции и возврата ее в рабочее состояние потребуется 1-2 дня.
Отправляясь в дальновидное путешествие к устойчивому развитию и эффективности, Injet New Energy с гордостью представляет свой последний прорыв –Зарядная станция постоянного тока серии Ampax. Эта революционная инновация знаменует собой новую эру в зарядке электромобилей (EV), обещая колоссальный сдвиг в экологически чистых транспортных технологиях.
Серия Ampax выделяется своими передовыми функциями, устанавливая новый стандарт для решений для зарядки электромобилей. Центральное место в его конструкции занимает интегрированная технология зарядки постоянным током INJET, включающая эксклюзивный программируемый контроллер мощности INJET. Эта новаторская технология обеспечивает точное управление питанием, обеспечивая оптимальную зарядку, адаптированную к потребностям каждого владельца электромобиля. Но на этом инновации не заканчиваются: упрощенный процесс сборки повышает эффективность производства, расширяя границы возможного в инфраструктуре зарядки электромобилей.