Într-un efort de colaborare pentru a accelera adoptarea vehiculelor electrice (EV) și a reduce emisiile de carbon, mai multe țări europene au dezvăluit programe inovatoare de stimulare menite să promoveze extinderea infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice. Finlanda, Spania și Franța au introdus fiecare propriile lor inițiative unice pentru a încuraja proliferarea stațiilor de încărcare, marcând un pas semnificativ către un transport mai ecologic pe continent.
Finlanda: Încărcare înainte
Finlanda face pași îndrăzneți în căutarea unui viitor durabil, oferind stimulente substanțiale pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice. În cadrul programului lor,guvernul finlandez oferă o subvenție generoasă de 30% pentru construcția de stații publice de încărcare cu o capacitate care depășește 11 kW. Pentru cei care optează pentru opțiuni de încărcare și mai rapidă, cum ar fi stațiile cu capacități care depășesc 22 kW, subvenția crește la un impresionant 35%. Aceste stimulente sunt concepute nu numai pentru a face încărcarea mai accesibilă, ci și pentru a inspira încredere în adoptarea vehiculelor electrice în rândul populației finlandeze.
(Încărcător INJET New Energy Swift din seria EU AC EV)
Spania: MOVES III aprinde revoluția încărcării
Spania își valorifică putereaProgramul MOVES III pentru a stimula extinderea rețelei sale de încărcare a vehiculelor electrice,mai ales în zonele mai puțin dens populate. O caracteristică remarcabilă a programului este o subvenție de 10% acordată de guvernul central municipalităților cu populație mai mică de 5.000 de locuitori pentru instalarea stațiilor de încărcare. Acest sprijin se extinde la vehiculele electrice în sine, cu o subvenție suplimentară de 10%, întărind angajamentul Spaniei de a face vehiculele electrice și infrastructura de încărcare mai accesibile în toată țara.
Într-un salt semnificativ către propulsarea transportului durabil, Spania a introdus un plan Moves III renovat, care va revoluționa peisajul de încărcare a vehiculelor electrice (EV). Acest plan vizionar marchează o îndepărtare notabilă față de predecesorii săi, oferind o acoperire impresionantă a investițiilor de 80%, un salt substanțial față de precedentul 40%.
Structura de subvenționare pentru instalațiile punctelor de încărcare a vehiculelor electrice a fost revizuită, acum condiționată de diverși factori, în primul rând categoria beneficiarului și dimensiunea populației municipiului sau orașului în care se conturează proiectul. Iată o defalcare a procentelor de subvenție:
Pentru persoane care desfășoară activități independente, asociații de proprietari și administrații publice:
- În municipiile cu peste 5.000 de locuitori: O subvenție generoasă de 70% din costul total.
- În municipiile cu mai puțin de 5.000 de locuitori: O subvenție și mai atrăgătoare de 80% din costul total.
Pentru companiile care instalează puncte de încărcare cu acces public cu putere ≥ 50 kW:
- În municipiile cu peste 5.000 de locuitori: 35% pentru companiile mari, 45% pentru companiile mijlocii și 55% pentru companiile mici.
- În municipiile cu mai puțin de 5.000 de locuitori: 40% pentru companiile mari, 50% pentru companiile mijlocii și un impresionant 60% pentru companiile mici.
Pentru companiile cu puncte de încărcare cu acces public și putere < 50 kW:
- În municipiile cu peste 5.000 de locuitori: O subvenție de 30%.
- În municipiile cu mai puțin de 5.000 de locuitori: O subvenție substanțială de 40%.
Planul ambițios Moves III își propune să dea un impuls semnificativ adoptării vehiculelor electrice în Spania, cu o creștere anticipată de 75% a înmatriculărilor de vehicule electrice, echivalent cu un remarcabil 70.000 de unități suplimentare vândute. Aceste previziuni sunt susținute de date de la Asociația Spaniolă a Producătorilor de Automobile și Camioane.
Obiectivul general al planului este de a revitaliza sectorul auto, cu obiectivul îndrăzneț de a instala 100.000 de puncte de încărcare și de a pune 250.000 de vehicule electrice noi pe drumurile spaniole până la sfârșitul anului 2023.
(Încărcător INJET New Energy Sonic din seria EU AC EV)
Franța: O abordare cu mai multe fațete a electrificării
Abordarea Franței de a stimula infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice este caracterizată de strategia sa cu mai multe fațete.Programul Advenir, introdus inițial în noiembrie 2020, a fost reînnoit oficial până în decembrie 2023. Acest program oferă persoanelor fizice subvenții de până la 960 EUR pentru instalarea stațiilor de încărcare, în timp ce facilitățile comune pot primi până la 1.660 EUR ca sprijin. Pentru a încuraja și mai mult dezvoltarea infrastructurii de încărcare, Franța a implementat o cotă redusă de TVA de 5,5% pentru instalațiile de stații de încărcare la domiciliu, cu rate diferite pentru diferite vârste ale clădirii.
În plus, Franța a introdus un credit fiscal care acoperă 75% din costurile asociate cu achiziționarea și instalarea stațiilor de încărcare, până la o limită de 300 EUR. Creditul fiscal este condiționat de efectuarea lucrărilor de către o firmă calificată sau subcontractantul acesteia, cu facturi detaliate cu specificații tehnice și prețuri. Subvenția Advenir se extinde și la o gamă largă de entități, inclusiv persoane fizice din clădiri colective, administratori de coproprietate, companii, comunități și entități publice.
(Încărcător INJET New Energy Nexus EU Series AC EV)
Aceste inițiative progresive subliniază angajamentul acestor națiuni europene de a face tranziția către opțiuni de transport mai curate și mai durabile. Prin stimularea dezvoltării infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice, Finlanda, Spania și Franța conduc în mod colectiv revoluția vehiculelor electrice, deschizând calea pentru un viitor mai curat și mai ecologic al transportului.